| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Jak odkręcić pierscień w kolumnie aby wyciagnac amorek
Pawel735 - 2008-02-07, 22:56 Temat postu: Jak odkręcić pierscień w kolumnie aby wyciagnac amorek Witam
Znacie jakiś patent na odkręcenie tego pierścienia gwintowanego bo widzę, że jest trochę przyrdzewiały i potrzeba do tego jakiegoś klucza z czterema bolcami ? Nic mi do głowy nie przychodzi.Jest to wersja z gwintem nakretki pierścienia od strony wewnetrznej.
Pytanie numer dwa to jaki olej wlać do kolumny ?
Jaki patent stosujecie aby odkrecic nakretke górną amortyzatora - tzn czym trzymacie amortyzator zeby sie nie obracał ?
Pozdrawiam
Paweł
Adi - 2008-02-07, 23:05
| Pawel735 napisa³/a: | Jaki patent stosujecie aby odkrecic nakretke górnÄ… amortyzatora - tzn czym trzymacie amortyzator zeby sie nie obracaÅ‚ ?
|
Potrzebny jest do tego specjalny klucz (tak mówi mądra książka Etzolda) taki który wejdzie na nakrętkę i pozwoli jeszcze na założenie kontry na sam amorek który też jest u góry sześciokątny. I w momencie popuszczania nakrętki auto powinno stać na kołach.
Pawel735 - 2008-02-07, 23:31
| Adi napisa³/a: | | Pawel735 napisa³/a: | Jaki patent stosujecie aby odkrecic nakretke górnÄ… amortyzatora - tzn czym trzymacie amortyzator zeby sie nie obracaÅ‚ ?
|
Potrzebny jest do tego specjalny klucz (tak mówi mądra książka Etzolda) taki który wejdzie na nakrętkę i pozwoli jeszcze na założenie kontry na sam amorek który też jest u góry sześciokątny. I w momencie popuszczania nakrętki auto powinno stać na kołach. |
Właśnie czytałem Etzolda i pisze że mocno odgięty klucz oczkowy nalezy uzyc.Pół biedy z tym bo akurat to nie jest duzy problem - bardziej mnie martwi jak odkręcić ten duży pierścień aby wyjąć amor.
Artur C. - 2008-02-08, 06:33
Jeśli nakrętka jest schowana wewnątrz to czeka cię dorobienie klucza lub odkręcanie metodami kowalskimi a jeśli wystaje kryza to popularna żabka hydrauliczna daje z powodzeniem radę.
Co do oleju to im rzadszy tym lepiej/szybciej będzie oddawał ciepło do goleni - moja propozycja : Silnikowy lub ATF.
Cypisek - 2008-02-08, 08:39
Tą nakrętkę górnego łożyska amortyzatora powinieneś złapać kluczem oczkowym, przez oczko wsadzasz ampulowy chyba 8mm i odkręcasz. A jak nie masz takiego klucza to niestety musisz sobie coś pospawać. Co do oleju to raczej nie będzie ci potrzebny. w środku kolumny trochę go zostanie. Jak będziesz wyciągał amortyzator to zbierz ten olej który zostanie na nim i wlej go na miejsce.
kuzyn - 2008-02-08, 09:37
1. nakrętkę przy górnym mocowaniu odkręci Ci pan w wulkanizacji kluczem pneumatychnym... jedź popros żeby poluzował te nakrętki i już. ja tak zrobiłem.
2. nakrętka która trzyma amor w goleni to juz gorsza sprawa...
jeśli masz nowe nakrętki to te stare potraktuj młotkiem i przecinakiem.
mattim_bmw - 2008-02-08, 12:26
| JacekG napisa³/a: | 2. nakrÄ™tka która trzyma amor w goleni to juz gorsza sprawa...
jeśli masz nowe nakrętki to te stare potraktuj młotkiem i przecinakiem |
Czy ja wiem czy taka ciezka sprawa, ja z 4 razy to robiłem i za kazdym razem uzywałem tzw. zabki czy jak kto nazywa (ten klucz samozaciskowy co hydrulicy uzywaja). We dwoch kazda powinna sie poddac
powodzonka
Pawel735 - 2008-02-08, 23:16
Faktycznie chłopaki hydrauliczna zaba daje radę.Serdeczne dzięki za porady.
nicpon555 - 2008-02-12, 12:28
A propos odkręcania pneumatem, to owszem można, ale pod warunkiem, że wymieniamy amorki na nowe a te odkręcane wyrzucamy na złom. Każdy producent zabrania takiego obchodzenia się z amorkami, ponieważ istnieje możliwość uszkodzenia (rozkręcenia i.t.p.) zaworków wewnątrz.
|
|