porsche - 2007-10-03, 15:59 Temat postu: m20b20-sprężanie na garnuszkach Witam. Moje e30 cierpi na brak mocy. 2,0 pod machą. Nie chodzi tak najgorzej ale inne e30 lepiej chodza. Moja na 2 biegu nie jara kapcia  Wersja cabrio jest ciezsza ale mimowszystko. Zmierzyłem sprezanie na garnuszkach. Mieści się w granicach 9,5-10,25. Wiem ze to mało. Co o tym myslicie? 3 cylindry mają 9,5; kolejne 2 mają po 10,25 a ostatni nie został zmierzony z powodu awarii ciśnieniomierza  Może ktoś sie wypowiedzieć?
alexil - 2007-10-03, 16:10 To rzeczywiście mało i autko ma prawo być zmulone. Zdrowe m20 powinno mieć przynajmniej po 11-12 atmosfer na każdym cylindrze. Pozdrawiam MAJSU - 2007-10-03, 18:18
No właśne ile miało fabrycznie M20B20 z Katem ? Nie powinno mieć trochę mniejszego ? Cypisek - 2007-10-03, 18:49
Piotr_1 - 2007-10-03, 18:58 no właśnie, takie pomiary muszą być pewne, bo inaczej nikt ci odszkodowania za niepotrzebny remont silnika nie wypłaci. speed - 2007-10-03, 21:52 sorry za OT ale fajny wyznacznik " nie jara kapcia na II biegu" 
Pablo325i - 2007-10-03, 22:06 no coz, powinna jarac na cienkich kapciochach. na Piszczenie na 2 biegu sklada sie glownie: moc silnika, rozmiar kapcia i stan sprzęgła. tyle 
jak kapec wąski a sprzegło gitara to silnik padaka 
porsche - 2007-10-04, 12:24 Co do pomiarów to urzadzenie pokazuje dobrze. I te pomiary są relatywnie wiarygodne. A kapcie miałem 15/50 później zakładałem 14 jakieś i na 2 biegu nie chce jarać, sprzęgło też dobre. Jak mamy do czynienia z silnikiem m20 to kazdy z nich musi jarać na 2:)taki wyznacznik założyłem 
adrian e30 - 2007-10-04, 12:41 czy ja wiem czy zajara dobre m20b20 na 2 biegu???? wystarczy dobra szpera i przyzwoite opony i nie zajara. MAJSU - 2007-10-04, 13:17 Ktoś wie jakie to sprężanie powinno być  ??
Lord Lukasz - 2007-10-04, 13:29 Ciśnienie masz marne, ja w swoim poprzednim b25 miałem po 9 (oprócz jednego uszkodzonego cylindra), po wymianie prowadnic,zaworów i z nowym wałkiem rozrządu wzrosło do 11 z tym że było mierzone zaraz po złożeniu silnika, przypuszczam że teraz po przejechaniu kilku tyś km. jest jeszcze lepiej. Tak czy tak głowica do remontu bo ona szybciej klęka niż pierścienie maaaad - 2007-10-07, 03:45 Podaję za "Sam naprawiam..." - ciśnienie sprężania w silnikach benzynowych powinno wynosić od 1 do 1,1 MPa. Różnica na poszczególnych cylindrach nie powinna przekraczać 0,15 Mpa. Teraz tylko trzeba przeliczyć atmosfery na megapaskale
Na przykład tu: http://www.liczby.pl/Jednostki_cisnienia,jd=1.html Tak więc wszystko wskazuje, że co najmniej na tych trzech garach masz kompresję za niską... |
