ANDRU - 2008-08-12, 17:11 Temat postu: Pompka w zbiorniku TDS-jak ją sprawdzić? Elo.Jak sprawdzić pompke w zbiorniku czy działa? MARAS - 2008-08-12, 22:11 przy prawym kilichu jest skrzynka otwórza ją pomiedzy kompami są trzy przekaźniki brązowy tzn. 3 w kolejności odpowiada za pompę paliwa (biały od sterownika a pomarańczowy odpowiada za podgrzewanie filtra paliwa) połacz zaciski 30 i 87 w cokole przekażnika miedzianym przewodem o grubości np. 2mm lub próbnikiem w ciagu 30 sekund pompa powinna przetłoczyć ok. 0,9 litra paliwa, jeżlei będzie mniej wymień filtr paliwa jak dalej za mało wymień pompę, a z doświadczenia wiem że jeżeli pompa ma problemy pociągnąć paliwo ponieżej 20l w zbiorniku (wg wskazań na zegara na desce) to pompa się kończy jak zalejesz do połowy zbiornik problem znika dochodzi do 20litrów i problem z odpalaniem... ANDRU - 2008-08-16, 17:59 A zaszalalem i wytargalem smoka z zbiornika i popmka dziala.Czy przetlacza tyle paliwa ile winna to nie wiem. A czy jesli po dwuch dniach postoju auta zaczyna schodzic paliwo z wezyka miedzy filtrem a pompa to czy po przekreceniu kluczyka pompka winna przetloczyc tyle paliwa by uzupelnic w wezyku paliwo czy tylko nabija do pelna w filtrze czy jak to dziala?Filtr paliwa jest nowiutki. kavka - 2008-08-16, 21:36 Jak miałem diesla w e30 to jak sie zapowietrzał to trzeba było pompować pompką przy filtrze bo inaczej kręciło sie wieki ... ANDRU - 2008-08-16, 22:00
Tak ale w tym silniku juz tak nie trzeba robic no i takiej pomki nie ma 
Odpala bez problemu tylko przez chwile chodzi na kilka garow mniej
Nadal prosze o wyjasnienie jak dokladnie dziala to pompka i jaka funkcje spelnia. kavka - 2008-08-16, 22:07 No fakt nowsze rozwiązania  Aczkolwiek paliwo nie powinno spływać z wężyka i wygląda to tak jakby łapał lewe powietrze ... A jak odkręcisz korek wlewu to zasysa powietrze 
MARAS - 2008-08-18, 00:13 wymień oringi po dwa na każdym króćcu tych fajkowych co wchodzą i wychodzą z filtra paliwa...jeżeli dalej będzie spływało paliwo do zbiornika to niestety oznaka, że powoli pompa wtryskowa traci szczelność, na jakiś czs pomoże zaworek zwrotny na przewodzie przed filtrem paliwa. pompa w zbiorniku podaje paliwo jest to pompa wspomagająca po rozruchu pompa wtryskowa sama już pociągnie paliwo a pompa w zbiorniku tylko wspomaga zasilanie dlatego przy pompie w dieslu sa dwa węże jeden u góry pompy drugi z boku którym pompa wtryskowa też ciągnie poza pompą wstępną... co do zapowietrzania układ powinien się samoczynnie odpowietrzyć w chwilę po przekręceniu stacyjki mniej wiecej tyle ile trwa grzanie świec żarowych pęcherze powietrza przepchnie do filtra a z niego do pompy wtryskowej stąd to palenie nie na wszytskie gary na poczatku dopuki nie usunie powietrza z układu... |
