ukinio - 2008-05-23, 18:43 Temat postu: e34 525 automat poszukuje warsztatu witam. potrzebuje namiar na firme z okolic warszawy ktora porzadnie i oczywiscie w miare tanio uszczelni mi skrzynie automatyczna.czy ktos moze robil cos takiego.jaki koszt. poci sie od strony walu i od strony silnika. skrzynia pracuje zajebiaszczo:). dlatego chce to zrobic zeby nie bylo za pozno.pozdrawiam Artur C. - 2008-05-23, 21:00 PPHU "EDMAR" -------------------------------------------------------------------------------- 19 lat specjalizacji w naprawie AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW ( ASB ) -------------------------------------------------------------------------------- Nadarzyn k. Warszawy, ul. Brzozowa 14 tel. 022 729 80 15 czynne od 9.00 do 17.00 od poniedziałku do piątku ukinio - 2008-05-23, 21:34 dzieki za odp.naprawiales moze tam skrzynie?czytalem na innym forum ze pawloski w lomiankach uszczelniacze wymienial w automatacie komus i bylo ok. Artur C. - 2008-05-24, 07:29 Poprostu podałem namiar. napomucen - 2008-05-24, 12:31 jak wyjmniesz skrzynie kazdy mechanik moze ci wymienic uszczelniacze z przodu i z tylu a jak masz troszke pojecia o mechanice sam mozesz zrobic ci co naprawiaja skrzynie licza sobie jak za prezydenta ja mam same automaty i im sam robie naprawy ukinio - 2008-05-25, 09:50 no wlasnie ja tez zastanawialem sie na wymiana.od strony walu mysle ze jak w kazdej skrzyni sie wymienia.ale od strony konwertera nie wiem czy tez jest prosto.kiedys zmienialem automata koledze i wiem tylko ze konwerter luzno wychodzi ze skrzyni ale nie pamietam czy uszczelniacz jest na wierzchu.pozdr i czekam na podpowiedzi. Artur C. - 2008-05-25, 10:11 Jasne że samemu można ja w swoim poprzednim aucie też sam naprawiałem automata (wymiana satelit i sprzęgieł wraz z siłownikami). Pamiętać należy ojednym  podczas wyjmowania i wkładania skrzyni nie wyjmujemy z niej konwertora bo uszkodzimy tuleję prowadzącą  Nie wspominając o napędzie pompy a i jej samej.
Spełnienie tego warunku nie jest trudne wystarczy odkręcić trzy śruby mocujące konwretor do koła zamachowego i można zwalać skrzynię. Wkładać jest też łatwiej bo celujemy tylko bolcem prowadzącym konwertor a nie frezami wałków skrzyni i napędem pompy.Jedyny minus takiej operacji to jakieś 15 kilo wiecej do podniesienia. Jak ją mamy na dole to wysuwamy konwertor i mamy swobodny dostęp do simmeringa a od strony wałka zdawczego to niema przoblemu . ukinio - 2008-05-25, 13:41 dzieki za podpowiedzi.jeszcze jedno pytanie.jaki olej wlac.mam skrzynie 5hp18.i blaszka z numerem nie jest zielona.czytalem o tym juz duzo i juz sam nie wiem co wlewac.i przy sprawdzeniu oleju i dolewaniu musi byc na D czy na N bo tez sa rozne szkoly tego:). Artur C. - 2008-05-25, 22:01 Raczej olej w klasyfikacji Dextdon 3 a sprawdza sie na odpalonym silniku na N lub P oczywiście silnik rozgrzany( skrzynia też) |
