BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - [e36] Problem z oryginalnym alarmem

Hardrav - 2008-09-22, 19:18
Temat postu: [e36] Problem z oryginalnym alarmem
Siemka, mam problem z alarmem orginalnym z bmw jest tak zalaczam alarm zamykaja sie szyby zamykaja sie drzwi i uzbraja sie alarm ale po 3 minutach zaczyna wariowac i zalacza sie sam sprawdzalem wszystkie czujniki i sa ok.
nie wiem co jest grane/
pomocy

lysy174 - 2008-09-22, 22:37

Czy to jest zawsze po takim samym czasie i czy jest jakos zalezne od warunkow pogodowych???
MARAS - 2008-09-22, 23:33

Sprawdź stan naładowania akumulatora, ori alarm jest czuły na słaby aku
Hardrav - 2008-09-23, 00:06

akumulator jest ok raczej ie sprawdzałem go po miernikiem ale nie mam z nim zadnego problemu a co do czasu to zawsze jest tak samo 2 3 minuty i sie sam załacza i bez roznicy czy swieci slonce czy leje deszcz :D

[ Dodano: 2008-09-23, 00:09 ]
akumulator napewno jest ok bo moge sluchac muzyki na wyłączonym zaplonie moge miec do tego zalaczone ringi itd. przez dluzszy czas a potem bez problemu zapala... no chyba ze sie myle i jednak jest problem z aku?? ale niewiem jak to sprawdzic podłączyc pod miernik i co dalej ??

MARAS - 2008-09-23, 00:47

No jak siedzisz pod blokiem w aucie z włączonymi światłami i z właczoną muzą... to napewno aku nie słabnie...
Sprawny benzyniak niewiele potrzebuje prądu do zapalenia, dla przykładu na akumulatorze na którym TDS nawet rozrusznikiem nie zakręci benzyniak zapala bez zająkniecia....

Miałem to samo u mnie zaczynał wyć tak jak u ciebie zanim w domu zdjąłem buty już musiałem wychodzić z powrotem, u kumpla po kilku godzinach pomiedzy trzecią i czwarta rano sąsiedzi byli mu wdzięczni...w obu przypadkach winny był słaby akumulator
Sprawność akumulatora nie oznacza się jego stanem naładowania tylko jego mocą sprawdza się gęstość elektrolitu to jedno i potrzebny jest do tego areometr... pędzacy bimber wiedza o co chodzi...

Drugi wariant gdzieś jest jakiś upływ prądu (zwarcie) czujnik zamkniecia maski klapy bagażnika i alarm traktuje to jako próbę włamania i odciecia zasilania.


Trzeci wariant zgłupiał czujnik udarowy lub przechyłu auta w ori alarmie aktywuje alarm gdy auto popchniesz lub przy próbie podniesienia np. kradziez koła czy załadunek na lawetę . jest na tyle czuły że włącza się jak się :cenzura: tyłkiem o maskę oprze lub uniesie lewarkiem

P.S. ...cenzura... cenzura za niedługo ocenzurowane będą nawet słowa niepoprawne politycznie.... D-U-P-A

lysy174 - 2008-09-23, 09:50

Moim zdaniem gdyby byla to wina Bledniej pracy czujnika lub zwarcia w ukladzie to alarm zalaczalby sie zaraz po uruchomieniu (przeciez uzbrojenie alarmu trwa kilka sekund a nie kilka minut jak w tym przypadku musialoby byc)
Sklaniam sie rowniez w strone akumulatora dlatego ze przez pierwsze kilka minut moze byc ok a pozniej po czesciowym wyczerpaniu aku przez centrale alarmu alarm zaczyna wyc.
To jednakze moze oznaczac ze masz gdzies zwarcie w centralce co powoduje nadmierne użycie prądu co w konsekwencji prowadzi do uruchomienia syreny.

Hardrav - 2008-09-23, 11:35

czyli co mam robic??
lysy174 - 2008-09-23, 21:30

Proponuje zebys podjechal do sklepu i najpierw sprawdzil akumulator. Tylko nie do pierwszego lepszego sklepu tylko da jakiegos profesjonalnego zajmujacego sie sprzedaza aku i popros o sprawdzenie aku. Ewentualnie zrob to samo u profesjonalnego elektryka.

Jesli to nie pomoze to podstaw od kogos centralke od alarmu i sprawdz co sie bedzie dzialo

flash - 2008-09-23, 22:03

proponuje abys uzupelnil profil, nikt na forum nie ma szklanej kuli aby ci podpowiedziec. 320 moze byc e30/e36/e46 domyslam sie ze masz e36 (wrozba z fusow) napisz jeszcze ile drzwi i moze cos podpowiem.

[ Dodano: 2008-09-27, 20:54 ]
na poczatek proponuje zamienic krancowki miejscami, tzn to cos w co blokuje sie zamek. jest przykrecony do budy. jest w nim krancowka. niestety jest nierozbieralny, a czesto sie wyciera. bedziesz widzial wytarcie. zamiana miejscami pozwoli ci sie upewnic czy problem zniknal. oczywiscie bedziesz musial sie rozgladac za nowym lub nowymi, z doswiadczenia powiem ci ze nie warto kupowac uzywek. problem szybko powroci. a jesli bedziesz musial to szukaj z e34 z tylu, beda mniej wytarte.

jesli zamiana miejscami ci da efekt. to pojakims czasie powroc do stanu poprzedniego ale nie podpinaj krancowki od kierowcy, one sie najczesciej wycieraja.

inne efekty wytartej kranowki to zalaczanie sie lampki wewnatrz podczas jazdy na ostrych zakretach. choc nie zawsze wystepuje.
skontroluj rowniez krancowke maski przedniej. moze jest przygnita, peknieta, dla proby odlacz od niej kabel i zaizoluj.

Pawel - 2009-06-28, 00:30

Podepne sie.
U mnie ori alarm ma bardzo słaby zasięg pilota a baterie nową wsadziłem:/
Gdzie szukać przyczyny? Zamknąc i otworzyć mogę tylko z wnętrza auta,czyli bez sensu.

lysy174 - 2009-06-28, 19:10

A czy to sie dzialo od pocztku czy stało sie ostatnio :?:
I czy ori centralka ma zewnetrzna antene :?: Jesli tak to moze sporobuj ja przedłuzyc (uprzednio sprawdzajac czy nie doszlo do urwania oryginalnej lub czy styk starej nie zamienil sie z jakiegos powodu w zimny lut)

Pawel - 2009-06-28, 20:17

Nie wiem bo dopiero co kupiłem auto:/
Nie mam pojęcia też gdzie jest antena,wydaje mi sie ze przy środkowej konsoli. Ale jak ją znalesć?! Gdzie centralka?

lysy174 - 2009-06-28, 22:11

Centralka jest zapewne tam gdzie centralka od zamka centralnego czyli za głosnikiem przy nogach kierowcy.
Poprawcie mnie jesli sie myle.

flash - 2009-06-28, 23:25

mylisz sie, po lewej stronie pod zegarami montowano immo - z przytykanym patykiem, bananem jak kto woli, sterownik centralnego zamka jest za schowkiem po stronie pasazera i tam tez wedrowal najczesciej alarm, czy to fabryczny czy dokladany.
Pawel - 2009-06-29, 06:59

Fabryczny jest.Ale pilot najlepiej łapie przy środkowej konsoli

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group