BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB OFFTOPIC MOTORYZACYJNY - pytanie dotyczace przegladu center - 2008-09-09, 11:33 Temat postu: pytanie dotyczace przegladu mam taki problem ze skończył mi się przeglÄ d i: - na bank mam padniętÄ sondę lambda - w końcowym tłumiku mam dziurę jakby ktoś go przestrzelił, ale nie wydziera się ani nic, normalnie chodzi pytanie brzmi: czy z tymi 2 "usterkami" klepnÄ mi przeglÄ d czy będÄ się czepiać bardzo, wyjdzie w spalinach Ĺźe mieszanka jest nie halo? mam kawałek do stacji więc wole spytać niĹź walić km na darmo i pod presjÄ grucha - 2008-09-09, 12:09 Moim zdaniem to drobne usterki więc nie powinni się przyczepić, a jak nie to zawsze moĹźesz się "dogadać" Yakuzatti - 2008-09-09, 15:34 za ................ hehe Sorry Yaku ,ale jeszcze ktoś to na powaĹźnie weĹşmie. bo ja to na powaĹźnie mĂłwiłęm... mareks - 2008-09-09, 19:44 a czy zawsze podlaczaja furke do analizatora? mi jeszcze nigdy nie podpinali. to chyba robia w szczegolnych okolicznosciach, jak zostawiasz za soba zaslone dymna czy cos. Adi - 2008-09-18, 09:51 Center jak nie masz jeszcze tego załatwionego to zaprzaszam do mnie do Zabrza maaaad - 2008-09-18, 13:14 mareks napisał/a: a czy zawsze podlaczaja furke do analizatora? mi jeszcze nigdy nie podpinali. to chyba robia w szczegolnych okolicznosciach, jak zostawiasz za soba zaslone dymna czy cos. U mnie to samo, chyba Ĺźe poprosiłem o analizę, Ĺźeby sobie przy przepływce pokręcić. Poza tym diagnosta przyczepił się tylko do trochę zbyt głośnego wydechu (teĹź miałem dziurawy tłumik wtedy), no ale powiedziałem "Panie, 6 garĂłw to musi hałas robić " i się odczepił . Rafals - 2008-09-18, 14:46 maaaad napisał/a: mareks napisał/a: a czy zawsze podlaczaja furke do analizatora? mi jeszcze nigdy nie podpinali. to chyba robia w szczegolnych okolicznosciach, jak zostawiasz za soba zaslone dymna czy cos. U mnie to samo, chyba Ĺźe poprosiłem o analizę, Ĺźeby sobie przy przepływce pokręcić. Poza tym diagnosta przyczepił się tylko do trochę zbyt głośnego wydechu (teĹź miałem dziurawy tłumik wtedy), no ale powiedziałem "Panie, 6 garĂłw to musi hałas robić " i się odczepił . Na normalnym przegladzie bylem coprawda tylko raz ale analiza spalin to byla pierwsza rzecz jaka zostala sprawdzona, wyszlo ze spaliny byly idealne wiec zadnej chmury dymu za mna nie bylo. Cypisek - 2008-09-18, 19:30 Ja co jadę na przeglÄ d to nigdy nie mam problemu. A zawsze znajdzie się coś za co tego przeglÄ du bym nie dostał. Ostatnio gość jak wsiadł to zapytał czy mam atest na kierownicę (29cm ) zrobiłem głupiÄ minę, bo jak to tak atest na kierownicę???? Gość podbił przeglÄ d i powiedział Ĺźe fajne auto. Analiza spalin? a co to mareks - 2008-09-18, 19:37 Rafals napisał/a: Na normalnym przegladzie bylem coprawda tylko raz ale analiza spalin to byla pierwsza rzecz jaka zostala sprawdzona, wyszlo ze spaliny byly idealne wiec zadnej chmury dymu za mna nie bylo. to chyba trafiles na jakiegos sluzbiste. szczerze mowiac jeszcze nigdy w zadnym z domowych samochodow u mnie nie byly sprawdzane spaliny. niby nalezy to do