Anonymous - 2004-11-09, 17:56 Temat postu: wiskoza?? Objawy sa nastepujace: wskaznik od temp jest tylko jedna kreske od czerwonego. Wiskoza zblokowana, nowy termostat, i czekam na tunel na chlodnice. Czy jego brak powodował by az takie grzanie?? Rece juz opadaja. 
Anonymous - 2004-11-09, 18:01 Na tym forum juz wiele razy temat grzania byl poruszany.Poszukaj troche a na pewno znajdziesz wiele rozwiazan. W tej chwili jest kilka mozliwosci: wskaznik, czujnik, zapowietrzony uklad..... itp ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]")
Anonymous - 2004-11-09, 18:26 Temat postu: wiskoza?? pomozmy koledze. w koncu to jego pierwsza beemka i dolaczyl do naszego forum.nie olejmy go!!wedlug mnie to moze byc: uszczelka pod glowica(chociarz niekoniecznie bo silnik si enie gotuje tylko dosyc mocno grzeje),czujnik od temperatury, termostat,moze nie sprawna sonda lambda,hmmmm co jeszcze??trudno wyczuc duchPW - 2004-11-09, 19:48 jeśli jak napisałeś visco jest zblokowane - mogła siąść pompa wodna - stąd chłodzenie jest słabe, poza tym zapowietrzenie układu niewykluczone, natomiast brak tunelu na pewno źle wpływa na chłodzenie - od kiedy założyłem u siebie nowy tunel - wskazówka spadła mi o jedną kreskę, bo tłoczone powietrze nie rozchodzi się na boki zanim jeszcze dotrze do chłodnicy - używkę na szrocie można kupić za 40-50 zł, ale przynajmniej w na Strażackiej o nią trudno, bo części pochodzą głównie z rozbitych aut, a śmigające betki często walą czołowo i wówczas tunel się łamie - ty jednak się nie łam Kup nowe visco i tunel (bo to i tak musisz zrobić), a jak to nie poskutkuje - sprawdź pompę i ewentualnie odpowietrz układ chłodzenia - jak? - użyj opcji szukaj - wszystko i bardzo dokładnie już było ... ufff Anonymous - 2004-11-09, 20:06 popieram ja bym zaczął od odpowietrzenia układu a i w międzyczasie dokupił tunel - to dwie najtansze rzeczy jak to nie pomoże wziąłbym się za wisko - chociaż jest już na tyle zimno, że bez wisko można nawet stwawc w korkach i auto nie powinno sie przegrzewac - wiem z doswiadczenia 
Miki - 2004-11-09, 20:52 a co do pompy wodnej to chba jak jest uszkodzona to powinne byc widoczne wycieki plyny lub chociaz znaczny jego ubytek. przynajmniej u mnie tak bylo Gixer - 2004-11-09, 21:12 Mi moj klekot tez sie tak grzal do ostatniej kreski przed czerwonym i wiecie co bylo nie tak?Luzny pasek klinowy!Slizgal sie ale nie piszczal.Po naciagnieciu go wszystko wrocilo do normy 
Anonymous - 2004-11-10, 18:35 panowie i panie. wiec wszystko wyglada tak samochod sie nagrzewa przed czerwona kreska i jak sie dobrze auto nagrzeje to odbija wskazowka od temp na srodek czyli chyba tak jak powinno byc??pytanie czyzby termostat?? Rafał - 2004-11-10, 19:20 heh taka jazde to ja mialem jak nie odp. dokladnie ukladu chlodzenia ale tylko raz, zassal i juz potem bylo spoko nie bylo to takie drastyczne-3/4 wskaznika a jak spadlo to do polowy,albo nawet mniej a dzialo sie tak w św. pam. m40 stawiam na termostat i odpowietrzenie  !!!
jaki masz silnik??? (albom slepy albo nigdzie nie napisales)
Anonymous - 2004-11-10, 19:47 E-30 M40 kolego;-) Rafał - 2004-11-10, 20:43 w 4 garowce "tunel " ma duze znaczenie bo tam jest daleko od "smigla" do chlodnicy ale nie az tak zeby tak sie gotowal-pioter latal (o ile pamieta) bez i bylo git termostat !!!!!!
odpowietrzenie!!!!!!!!! duchPW - 2004-11-10, 23:45 git było jak latałem - w korkach ogrzewanie na maxa i ukrop przez szybe i dach - hehe Anonymous - 2004-11-11, 17:09 zrobiłem tak: wiskoza zblokowana, termostat nowy, tunel założony, układa odpowietrzony. I wszystystko wyglada tak: max temp to 55% całego wskaznika, czyli o wiele lepiej niz było:-). tylko jedno mnie dziwi jeden waz do chlodnicy jest ciepły a drugi zimny czy tak powinno byc??robi sie dopiero ciepły gdy wyłacze silnik. samochod oglnie sie szybko nagrzewa do 55% temp. co wy na to?? LUKAS - 2004-11-11, 22:49
To normalne, bo przecież jeden wąż prowadzi do chłodnicy gorącą wodę a drugi wyprowadza z chłodnicy już schłodzoną 
Anonymous - 2004-11-11, 23:36 czyli w sumie chyba ok?? tylko czemu sie tak szybko nagrzewa tzn ok 3 km i jest juz ciepło u innych kumpli to nagrzewanie trwa dłuzej zdecydowanie dłuzej. czyli co normalnie?? Anonymous - 2004-11-13, 13:33 Temat postu: wiskoza?? and that's folks  betka chodzi Panu Opalusowi a kto obstawiam termostat ten wygral. a tak z innej beczki to co by bylo jesli samochod sie z kolei nie dogrzewal.bo u mniena maksa temeratura jest zawsze o jedna kreske blizej niz na srodku!!i dlugo czekam na ciepelko w samochodzie
buni - 2005-05-16, 18:36 witam a teraz ja mam problem z grzaniem 
grzeje sie tylko na wolnych obrotach. po uruchomieniu silnika...az do czerwonego pola od 2 tys obrotow temp juz nie rosnie... od 3 tys ...temp spada... jechac sie w sumie da... ale musze go trzymac po 3 tys... inaczej temp rosnie... wymieniona jest wiskoza , pompa wody , termostat dziala.. uklad odpowietrzony... co mozna jeszcze sprawdzic ? czy takie objawy wystepuja przy peknietej glowicy ? pozdr Rafał - 2005-05-16, 21:44 dziwne!!! piszesz ze cos tam wymieniales wiec pewnie plyn w ukladzie masz swierzy generalne z tego co piszesz wychodzi na to ze albo nie wyrabia chlodnica (pozapychane kanaly) albo pompa(za malo tloczy) albo sprzeglo wiskotyczne ci sie skonczylo loko - 2005-05-17, 01:07 no widzisz rafał to nie takie proste... wiskoza działa, chłodnica ma normalny przepływ a przy zagotowanym silniku się nie nagrzewa, zimne też są węże od nagrzewnicy... nie grzeje... napewno jest odpowietrzony... próbowaliśmy i z termostatem i bez, na różnych korkach wlewu... i nic... jutro będziemy sprawdzać nagrzewnicę bo może jest zapchana  ale nie sądzę... pompa wodna była wymieniana, ale może też nie pompuje... to się zdarza nie wiem.... jutro (a w zasadzie dziś) walki ciąg dalszy oby to nie była głowica (olej czysty...)
|
