Nowy - 2008-03-18, 20:04 Temat postu: Rozstaw śrub 5x115 na 5x120...? Witam. Pytanie moje brzmi czy można zmienic poprzez dystans lub cokolwiek zmienic rozstaw śrub w feldze??? jaqub - 2008-03-18, 20:14 przez dystans tak, z tym ze wtedy trzeba doliczyc ok 30mm na dystans (czyli ET robi sie o 30mm mniejsze) [ Dodano: 2008-03-18, 20:15 ] a i slyszalem o magikach co nawiercaja nowe dziury (o ile felga ma dziury ukryte pod dekielkiem).... jak z tym jest nie wiem... cedro23 - 2008-03-21, 13:59 są też szpilki tzw.pływające znaczy to ze główka szpiki jest ruchoma ale ile i w jakim zakresie można ich użyć to nie wiem kiloff - 2008-03-21, 14:34
tego nie ma sie co bac, kumpel smiga w E30 drugi sezon i jest wszystko ok (on dodatkowo musial zaspawac stare dziury zeby wywiercic nowe) albo dystans minimum 20mm .. ac_kotlet - 2008-03-21, 14:44 Tu masz aukcje z tym, o czym pisze jaqub. Dystanse przykręca sie na stałe do piasty, a felge- normalnymi śrubami do dystansu. Minusem jest znaczna grubość tego dystansu (chociaż to nie zawsze minus- zależy od ET felgi) Wiercenie dziur w feldze to druciarstwo i niebezpieczna sprawa. To, że ktoś tak jeździ- to jego sprawa. Felgi są liczone na odpowiednie naprężenia, obciążenia itd. Jeśli ktoś kombinuje przy tych parametrach- wiadomo co może sie stać. Poza tym- aluminium to nie metal- nie jest tak ciągliwe i łatwo może pęknąć przy wierceniu. Co do śrub pływającach- można niwelować różnice- ale raczej niewielkie (np. z 4x98 na 4x100). A tak poza tym- ten ten temat powinien być chyba w dziale FELUNEK. Pozdro Sputnik - 2008-03-21, 14:48
1mm na śrubie zdaje się jaqub - 2008-03-21, 14:54
felgi w wiekszosci sa odlewane a nie wyciskane wiec jak sie wierci dziury (bo fabrycznie tez sa wiercone) to bidy nie bedzie o ile nowa dziura nie wypadnie przy starej dziurze... kiloff - 2008-03-21, 15:22
bla bla bla .. jakbys zobaczyl jak wyglada wiekszosc felg sprzedawanych na allegro jaki igly przed robota to bys zdanie zmienil - ile to kompletow skladalo sie z 3,5 felgi, a to 0,5 dorabiali z innej ? i ludzie tak jezdza .. i NIC sie nie dzieje .. jedyna sprawa zeby to bylo fachowo zrobione .. aluminium to odlewany stop i co za roznica czy sie kawalek doleje ew. wywierci dziure w tym co juz odlane 
reso - 2008-03-21, 16:29 Są odlewane ale ciśnieniowo i nic sie nie dolewa. Co do wiercenia to jestem za. Przecież felgi nie oblicza się na graniczny wsp. bezpieczeństwa bo wtedy mogłaby jezdzić tylko w określonym samochodzie jaqub - 2008-03-21, 20:41 jest tylko jedno ALE... trzeba sobie zadac pytanie: "czy warto" jesli felgi sa na tyle ciekawe i "przystepne" cenowo to warto... jesli nie to lepiej kupic z odpowiednim rozstawem.. kiloff - 2008-03-21, 20:55
o to wlasnie chodzi .. jakbym mial jakies borbety, azevy czy inne gowno to napewno bym stwierdzil ze nie warto .. ale np przy rs-ach juzbym sie nie zastanawial tylko tak robil .. bo wiadomo ile jest kompletow w 4x100 i w jakich cenach .. a w 5x112np jest w cholere .. |
