| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - inspekcja wiem ze juz bylo ale..
chrupek - 2008-03-02, 11:54 Temat postu: inspekcja wiem ze juz bylo ale.. witam
Wziąłem się właśnie za kasowanie lampek, wymiany oleju i inspekcji w BMW 520 e34 1996r. ,z olejem poszło ok ale z inspekcja nie dałem rady i teraz pytanie . Czy oprócz padnietych bateryjek w liczniku przyczyna nie skasowania inspekcji może być to ze świeci mi kontrolka poduszki i ręcznego
ps
gdzie jest wyłącznik kontrolki hamulca ręcznego bo pod osłoną dźwigni nie znalazłem
pozdrawiam
mariusz730 - 2008-03-02, 12:43
w licznikach e34 nie ma żadnych baterii wiec jeden kłopot z głowy .(dotyczy to tylko e30)
jezeli olej skasowales to z inspekcja tez nie powino byc problemu -wylacz zaplon poczekaj jakies 2-3 minuty i sprobuj jeszcze raz .Czas "zwarcia " dla inspekcji to ok 12 sek lub ewentulanie troszeczke dluzej
wylacznik kontrolki recznego jest przy lewarku musisz zdemontowac konsole
kacper82 - 2008-03-02, 13:46
ja mam E34 tylko że z 89 roku i tam baterie są
chrupek - 2008-03-02, 13:56
| mariusz730 napisa³/a: | w licznikach e34 nie ma żadnych baterii wiec jeden kÅ‚opot z gÅ‚owy .(dotyczy to tylko e30)
jezeli olej skasowales to z inspekcja tez nie powino byc problemu -wylacz zaplon poczekaj jakies 2-3 minuty i sprobuj jeszcze raz .Czas "zwarcia " dla inspekcji to ok 12 sek lub ewentulanie troszeczke dluzej
|
kurcze próbowałem kilka razy na rożne sposoby ,najpierw zworka potem zaplon i odwrotnie ,czasy rożne od 12s do nawet 3 minuty i nic ( może faktycznie inspekcji się nie skasuje dopóki świeca inne "awarie". Ale bobawie sie jeszce moze faktycznie za 10 razem ) sie uda
mariusz730 - 2008-03-02, 16:19
| kacper82 napisa³/a: | | ja mam E34 tylko że z 89 roku i tam baterie sÄ… |
ta masz stare zegary które szły tylko w początkowej fazie produkcji e34 a jak sie domyślam to pod maska m20 siedzi
kacper82 - 2008-03-02, 16:22
| mariusz730 napisa³/a: |
ta masz stare zegary które szły tylko w początkowej fazie produkcji e34 a jak sie domyślam to pod maska m20 siedzi |
nie inaczej
DREAMowiec - 2008-05-20, 22:13
Jak chrupek? Udalo sie?
Mam ten sam problem z M20B20 (nowe gniazdo). Prob bylo ponad 10 i ze tak powiem d*pa
Ogarnia mnie straszna zlosc i bezradnosc
Na mojej desce zas, pali sie poduszka i klocki. klocki sa nowe jednak czujnik juz zjechany- do wymiany. Poducha swieci bo kierka od M'ki.
Do zgaszenia zostala inspekcja oraz do zapalenia zielone kwadraciki (aktualnie zolty swieci).
Czy moge sam to zrobic czy potrzebna reka fachowca (choc wole nie robic tego tutaj-w u.k.)?
LUKAS - 2008-05-20, 22:19
Kasujemy standardowo łącząc piny 7 i 19.
Zwróćcie uwagę czy dobrze styki łaczą z przewodem, czesto jes tak że nima kontaktu, to do tej pory był jedyny problem z kasowaniem inspekcji, właśnie brak dobrego styki miedzy kablem a gniazdkiem w złaczu diagnostycznym, a trochę się naksowałem tych inspekcji chyba we wszystkich mozliwych Beemkach
kafarek - 2008-05-20, 22:33
a E32 z 88 roku Stawiam flaszkę whiskey jak mi skasujesz miszczu Może być Lesku
LUKAS - 2008-05-20, 22:42
Spróbować można
mariusz730 - 2008-05-21, 14:03
wszystko sie da zrobic
[ Dodano: 2008-05-21, 13:08 ]
| kafarek napisa³/a: | a E32 z 88 roku Stawiam flaszkÄ™ whiskey jak mi skasujesz miszczu Może być Lesku |
postaw tylko dobra szkocka a nie amerykanskie pomyje
DREAMowiec - 2008-06-18, 08:50
przy chyba 20 razie udalo sie!
.. ale bylem juz bliski zalamania nerwowego
p.s.
uzylem miedzianego kabelka bez bezpiecznika.
pozdrawiam
|
|