obowiazku na przegladzie ale oni powinni zeby byc w zgodzie z przepisami sprawdzic tyle rzeczy w samochodzie ze samochod stalby pol dnia na kanale. jak nie ma nic co by kolo w oczy to zwykle raczej diagnosta nie szuka dziury w calym. chybaze ma zly dzien albo ktos jest podpadzioch Cypisek - 2008-09-18, 20:40 mareks napisał/a: Rafals napisał/a: Na normalnym przegladzie bylem coprawda tylko raz ale analiza spalin to byla pierwsza rzecz jaka zostala sprawdzona, wyszlo ze spaliny byly idealne wiec zadnej chmury dymu za mna nie bylo. to chyba trafiles na jakiegos sluzbiste. szczerze mowiac jeszcze nigdy w zadnym z domowych samochodow u mnie nie byly sprawdzane spaliny. niby nalezy to do obowiazku na przegladzie ale oni powinni zeby byc w zgodzie z przepisami sprawdzic tyle rzeczy w samochodzie ze samochod stalby pol dnia na kanale. jak nie ma nic co by kolo w oczy to zwykle raczej diagnosta nie szuka dziury w calym. chybaze ma zly dzien albo ktos jest podpadzioch ] Dobrze mĂłwisz, Diagności tak strasznie się nie czepiajÄ , zawsze moĹźna zagadać Ĺźe się poprawi naprawi wymieni ; ] Najlepiej jest jeĹşdzić cały czas na tÄ samÄ stację, jak tylko zobaczÄ Ĺźe poprzedni przeglÄ d był wykonany u nich, to podbicie dowodu jest tylko formalnościÄ . KwitoE30 - 2008-09-18, 21:30 pozatym tez nie moga sobie pozwolic na odrzucanie aut za byle pierdółke,poprostu traciliby klientĂłw... gatun0 - 2008-09-18, 21:49 Badanie analizatorem jest dokładnie określone przez przepisy tj. w poszczegĂłlnych rocznikach były wprowadzane normy emisji spalin . więc jeĹźeli masz auto np z rocznika 1996 , to powinno być wyposaĹźone w katalizator i powinno spełniać normę np euro 2 . W przypadku starszych aut ( np E30 ) samochĂłd był wyposaĹźony w katalizator , jednak był on montowany na wyrost i nawet bez niego samochĂłd powinien przejść przeglÄ d , bo tolerancja emisji była większa w tych rocznikach . Podobnie jest z amorkami , badanie amortyzatorĂłw nie jest wymagane do badania technicznego . Sprawa wyglÄ da podobnie jeĹźeli chodzi o zagłówki siedzeń tylnych ( wymagane od 96r ) podobne wymogi sÄ przy instalacjach gazowych ( tzw kranik do ktĂłregoś miesiÄ ca jakiegoś tam roku ) . Generalnie będÄ c diagnostÄ trzeba znać masę dat i przepisĂłw , a znajÄ c je moĹźna usadzić 3/4 diagnostĂłw . Jedno jest pewne , przy E30 diagnosta nie moĹźe nie podbić przeglÄ du za emisje spalin . Sprawa wyglÄ da trochę inaczej przy niesprawnym układzie wydechowym , ale na maĹ‚Ä dziurkę przymykajÄ oko w tak leciwy i pięknym aucie Enzo - 2008-09-23, 12:06 A tam jedziesz gdzies na wichure na pzreglad, dajesz flache dodatkowo i masz gotowe KwitoE30 - 2008-09-23, 14:38 u mnie jadÄ c na przeglÄ d E30 kolegi bylo niesprawne: -swiatła (w tym jedno zbite) -ręczny -wydech -zgnity błotnik - bardzo -łyse opony tył okazalo sie ze pracuje tam kolega właściciela - i zna diagnoste, lista wymagań skrĂłciła się do: -sprawny klakson -hamulce jaqub - 2008-09-23, 21:06 piszcie wiecej takich ciekawych rzeczy to az chce sie wyjezdzac na NASZE BEZPIECZNE DROGI

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group