Bruner - 2004-11-17, 21:29 Temat postu: Drgania na wolnych obrotach Witam Ostatnio zauwazylem w moim E30 320i '90 (niezagazowany) delikatne drgania na wolnych obrotach. Wstrzasy sa prawie nie wyczuwalne, czuc je przez kierownice albo np po oparciu kolana o drzwi lekko telepie buda. Rownbiez przy jezdzie bez gazu czuc delikatna czkawke. Drgania zanikaja po lekkim dodaniu gazu, na obroty wkreca sie bez problemu. Obrotomierz stoi ok 600 obrotow. Zauwazylem niewielki luz na lince gazu przy przepustnicy, moze 2 mm - poprostu linka nie jest napieta (powinna byc?), przepustnica jest zamknieta a linka lekko odstaje . Wiem ze po podkreceniu linki problem zniknie, ale czy to jest przyczyna? Bo nie chcialbym leczyc tylko objawow, ale wyeliminowac przyczyne. Łukasz - 2004-11-17, 23:26 Silnik krokowy?Sonda lambda? duchPW - 2004-11-18, 07:46 spróbuj ustawić obroty na 750 Bruner - 2004-11-18, 14:15
tzn podkrecic linke, tak? Anonymous - 2004-11-18, 15:23 Tu może być mały klopot z ustawieniem obrotów  motronik.
Jak miałem uszkodzony czujnik polożenia przepustnicy obroty miałem ok 900obr/min . Po wymianie na sprawny ok 750(dokladnie 743 - 745  ) z tym że zauważyłem dziwny objaw, po minimalnym odchyleniu przepustnicy słychać cykniecie(prawidlowa reagcja czujnika, zmienia rezystencję)ale obroty skaczą od razu na 800 w niczym to nie przeszkadza ale czy u was też tak jest.
Zobacz czy dobrze ustawiony masz ten czujnik Anonymous - 2004-11-18, 15:37 co znaczy "cykniecie"? czujnik polozenia przepustnicy to nic innego jak dwa mirco-switche, jeden "pstryka" gdy przeputnica wedruje w pozycje zerowa, drugi "cyknie" jak przepustnice wychylisz na max to dokladnie takie same switche jak w guzikach od myszek komputerowych  ))
to o takie pstrykniecie chodzi? Anonymous - 2004-11-18, 16:27 Tak właśnie o takie , w poprzednim niesprawnym tego nie było i wykazywał na omomierzu 1 czyli nieskończoność przez cały zakres
|
