MAJSU - 2007-11-14, 19:52 Temat postu: M50B20 Pali jak smok M50B20 automat w E34 mojego kolegi cos za dużo pali tj 15 litrów po mieście przy spokojnej naprawdę jeździe, podłączona pod kompa zero błędów, nowy termostat... Jak się stanie za samochodem to czuć że śmierdzi wachą... jaqub - 2007-11-14, 20:00 moze wtrysiaki leja... mi pali po miescie manual (krotkie przejazdy, teraz jak zimno) ok 10-12l (benzyny 98) przy spokojnej jezdzie (bardzo kontroluje przykurcze w prawej stopie)... Cypisek - 2007-11-14, 20:04 Jak śmierdzi benzyną to może sonda padła? southOFheaven - 2007-11-14, 20:05 no i jeszcze sonda moze byc nawet jak komp nie pokaze.. MAJSU - 2007-11-14, 20:06 Komp nie pokaże zepsutej sondy ? A jeżeli nie to jak ją sprawdzć czy jest sprawna ? Albo zdiagnozować lejące wtryski ? zaq1982 - 2007-11-14, 20:31 Na 99% sonda Lambda.Nie ma możliwości żeby wtryski lały.To sie nie zdarza a już napewno nie kilka na raz."Lejące" wtryski to jest jakaś totalna bujda.Jak auto jest seryjne i nie ma nic zmieniane w ECU a dawki paliwa są standardowe to jak niby te wtryski maja lać i przelewać?Prędzej sie przypchają lub zatrą od naszego paliwa niż zaczną lać.Masz sonde do wymiany i już. mattim_bmw - 2007-11-14, 21:16
Ten typ tak ma  
A na powaznie to tez bym stawiał na sonde, najlepiej jak bys miał jakas na podmianke
lysy174 - 2007-11-14, 21:57 A ja ci mowie ze ten typ tak ma. Ja mialem E34 w automacie M20B20 i powiem ci ze to palilo 15 litrow benzyny i 20 litrow gazu po miescie( A jak tylko ja kupilem to wogole 25 litrow gazu )
To jest automat wiec nie oczekuj od tego malego spalania zwlaszcza ze jest mala pojemnosc a wielka i ciezka buda 
MAJSU - 2007-11-14, 22:55
No ale M50 to dużo nowszy silnik od M20... moje E28 Nigdy nie spaliło 15 litrów nawet na wyścigach i jeździe do odcinki ! A to E34 uprawia jedynie crusing... 
Da się jakoś może sprawdzić tą sondę miernikiem czy coś bo na podmiankę niestety niemam za bardzo  A nie chcę mówić ziomkowi że to sonda napewno bo wybuli pewnie jakieś 3,5 stówy za nową i lipa by była jakby dalej kopcił tyle samo... Samochód bez gazu kiedykolwiek dodam.
flash - 2007-11-14, 23:20 mi m50b20 spala 14-15 l LPG, benzyny nie wiem bo nie jezdze na pb. nie zaluje prawego pedalu. nie jezdze jak dziadek, raczej normalnie jak wszyscy 
zapomnialem dodac na poczatku, tez mam automata. oponki z przodu 205, z tylu 235 kfas - 2007-11-14, 23:49
a do tego wszystkiego nie strzela na gazie 2 generacji 
casus maximus - 2007-11-15, 07:00 a jak chce dobrze dać ognia ten kolezka to nie zaczyna auto przerywac? mnie coprawda w m20b20 jak strzelila przplywka to takie halo mialem ze dopoki jechal dosyc wolno to bylo spoko ale jak chcialem szybko przyspeiszyc to normalnie przerywalo jak marzenie. no i smierdzialo benzyna. dziwna sprawa ale po wymianie przyplywki wszystko wrocilo do normy. viktor - 2007-11-15, 09:25 Kolega miał podobnie i sprawdzili mu kąt wyprzedzenia zapłonu wymienił kopułkę i palec rozdzielacza i pali mu juz znacznie mniej tylko ze to było w M20B25 MAJSU - 2007-11-15, 10:38 Sachód śmiga bez żadnych problemów nie przerywa ani nic tylko kopci dużo... Qba - 2007-11-15, 12:42 Mój m50b20 palił po mieście 13-15 wiec moze to nie jest usterka , co prawda miałem gaz ale mówię o spalaniu benzynki
MAJSU - 2007-11-15, 13:17
Nie wierzę że E34 z silnikiem M50 przy emeryckiej jeździe pali 15 litrów bo przy dynamicznej nie mówię odcinka co światła by musiał 18 palić... Ktoś wie jak sprawdzić sondę  ??
