KeMoT... - 2007-12-24, 09:22 Temat postu: mulowate m20b20 Witam. Panowie czy wszystkie 2.0(zagazowana) sa takie mulowate? Moja o spaleniu gumy nie ma mowy?  pozdr
kamil.k - 2007-12-24, 11:13 jakie masz oponki z tyłu 
ile masz mniej wiecej do 100 da rade chociaz zapiszczec przy ostrym puszczeniu sprzegla
były juz takie tematy wiec poszukaj na forum
mozliwe ze to przez ten zderzak 
KeMoT... - 2007-12-24, 14:50
nie sprawdzalem nawet hehe sprawdze jutro i napisze nie da rady wogole oponki z tylu teraz 195/60/15 ale musze je zmienic bo sa za wysokie... nie no przez zderzak to raczej nie 
sarna1 - 2007-12-24, 15:45 2.0 zagazowane jest mulowate i to bardzo  wiem bo mialem - auto na gtech mialo 12-13 sec do steki na gazie a 11 na benzynie wiec 2.0 jest mulowate a gaz jeszcze je dobija. niestety.
damiano_e30 - 2007-12-24, 21:21 zwykła instalka ze zwężką na pewno muli każdy silnik... Akurat moje 2.0 potrafi zapiszczeć na 3-ce na benzynie jak i na gazie ( po drobnych modach  ) Wniosek: silnik silnikowi nie równy i nie każde m20b20 na gazie jest mułem.
kamil.k - 2007-12-24, 22:36 ja nadal obstawiam ze to wina zderzaka wymien zderzak a moc powróci
mareks - 2007-12-24, 22:52 niestety m20b20 jest mulowate na gazie ale to tez czesciowo zalezy od regulacji, w wyniku eksperymentow przez jakis czas chodzila u mnie niewiele gorzej niz na benzynie i dalo sieod biedy zapiszczec ale po kilku zatankowaniach przy ktorych zjezyl mi sie wlos na glowie pojechala na regulacje do gaziarza i juz niechce tak chetnie piszczec na gazie ale za to zaczela palic jakies rozsadne ilosci gazu jak chcesz poszalec to przelaczaj na benzyne
Dixi - 2007-12-24, 23:21 Wniosek? wywal lpg i zderzaki 
Nie wiem jak w ogole mozna myslec o mocy na lpg i to jeszcze 2 generacji hehe... SmasherE30 - 2007-12-25, 02:13 2,0 fabryczne niedotykane w dobrym stanie ma moc między 4300 a odcięcie, a w prostej instalacji gazu zaczyna brakowac juz przy 4000obr a przy 5000 silnik już się dokręca bo się dokreca i nic z tego nie wynika... to o czym wogóle mowa Wywal gaz, zobacz jak jeździ TWOJE 2,0 na benzynce i będziesz miał jakiś punkt odniesienia ... generalnie ten silnik nie jest elastyczny, dużo pali, ładnie jeździ w trasie przy wyższych prędkościach, a w mieście bez redukcji się nie obejdziesz ... żeby szybko pojechać dwulitrówką trzeba sięgnąć niemal po odcięcie i niemal zawsze. Pozdro maciek e30 - 2007-12-25, 20:06 Witam, tak jak napisali koledzy wywal gaz to może coś to da, ale niewiele bo m20 b20 właśnie takie jest; ja mialem podobny problem z moim malenstwem i troszke pomogła wymiana wydechu na nowy; autko zaczeło lepiej sie wkręcać i nawet jak czasem mi się za mocno pedał gazu nacisnie, to jeszcze na drugim biegu mieli jak wściekła POZDRO Pawel735 - 2007-12-25, 20:28 dla mnei 2.0 w zupelnosci wystarcza do dynamicznej jazdy wcale to taki gibon przeciez nie jest szczegolnie jak sie zakreci powyzej 4 tys.,nie narzekałbym jakby miała wiecej mocy ale przeciez to całkiem sprawnie sie porusza a na dodatek jest to 6 garów,chociaz nie ma co ukrywac ze 2,5 idzie zdecydowanie lepiej ale przeciez to 40 koni wiecej. MAJSU - 2007-12-25, 21:59 Jeżeli B20 w E30 nie potrafi spalić laczka to silnik się nadaje już chyba tylko na stolik albo bardzo fikuśny przycisk do papieru Ja mam ten silnik w prawie 200kg cięższym E28 i jest spoko tzn rakieta to nie jest ale można się sprawnie poruszać zero zamulania... Wiadomo że B25 to niby statystycznie niewielka różnica ale w prakyce wręcz kosmiczna ! Ale z drugiej strommy na SPRAWNE B20 w E30 bym nie narzekał.
radzio - 2007-12-25, 23:19 Przede wszystkim sprawdz jak to chodzi na benzynie.Jesli i na niej slabo to zapchany katalizator albo slaby silnik.Latalem kiedys M20B20(tylko na benzynie) i palilo ladnie do drutów i potrafilo bez problemu ruszyc na czarnych pasach z kapci. Grzesiek - 2007-12-25, 23:34 ja bym nie zastanawial sie nad likwidacja gazu czy innymi rzeczami ktore zamulaja m20b20 tylko sobie odkladal pieniazki na b25 bo roznica tak jak ktos pisal niebo a ziemia w porownaniu z b20 w ktorym nie ma potencjalu pozdrawiam KeMoT... - 2007-12-26, 09:29 oj panowie przyczepiliscie sie do tego zderzaka widze ale na benzynie jest taki sam mul jak na gazie roznicy wogole nie ma pewnie trzeba ja bedzie sprzedac i kupic co innego:P
Sosen - 2007-12-26, 09:37
Wymontuj mikser to wtedy zobaczysz różnicę, bo teraz zwężka w dolocie skutecznie zabiera osiągi bez znaczenia na jakim paliwie aktualnie się poruszasz. KeMoT... - 2007-12-26, 09:54 jak bd mial czas to wykrece i zobaczymy efekt
center - 2007-12-31, 11:09 dokladnie wywal zwezke i auto zacznie oddychac jak nowe.. tylko potem mozesz nie chciec wrocic do gazu
ja tak zrobilem u siebie a tez mam 2.0..i daje rade spalic gume, patrz filmik z mojego podpisu
|
