cinek_sw - 2004-12-03, 20:16 Temat postu: zawory raz jeszcze... czy w silniku 2.7 ETA charakterystyczny odgłos pracy zaworów to norma czy poprosu u mnie chałasują, może chałasują to zbyt mocne określenie, one poprosu jak ja to mówie "cykają", czy to norma czy mam zaglądnąć... aha dodam że jeżdze na shellu mineral, mam LPG (niestety)  , przebieg 270tyś,a może przez to ze idzie zima taki odgłos sie lekko nasilił... 
bachus - 2004-12-03, 21:12 nie słyszałem beemki zeby nie cykały ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") co prawda mam 2*M20 2.0i ale oba klekocą. Ewentualnie mozesz wyregulowac, posprawdzac szczelinomierzem ale to urok naszych maleństw
loko - 2004-12-04, 14:13 sorry bachus ale jestes w bledzie bo poprawnie wyregulowanych zaworow wogole nie slyczac a charakterystyczne cykanie pochodzi z wtryskiwaczy... jesli jest to takie bardziej metaliczne cykanie to wtedy moze to byc niedoregulowany ktorys zawor. jesli masz dobre ucho to wystarczy je zblizyc do pokrywy zaworow i wtedy mniej wiecej bedziesz wiedzial na ktorym zaworze szukac... wyreguluj sobie wszystkie na 0.20. oczywiscie wszystko co tu napisalem to nie jest zmyslone tylko poparte moim osobistym doswiadczeniem 8) SmasherE30 - 2004-12-04, 14:38 Loko ... te 0,20 to dla Ety .... o dla innych to ja by nie powiedział 
Widziałeś jaki luz preferują dla 320 na e30.de ... eeeeehehehe
loko - 2004-12-04, 14:41 pamietaj ze ciasniej spiete zawory powinny delikatnie zwiekszyc moc. takie sa prawa fizyki i matematyki... jak to jest naprawde to nie wiemy. a te wartosci mozesz spokojnie stosowac do kazdego m20 HAMANN E30 - 2004-12-04, 20:01 ...tez mysle ze w 12v cykanie jest charakterystyczne
Sosen - 2004-12-05, 15:26 Słyszałem że przy LPG lepiej dać 0.25 co o tym myślicie? loko - 2004-12-05, 18:03
cykanie tak.. ale to nie zawory tylko wtryskiwacze... zaufaj mi. dobrze wyregulowanych zaworow po prostu nie slychac. a co do LPG to ja tez slyszalem ze dobrze jest dac ciut wieksza przerwe Sosen - 2004-12-06, 20:59 Chyba wynika to z tego że spalanie LPG wytwarza wyższą temperaturę i wtedy orginalne luzy moga okazać się za małe i zawory dostają bardziej po dupce. cinek_sw - 2004-12-07, 17:40
też tak słyszałem, ale czy to jest ok tego nie wiem...
Anonymous - 2004-12-07, 18:18
potwierdzam............to wtryskiwacze tak cykają!co nie zmienia faktu że w wielu beemka słyszałem zle wyregulowane zawory! Loko co do zciesnienia zaworów nie potwierdze/ bawiłem się sczelinomierzem i zaciesniłem i spowodowało to wyrażny spadek więc ustawiłem tak jak fabryka daje i jest gites
loko - 2004-12-08, 13:03 zalezy jak bardzo zaciesnisz... ja mam ustawione na 0.20 ale mam superete ktora powinna miec odciecie przy 5250 a nie ma wcale i po prostu jak przekrocze 6 tys to jak sa ustawione na 0.25 to latwiej sie rozregulowuja... poza tym ja na hamowni bylem na ustawionych na 0.20 i nie narzekam na brak mocy czy momentu 
bachus - 2004-12-08, 13:54 znalazłem ze w silnikach m20b20,b23,b25,b27 powinno być od 0.25 - 0.30 nie po naszemu ale da sie skumac (nawet jezeli ktos,jak ja, niigdy sie tego nie uczył) http://www.bmworg.ru/engine/m20.php loko - 2004-12-09, 14:06 oczywiscie ze powinno byc tak jak napisales... ale ja mam 0,20/0,20 i jest pieknie |