adrian e30 - 2007-11-15, 16:54 podlacz miernik dokabli od sondy wskazaniamusza oscylowac od 0 do 1v. sprawdzaj na kablach nie szarych tylko tych drugich nie pamietam kolorow. Teodor - 2007-11-17, 12:13
nie wiem co znaczy dla ciebie kopci...ale jesli pierscienie są zatyrane to auta zaczyna wiecej palic i spaliny bardziej smierdzą...zróbcie prosty test na rozgrzanym silniku korek od oleju odkrecice i sprawdzcie czy nie dmucha..własciwie to lekko powinien sie przydławic jak odkrecic...załozyc i zdjąc pare razy...a jak będzie syczało przy odkrecaniu no to macie sprawe pewną. valdi80 - 2007-11-17, 12:25 Miałem dwie sztuki e34 m50b20 jedna z vanosem, druga bez. Ta z vanosem paliła w mieście 12-14l, bez vanosa brała 14-16 l w mieście. Obie na manualu. Kolegi e36 m50b20 pali w mieście ok. 15 ( bez vanosa). Wg mnie normalne spalanie, wszystko ok z autem. Pzdr MAJSU - 2007-11-17, 17:11
Tzn dla mnie pali. [ Dodano: 2007-11-17, 16:12 ]
Spoko... ale ja prosiłem żeby ktos mi pomógł znaleźć żródło zby dużego spalania a nie przekonywać mnie że tyle powinien palić. jaqub - 2007-11-17, 17:32 mi tez ostatnio po miescie na pb98 przy mega spokojnej jezdzie ale jezdzie glownie na krotkich odcinkach ( na tyle krotkich ze jak zlapie juz optymalna temp tzn srodek wskaznika to dojezdzam na miejsce docelowe) pobierala ok 13.5l-14l na 100km m50b20 w manualu i oponki 4x 225/50R17 M&S
valdi80 - 2007-11-17, 18:47 Spoko... ale ja prosiłem żeby ktos mi pomógł znaleźć żródło zby dużego spalania a nie przekonywać mnie że tyle powinien palić.[/quote] Źródłem dużego spalania jest 1,5 t wagi auta połączonej z sześciocylindrowym silnikiem za pomocą automatycznej skrzyni... Zdaj sobie sprawę, że to nie Tico  W teście AMS 520i bez vanosa spalał średnio 14,1l/100km (manual)
jaqub - 2007-11-17, 20:21 poza tym wez pod uwage ze obecnie w zasadzie w kazdym miescie zrobilo sie tloczniej, jest wiecej skrzyzowan, swiatel, a przede wszystkim aut i czesciej sa korki a takze dluzej sie w nich stoi... dla swietego spokoju mozesz na pelny bak wachy dolac jakis szpecyfik do ukladu wtryskowego (np ten shela -chyba ok 10pln za butelke na bak), mozesz tez psiuknac w dolot jakims czyscikiem do dolotow (spray ok 25-30pln)... sprawdzic filterek powietrza, zmienic swiece jak dawno nie zmieniane (ogolnie polepszyc warunki pracy silnika) a i niby nic ale sprawdzic cisnienie w oponach! flash - 2007-11-18, 11:53 m50 ma sonde 5 voltowa.moze masz inna??? <jacob> - 2007-11-20, 08:51 Witam Ja mam E30 M20B20 w automacie i pali mi 17l pb przy spokojnej jezdzie a jak wdepne to i z 20l pb lyknie, takze szukam przyczyny tak wysokiego spalania. Pozdr MAJSU - 2007-11-20, 10:19
No to masz jakąś usterkę w silniku kolego. zaq1982 - 2007-11-20, 11:00 Musicie sobie zdać sprawe że w silnikach BMW "palą" cylindry a nie pojemność.Praktycznie wszystkie silniki R6 palą tyle samo.Tak więc 2.0 może palić tyle co ///M i nie ma w tym nic dziwnego.A teraz gdy jest zimno to normalne że będą palić jeszcze więcej bo latają na ssaniu.Jak ktoś jeździ dużo krótkich odcinków w mieście a do tego z automatem to niech sie nie dziwi że 17l zje.Normalka.Nie ma co sie stresować i szukać dziury w całym.Jak ktoś tego nie akceptuje powinien zmienić marke krórą jeździ na jakąś bardziej oszczędną
