Bruner - 2008-01-18, 12:06 Temat postu: filtr paliwa w E30 Czy wszystkie E30 mialy takie same filtry paliwa, czy rozne? Chce powymieniac filtry w trumniaku (318i, 92 rok) i mam w swojej graciarni filtr od 325, zastanawiam sie czy bedzie ok? Filtr Hengst nr H82WK02, moze ktos sprawdzic w katalogu czy to bedzie pasowac do 318 czy musze kupowac nowy? Cypisek - 2008-01-18, 12:23 Według ETK wychodzi że wszystkie e30 (za wyjątkiem diesli) mają ten sam filtr paliwa. Od 316i do m3. Zresztą ten sam numer jest od e12 do e34 ; ] RoboCop - 2008-01-18, 12:57 Cypisek coś mi tu nie pasi, bo jak się przegląda katalogi firm filtrowych, to są różne... nie mam teraz żadnego pod ręką żeby sprawdzić... Sonny - 2008-01-18, 13:15 mnie wychodzi , ze ten filtr jest do mercedesa, a numer hengsta do 325 to H 80 WK 01 Bruner - 2008-01-18, 13:57 Eeee... Kupilem go jeszcze do ety tylko przed sprzedaza nie zdazylem wymienic i niby mial byc do 325... Czyli rozumiem ze moge sobie z niego zrobic jakis wymyslny gadzecik na biurko? southOFheaven - 2008-01-18, 14:21 moim zdaniem nie ma zadnej roznicy, przeplyw paliwa jest taki sam.. wazne zeby byl od benzyniaka bmw i pasowal rozmiarami.. kafarek - 2008-01-18, 14:25
No ja go chętnie przygarnę skoro nie zdążyłeś go założyć przed sprzedażą, to ja go zdążę na pewno założyć już po 
Wracając do tematu.. Uważam, że powinien pasować. Przepływ jest ważny, a sądzę że 325 ma większy przepływ niż 318 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Więc dobre jest wrogiem lepszego 
Bruner - 2008-01-18, 14:36 Kafar to Ty jeszcze tego filtra nie wymieniles?
Dobra to jak by ktos jeszcze mogl sprawdzic od czego to tak naprawde jest (czy rzeczywiscie od merca i od jakiego) i czy przypasi to bylbym wdzieczny Lord Lukasz - 2008-01-18, 14:39 Wszystkie benzyny w e30 mają taki sam filtr, każdy katalog zamiennikowy podaje taki sam filtr. Pozatym taki sam filtr jest w: Audi A4, A6 - Golf II,III, Passat, Vento, VW Lt, Polo - Seaty z silnikami VW - Zastawa 
i jeszcze troche innych wynalazków Ten filtr Hengsta co masz jest inny, połowe mniejszy od tego co ma być, powinien działać ale nie przyczepisz go do ori. obejmy, to jest filtr do OPLA, wszystkie taki mają, oraz do większości francuzów i kilku fiatów oraz mercedesów Wszyscy sprzedawcy raczej korzystają z katalogów filtrona więc ten co masz to jest PP 831 a ma być PP 836 Bruner - 2008-01-18, 15:12 Dzieki za wyczerpujaca wypowiedz W takim razie nie bede sie bawic w drutowanie filtra za kilkadziesiat zl tylko po prostu kupie taki jak ma byc. Gdyby ktos potrzebowal takiego filterka to moge sie go pozbyc bo mi sie napewno nie przyda
Enzo - 2008-01-18, 15:59 M ietz sie wydje ,ze te filtry sa uniwersalne. Ostatni odo M30 kupywalem i ku mojemu zdziwieniu mieli na stanie 
A zazwyzcaj co bralem to nci nei miel iczy do M30 czy do M20 Lord Lukasz - 2008-01-18, 16:36 Ogólna zasada działania i budowa filtra jest podobna, chodzi o mocowanie do nadwozia, jak w e30 jest oryginalna obejma na dany filtr to po co kombinować z większym lub mniejszym, Cypisek - 2008-01-18, 19:37
Czyli dobrze mówiłem : p tak samo jest z filtrami powietrza. Lord Lukasz - 2008-01-19, 09:36
1.6 i 1.8 m10 na gaźniku ma filtr okrągły, starszy m20b20 i m20b23 ma troche inny filtr powietrza bo troche inna jest puszka, metalowa i odrobine większa o ile dobrze pamiętam, co ciekawe taki właśnie filtr jak stare m20 ma M3 no i inny ma też diesel - tak więc na patelnie będzie okrągły AR 210 - stary m20 do roku 85 oraz s14b23 - AP 025 - diesle m21b24 - AP 029 - pozostałe typowy filtr AP 026 Z filtrami oleju też ciekawa historia, m10 ma taki sam jak s14 czyli OP 556, m20 wszystkie mają OP 559, diesle wkładzik OM 521 i bociany z is-ami też wkład OM 523 Jak by co moge napisać referat z numerami filtrów wszystkich firm 
|
