Piotr_1 - 2008-01-19, 00:34 Temat postu: prostowanie zbiornika paliwa [e30] Powodem nieszczelności pompy paliwa u mnie okazał się wgnieciony zbiornik od spodu. W dodatku uszkodzony filtr pompy i pompa dzisiaj pod sklepem skończyła swój żywot. Być może też z powodu przytkania jej wejścia dociśniętym dnem się przeciążyła  Ciekaw jestem czy uda się naprostować ten zbiornik przez dziurę - od góry. Spróbuję jutro to wybić drewnianym trzonkiem. Sytuacja była ciekawa, nie powiem. Ciemna noc, a gościu z latarką na czole coś grzebie przy paliwie pod sklepem  Ale udało się zmienić, oczywiście znowu uszkadzając filtr.
r3kin - 2008-01-19, 19:07 witam miałem to samo wziołem trzonek od młotka i wybiłem ale nie było łatwo Piotr_1 - 2008-01-19, 20:16 Wyszedł, ale że tak powiem, od spodu wygląda to gorzej niż przedtem  Nie wyskoczył, bo był za mocno wgnieciony. Po prostu zdeformowałem go w kierunku powrotnym. ZA TO TA POMPA TO MEGA SYF. Zamówiłem większe oringi i będe kombinował, bo w bmw nie nauczyli się jak konstruować uszczelnienia. Koniec 20 wieku, ludzie byli w kosmosie, a te tępaki nie potrafią zaprojektować prostego złącza bez żadnego ciśnienia ani temperatury, krew mnie zalewa, walczę z tym jak głupi, nawdychałem się tych oparów
adrian e30 - 2008-01-21, 09:57 trzeba bylo nadmuchac zbiornik sprezonym powietrzem... Lord Lukasz - 2008-01-21, 10:39 Ktoś sie średnio przyłożył podczas projektowania e30 do zbiornika. Jest w głupim miejscu i czeba chwile zabawy żeby go zamontować, wystaje z jednej strony bardziej, z drugiej mniej przez co 2 w poprzedniej bemce pozaginałem, pozatym pod farbą robi sie korozja którą widać dopiero po przeczyszczeniu szczotą z wiertarą. Jeden taki zbiornik zdemontowałem, po udeżeniu młotkiem żeby odbić wgięcie odpadło kawałek farby, przejechałem całego szlifierką ze szczota drucianą i  sama korozja, zwłaszcza wokół wlewu, też mi wyciekało przy laniu pod korek, wymieniałem uszczelke a okaząło sie że ciekło właśnie w przez korozje która była wokół wlewu
Piotr_1 - 2008-01-21, 13:05
prędzej by rozerwało ten syfny zbiornik, bo gniot jest czołgistyczny
Mauser - 2008-01-21, 14:23 Ja tam u siebie wymieniałem sam zbiornik - myslałem, że sie zajeb.... jeszcze z 25l paliwa w środku miałem. Przy laniu pod korek oczywiście ciekło jakoś od góry . . . . . A po tygodniu od wymiany, wpadłem betką na tory, i wgniotłem naprawdę zdrowy zbiornik z dwóch stron
mareks - 2008-03-14, 16:44 o wlasnie bo mam taki sam problem z tego co zauwazylem, w miejscu gdzie zbiornik laczy sie z przewodem do tankowania cieknie mi benzyna. jest na to jakas rada czy trzeba szukac nowego zbiornika? a tak przy okazji to duzo jest roboty ze zdejmowaniem go? w 18letnim samochodzie pewnie wogole ciezko bedzie odkrecic sroby mocujace bez ich pourywania 
Cypisek - 2008-03-14, 18:26
U mnie też paliwo ciekło, najpierw lepiłem jakimiś wynalazkami ale skończyło się na wymianie zbiornika. Sam zbiornik łatwo jest wyciągnąć, najgorsza robota jest z wałem i wydechem. Mauser - 2008-03-15, 00:40 Spróbuj najpierw z żywicą i włóknem szklanym . . jak nie pomoże, to wymiana zbiornika. . . roboty z wymianą troche jest . . . . Cypisek - 2008-03-15, 07:47 Mauser tam za bardzo nie ma gdzie łap wsadzić bo życie utrudnia belka. Mauser - 2008-03-15, 09:55 no nie ma rzeczywiście . . . wymieniałem zbiornik sam, jeszcze 25l paliwa w środku, to jest przerąbane. . . . . a potem i tak "zaklajstrowałem", ale od spodu |