jaqub - 2007-11-20, 11:52 ew. cieply garaz na zime lub webasto... <jacob> - 2007-11-20, 11:55
Oczywiscie ze BMW M20 swoje musi spalic, mialem M20B27 czyli ete po przerobce ( czyli gora i osprzet od M20B20 z koncowka 731 dol od M20B27 stara eta) i palila 13,5 - 18l pb w tych widelkach i do takiego spalania jestem przyzwyczajony. Jak chciałem oszczednie to 13.5l pb ,a jak przydusilem i nie schodzilem ponizej 3,5 tys obrotow to do 18l pb palila i to mi odpowiadalo. Teraz jezdze bardzo powoli nie przekraczam 2 tys bo przy takich obrotach zmienia sie bieg i pali 17l w lato nie w zime,a jak przycisne to do i ponad 19l pb zje. Wiec to nie jest normalne. Fakt ze przelozenie mostu tutaj tez ma swoje znaczenie bo w ecie byl 2.97 a tutaj pewnie mam 4.1( nie sprawdzalem) Sprawdzilem wszystko i reduktor, sonde, przeplywomierz, czujnik polozenia przepustnicy, termostat, czujnik temperatury i nic sie nie zmienilo.Mam znajomych gazownikow ktorzy znaja sie na rzeczy i bez wzgledu czy to lilnik krokowy (2 generacja) czy tzw sruba( 1generacja) pali tyle samo!!
Mysle ze tutaj jest problem,a wykonanie szczelnosci silnika wyjasni sprawe bo takie gdybanie nic nie pomoze. Pozdrawiam wszystkich flash - 2008-01-01, 17:17 jak sie sprawa zakonczyla?? dodam informacyjnie ze jezdzilem teraz tydzien na Pb bo z pewnych powodow nie mialem zaworu tankowania gazu i spalanie mi wyszlo okolo 12lPb (wczesniej spalal 15LPG) MAJSU - 2008-01-01, 17:49 Żadnej poprawy... Spokojna jazda poza miastem 13,5 Radek_ZG - 2008-01-01, 20:55 Sondę można sprawdzić podłączając miernik analogowy (ze wskazówką bo cyfrowy ma dłuższy czas pomiaru i jest mniej precyzyjny na zmiany napięcia) napięcie powinno zmieniać się w zakresie od 0V do 1V. Dwa białe przewody są od grzałki a szary i czarny to +12V i GND więc sprawdź napięcie pomiędzy przewodami szarym i czarnym. Tak jest w sondzie Bosha, jeżeli masz osprzęt siemensa to nie wiem jak ją sprawdzić. Ja u siebie wymieniałem sondę i z doświadczenia wiem że jakbyś już kupował ją to kup oryginalną Bosha, Nie kupuj tych za 80zł z allegro bo to tylko szkoda nerwów i pieniędzy. Moja M50B20 e36 pali 13l po mieście na krótkich odcinkach jak i na długich. Nie mówcie że m3 pali tyle co 320 bo wychodzi na to że 17l to to samo co 13l/100km. Wiem że e34 jest cięższe i że automat ale nic nie szkodzi sprawdzić. Pozdrawiam flash - 2008-01-01, 21:20 pisalem o tym wczesniej ale przypomne , moja m50 ma sonde 5V a nie 1V, moze u kolegi ktos wkrecil 1V i komp caly czas chce wzbogacac mieszanke? kolory kabli to bialy, zolty, czerwony, czarny zmienialem u znajomych chyba w 4 m50b20 sondy i zawsze byly takie jak podaje. w e34 mialy dluzszy kabel, w e36 krotszy. czy napewno macie takie sondy jak trzeba? 
<jacob> - 2008-01-02, 09:46 Sprawdzalem sonde,fakt ze miernikiem elektrycznym bo innego nie mialem i wskazania byly ok. Na szczelnosci bylo nie najlepiej bo przedmuchy byly na 3 i 5 cylindrze ssacym wiec powod jest juz znany. Pozdrawiam wszystkich i z okazji nowego roku zycze kłębów dymu z pod opon w 2008r. |
