Pietrek - 2008-08-28, 16:47 Temat postu: Wymiary łozysk tylnej osi. Siema , potrzebuje wymiary łożysk tylnych, coś mi jakby wyje po tym jak obniżyłem auto ... Stawiam na łożyska, dlatego chce je wymienić , niestety nie znam wymiarów ... Rambo - 2008-08-28, 16:58 Siema A patrzyłeś na realoem?? Ja jak szukałem do e 36 wymiarów to znalazłem je na realoem Pozdro kafarek - 2008-08-28, 17:35 Piter, uważaj na te wymiary, ja sprowadzałem z ASO do E30 325e z 86r, a były za małe  Więc albo coś dłubane miałem przy tylnej osi, albo coś się kupy nie trzyma...
Pietrek - 2008-08-28, 17:42 właśnie zerknąłem na realoem.com i wychodzi na to że wymiary to : 39x72x37 To będzie to ? [ Dodano: 2008-08-28, 17:49 ] Znalazłem na alledrogo ... http://allegro.pl/item412..._tyl_meyle.html Lepiej kupić Meyle czy nie przepłacać i brać coś tańszego ? Np to ... http://allegro.pl/item422...36_e_36_ss.html I kolejne pytanie ... Dam rade sam wymienić łożyska ? Garaż mam , podstawowe narzędzia też ... Czy potrzeba jakieś sciągacze ? Stammek86 - 2008-08-28, 18:12 Ja nigdy nie sprawdzalem wymiarów lozysk przed wymianą,zawsze kupowalem w sklepoie według katalogu i zawsze pasowały.jezeli masz tarcze z tyłu to lozyska masz takie same jak w e36 z traczami z tyłu. Odrzam ci kupowanie najtanszych łozysk bo przy wbijaniu ich lubia sie rozlecieć <lol> Najlepoiej odrzalowac te pare złotych i kupić SKF'y. Jezli chodzi o wymiane: -musisz wysunąć półos z piasty -odłąćzyć przewód hamulcowy i go czyms zaslepić -sciagnąć zacisk -sciągnąć tarczo-beben i wyczepic linke od recznego -odkrecic amor od wachacza -odkrecić wachacz od belki i go wyciągnąć -wybijasz piaste z łoyska -sciągasz zabespieczenie lozyska i je wybijasz -nowe lozysko wbijasz starym lozyskiem -jak juz wbijesz nowe lozysko w wachacz to musisz wbić w nie piaste i tu trzeba uwazać bo lozysko jest dwubierzniowe i czasem piasta nie równo najdzie na druga bierznie i mozesz rozwalić lozysko. Jak o czyś zapomnialem to mnie poprawcie 
MARAS - 2008-08-29, 07:46 tak zgadza się przy bębnach zewnętrzana średniaca łożyska jest mniejsza o 2mm niż przy tarczach!!! a Ty masz etę ...dlatego Kafarowi nie pasowały do ety i odsprzedał mi je  ale pasowały komu innemu pod bębny.
i jak radzą koledzy nie kupuj najtańszych bo jak nie zniszczysz podczas montażu wyskoczy pierścień wewnętrzny podczas wciskania na półoś, to po niedługim czasie znów zaczną wyć. Nie zapomnij o pierścieniu Segera i podkładko-blaszko-pierścieniu (jak zwał tak zwał) zabezpieczających łożysko przed odkręceniem się śruby na piaście są jednorazowe jak zdemontujesz to zakładasz nowe łożysko i nowy pierścień potem zaklepujesz boki na łeb śruby a często brak ich w kartoniku z łożyskiem i dowiadujesz się że owszem są ale po 26pln pierścien i zabezpieczenie 
ARAS E30 - 2008-08-30, 13:27
Wszystko to prawda,ale da się to zrobić również na założonym wahaczu.I przy montażu nie przesadzać z młotkiem . Najleppiej zaopatrzyć się w długi pręt gwintowany M14 -M16 z dużymi podkładkami i nakrętkami i wciągać łożysko i piastę ,ewentualnie lekko pobijając młotkiem.Wtedy napewno nie uszkodzimy łożyska. Pietrek - 2008-08-30, 18:32 Dzięki chłopaki za rady , z pewnoscią się przydadzą
|
