bierute - 2007-10-05, 12:07 Temat postu: [E30] bierute ->> 318i Witam, poniżej parę fotek mojej starej E30. Obecnie mało jeżdżona (na codzień E39), czeka na nowy lakier i swap na 2.8 lub 3.0. Jako, że mechanik ze mnie jak z koziej  garaż, nie specjalnie wiem, jak się do takiego swapu zabrać...
Jaką wstawić zawiechę, żeby pasowały koła 5-śrubowe, większe tarcze z przodu i tarcze z tyłu? Jaki układ przeniesienia napędu? i w ogóle przydały by mi się wskazówki, co najppierw, co potem, jakich szukać gratów itd... Sugestie mile widziane... A teraz fotki: 
yaster - 2007-10-05, 15:02 witam skoro to amerykanin to może bardziej stosowne byłoby wstawienie V8?... bierute - 2007-10-05, 15:39 nie mówię nie. tylko v8 to albo stare 3l, albo nowsze 3,5l/4l - trochę ciężkie... nie wiem czy nie powoduje to dodatkowych komplikacji.... ale, yaster, zacna uwaga. nie wpadłem na to wcześniej! puz - 2007-10-05, 16:11 swietna uwaga kolego, tylko zanim złapiesz trakcje tym zacnym potworem to 2,8 nie wspominajac o 3,0 zrobi z Ciebie miazge. z Twojego tematu wnioskuje, ze to ma byc auto weekendowo-lansowe a V8 w E30 to auto nadajace sie głownie do driftu ( no chyba ze lubisz stwiac auto bokiem na kazdym biegu ) poza tym V8 to juz konkretna robota i jakby na to nie patrzył spora rzezba. M52 lub M54 wygladaja w tym aucie jakby wyjechaly z fabryki no chyba ze sie kiepsko znam na tej robocie  jesli jestem w bledzie to prosze o sprostowanie
PS mam fajny silniczek do sprzedania M54B28 z 2000 roku z e39 wal na PW lub tel 502275861 Miki - 2007-10-05, 16:57 palny ciekawe ale jakoś mało sprecyzowane, jeśli chcesz miec wszystko dobrze bez druciarstwa to sluchaj rad puz`a wkoncu niejedno juz serducho w e30 podmienił co do samego samochodu to nigdy zderzeki made in USA mi sie nie podobały bierute - 2007-10-05, 21:41
auto raczej do jazdy rekreacyjnej - drift... 2,8 czy 3,0 pewnie też da radę ale na śmiganie bokiem się nie napalam... widzę, że wybór padnie raczej na m52/m54... tak a'propos, jaka jest różnica między 52/54?:wstyd: tak, silnik to raz. a co z układem jezdnym i hamulcami? wiem, że można przełożyć z e30 325 - tam są tarcze z tyłu i większe niż w 318 z przodu, ale chciałbym coś naprawdę skutecznego, no i na 5 śrub, żeby porządne felgi założyć... co tu można podłubać? Pawel-e30 - 2007-10-06, 12:01 Może do niej pasowała by taka "szmatka"  na przednią maske...
Ps. Jak ktoś wie o co mi chodzi to podpowiedźcie jak to się nazywa 
MAJSU - 2007-10-06, 12:53
BRA że tak po Amerkansku powiem...  Bierute niezły rodzynek Amerykańskie E30 w PL, czy ono przypadkiem nie stoi na Sadybie bo często tam widuje identyczne.
Miki - 2007-10-06, 14:46 jak ktoś ma namiary na BRa do e30 to czekam na info .... sorry że nie na temat Pawel-e30 - 2007-10-06, 16:39 hehe no ciekaw jestem ile takie coś kosztuje
Ps. Majsu dzięki za objaśnienie
bierute - 2007-10-06, 19:50
stoi, stoi. i to właśnie ta. BRA - chodzi o tę osłonę na dziób? Bagor - 2007-10-06, 22:37
Z tego co się orientuję, to nie było nigdy M54B28. Może masz na myśli M54B25, M54B30, bądź M52TUB28? Furka fajna, ale te amerykańskie zderzaki są paskudne. Wiem, wiem - Ameryka
yaster - 2007-10-06, 23:42 to może, idąc dalej, skoro wózek z ameryki to i tuning zrobić typowo amerykański - kompresor, podtlenek azotu... poza tym zauważyłem, że tylko w europie jest tendencja do wstawiania jak największych silników, a w ameryce szybkie e30 oznacza zazwyczaj mocno podkręcone m42... tak mi się przynajmniej wydaje... poza tym jeśli chodzi o v8: łatwo powiedzieć, gorzej z wykonaniem puz - 2007-10-07, 20:15
przyznam sie, ze nie wiem czy faktycznie ma takie oznaczenie znalazlem cos takiego nie wiem na ile to wiarygodne: http://www.vrchlabi.cz/e30/ruzne/enginenumber/ a to silnik o ktorym mowie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") w kazdym razie 2,8 bi-vanos
bierute - 2007-10-08, 00:10
czyli musi to być M54B28 albo M52TUB28 Bagor - 2007-10-08, 00:59
Sęk w tym, że nie było M54B28. W E39 do 2000 roku (włącznie) były 520i, 523i, 528i czyli M52TU na podwójnym vanosie. Od 2000 roku zmieniono silniki na M54B22 (520i), M54B25 (525i) oraz M54B30 (530i). Oczywiście mówiłem tylko o silnikach R6. Według mnie, sądząc po zdjęciu, to M52TU, ale głowy nie dam sobie uciąć. 2000 rok, więc ciężko stwierdzić. Masz VIN tego E39? bierute - 2007-10-08, 11:44 ale chyba nie możliwe byłoby, aby M54B28 było stoswane jedynie przez rok-półtora w e46? Bagor - 2007-10-08, 13:56
Oczywiście, że niemożliwe. Nie było takiego silnika jak M54B28. puz - 2007-10-08, 15:21 panowie czy to istotne? 2,8 na podwojnym wanosie a czy to M52TU czy M54 moim zdaniem mało ważne pozdro bierute - 2007-10-08, 15:26 racja. nie było takiego zestawienia. [ Dodano: 2013-05-29, 15:28 ] DO SPRZEDANIA: http://allegro.pl/show_item.php?item=3274990462 [ Dodano: 2013-07-25, 14:09 ] http://allegro.pl/bmw-e30...3424907545.html |
