docent - 2007-10-07, 13:48 Temat postu: Nie mam juz pomyslow prosze o pomoc Mam duży problem ze swoja e30 m20 nie chodzi mi na dwóch cylindrach czy ktoś może mi napisać dlaczego tak sie może dziać?napisze co już było sprawdzane a wiec świece,kable są nowe,ciśnienie w silniku jest,kopułka jest sprawna,cewka też,rozrząd jest prawidłowo i i tak nie chodzi na 2 i 4 cylindrze była robiona uszczelka pod głowica w niej na początku jeżdziła jakoś postała 3 miesiące i mogiła.Jak macie jakieś pomysły od czego tak może się dziać to piszcie KWKPiotr - 2007-10-08, 16:54 Sprawdz czy wtryskiwacze podają paliwo. Może nie łączy wiązka wtryskiwaczy? /pozdro. ukaszek - 2007-10-08, 18:29 Mam nadzieje że pomoge przyczyn może być wiele,. może kable wysokiego napięcia zamieniłeś 4 z 2,jak kompresja jest i iskra jest to paliwo nie dochodzi, ja radze zapalić silnik i psiknąć start gazem w kolektor ssący jak zacznie ragować po psikaniu i sie obroty wyrównają, przestanie go żucać to paliwo nie dochodzi do tych dwóch cylindrów na 100 procent... Jak tak będzie to sprawdz wtryski,tak jak kolega wyżej ci napisał. Pablo325i - 2007-10-08, 19:47 no pewnie paliwo, czyli wtryskiwacz zrzucałeś deikiel zaworów po awarii?? w M20 uwielbiają pękać dźwigienki zaworowe, ale żeby dwie na raz?? tego jeszcze nie było... reasumując: ciśnienie i iskra jest, wiec nie ma paliwa!! wtryskiwacz, dźwigienka, hm... docent - 2007-10-08, 19:52 świece zalewają się paliwem kable są prawidłowo założone Pablo325i - 2007-10-08, 20:02 kopułka?? hm ,dziwne, bez kitu wykruszona końcówka kabla od strony kopułki lub świecy?? [ Dodano: 2007-10-08, 20:05 ] bo chyba wtryskiwacz nie leje ciągle zamiast wtryskiwać dawki paliwa?? to tez moze być jestem z wilanowa, to w środe moge luknąć... moze z jeszcze jednym kolegą rafx666 - 2007-10-08, 22:26 przeczyść dokładnie styki kopułki i wyczyść paluch, może pomoże docent - 2007-10-10, 19:44 Już jest zrobione kable od wtryskiwaczy byly po nadcinane i sie zawiesily dziekuje wam bardzo pozdrawiam wszystkich |
