madcar - 2008-10-31, 00:42 Temat postu: aparat zaplonowy w e30 320i/323i le-jetronic do aparatu powinny dochodzic dwa przewody podcisnienia... czy ktos ma to "dobrze" podlaczone?? w ksiazce etholza doczytalem ze przy automatycznej skrzyni jeden z kroccow na aparacie ma byc "wolny"...no i u mnie ktos kiedys dawno temu wymienial automata na manuala...i o tym zapomnial... mam jeden z przewodow podlacozny a drugi krocicec mam "wolny"...trza go gdzies podlaczyc...tylko gdzie?? moze tam gdzie na obudowie przpustnicy mam na kroccu "kapturek" orginalny bmw 
kamil.k - 2008-10-31, 02:02 jak nie zapomne to rzuce okiem jak to u mnie wyglada Artur C. - 2008-10-31, 06:14 Dokładnie tak - na przepustnicę. Yabi - 2008-10-31, 16:07 Kiedyś w mojej bylej e30 m20b20 podlaczylem wedlug rysunku na realoem i silnik zaczal nierowno pracowac na wolnych obrotach a na szybkich szarpac wiec podlaczylem tylko jeden przewod nr.15 do aparatu rys.2 i wszystko bylo ok  http://www.realoem.com/bm...931&hg=11&fg=45
Artur C. - 2008-11-01, 09:51 Wężyki łączymy gruby na aparacie z grubym na przepustnicy i cienki na aparacie z cienkim na przepustnicy. madcar - 2008-11-02, 21:58 podlaczylem gruby z grubym(tam byla zaslepka na przepustnicy a na aparacie byl "wolny")...a cienki z cienkim (tak bylo podlaczone)...i nic ciekawego nie zauwazylem w pracy silnika... no ale teraz jest jak fabrryka przykazala
dzieki wielkie za odpowiedzi 
|
