rifresz - 2008-09-11, 10:40 Temat postu: JAKA KONCOWKA WYDECHU DO 2.0 STYLIZACJA NA 2.5 POMOCY Witam wszytskich, zakladalem kompletny M-pakiet jaki czas temu i wzialem zderzak tylny z dyfuzorem od 2.5 Co zrobic z tlumikiem aby byly dwie koncowki bo teraz tragicznie to wyglada, Chcialbym ladna prosta koncowke na wzor oryginalnej albo eisenmanna Macie jakies typy koncowek ktore by pasowaly?? dospawanie koncowki drugiej do tlumika odpada poniewaz jego konstrukcja w srodku na to nie pozwala.... czyli musze szukac koncowki rozdzielajacej sie z jednej na dwie 
Jedynym rozwiazaniem bedzie chyba koncowka takiej konstrukcjii tylko oczywiscie podchodzaca bardziej do ori bmw 
KONSTRUKCJA TLUMIKA 2.5 OD SRODKA nie pozwala na dospawanie drugiego wylotu 
RoboCop - 2008-09-11, 13:54 przyspawuj tą rozwidlającą się końcówke, którą pokazałeś i po kłopocie. Prawdopodobnie trzeba będzie rure wychodzącą z tłumika troche przyciać, żeby za daleko nie wystawało, ja tak robiłem ze swoim w iS. rifresz - 2008-09-11, 22:58 RoboCop, mysle ze tak bedzie najszybciej tylko jest problem bo te wszytskie koncowki sa dosc dlugie a sama rura przy wydechu teraz nie jest zbyt dluga wiec jak ja nawet obetna na maxa zostawiajac tylko troszeczke na przyspawanie koncowki nowej to boje sie ze bedzie to strasznie wystawalo wszystko  musial bym znalesc bardzo krotka koncowke
RoboCop - 2008-09-12, 12:01 trzeba ciąć rure wydechową i końcówke ile się da u mnie wyszło to tak - bardziej się już nie dało skrócić: 
rifresz - 2008-09-12, 15:04 Dzieki kolego bede szukal jak najkrotszej koncowki Nie orientujesz sie moze ile miala twoja ? RoboCop - 2008-09-12, 15:12 ja już to zakładałem pare miesięcy temu, ale musiała być taka sama jak te przez Ciebie pokazane, tylko moje są jajowate ... w sklepie w którym brałem był mały wybór a nie chciałem czekać aż coś sciągną innego... jaqub - 2008-09-12, 21:45 a moze tlumik z jednym wlotem i dwoma wylotami? sa w miare rosadnych pieniadzach markowe wydechy (oczywiscie w wersji uniwersalnej bo w dedykowanej kosztuja tyle co polowa wartosci gieldowej e36) 
rifresz - 2008-09-12, 22:11 jaqub, myslem o tym ale za duze ryzyko ze KM i moment zabierze nieodpowiedni..... sporo sie o tym naczytalem.... a na eisenmanna za 2 tys mnie jeszcze niestac  Pozatym moj oryginalny BMW nie ma najmniejszego sladu rdzy i szkoda mi go
jaqub - 2008-09-12, 22:18
jak kupisz sebringa czy remusa w wersji uniwersalnej to wydasz ok 1tys pln i raczej nie ma obaw ze Ci zabierze lub doda KM'y... zmieni sie brzmienie wydechu... a to ze nie ma rdzy na wierzchu to nic nie znaczy (moj tlumik ORI przed wymiana tez z zewnatrz wygladal na igle ale w srodku byl juz wypalony)... po wymianie na remusa wydech chodzil ciszej (w zakresie do 2.5-3tys) ale zmienila sie barwa i dopiero na wyzszych obrotach byl minimalnie glosniejszy ale w przyjemniejszy dla ucha sposob... rifresz - 2008-09-12, 22:32 wydajac tysiaka wolal bym, chyba pokusic sie o wydech od 2.5 juz Na razie puki co chce tanim kosztem cos zdzialac tymczasowo zeby jakos to wygladalo z tylu
moze kiedys zagosci dedykowany EISENMANN |
