cichecki0511 - 2008-11-24, 21:07 Temat postu: Kierownica M-Technik II w e30 Witam, nabyłem okazyjnie w bardzo dobrym stanie kierownice M-Technik II i mam pewien problem. Otóż po pierwsze nie działa klakson, po drugie nie odbijają kierunki. Przyczyną nieodbijających kierunków jest element nr 2 na tym schemacie: http://www.realoem.com/bm...580&hg=32&fg=35 w mojej kierownicy nie ma on tego wypustu i najprawdopodobniej jest to taka kierownica z elementem nr 4 na tym schemacie: http://www.realoem.com/bm...609&hg=32&fg=35 Co dziwne obie te części maja taki sam numer. Pierwsze moje pytanie jest czy jakbym dorwał jakąś inną kierkę z elementem jak z pierwszego schematu to czy dałoby się przełożyć to do tej z drugiego. Pytanie drugie - czy ktoś z was ma jakąś kierownicę w kiepskim stanie i mógłby odsprzedać mi sam ten element. Pytanie trzecie - czy różnice w tych elementach są przyczyną niedziałającego klaksonu? Dziękuje za uwagę i czekam na odpowiedzi 
Cypisek - 2008-11-24, 21:30 Może ten element jest poprostu urwany dlatego nie odbija? mam kierę m tech 2, wcześniej miałem małą kierownicę z nabą, do tej naby jest przykręcony taki sam element jaki jest w kierze mt 2 i ten co na schematach. Jest przykręcany na śrubki więc pewnie da się go zamienić. CO do klaksonu to bardzo możliwe że przez to nie działa, w końcu w tym elemencie jest część przewodząca + [ Dodano: 2008-11-24, 21:37 ] 
center - 2008-11-24, 22:01 a skoro w aso taki element kosztuje 35zl to nie warto go sobie kupic fulken nowy? cichecki0511 - 2008-11-25, 07:56 Jeżeli faktycznie tyle kosztuje to pewnie że kupię w ASO, tylko że zaniepokoiło mnie to zdjęcie które dał Cypisek, gdyż u mnie to wygląda tak:  
a kiera tak:  
Moja poprzednia kierownica miała nabę i też wyglądała tak jak na fotce od Cypiska. I co wy na to da rade coś zakombinować? Cypisek - 2008-11-25, 21:44 EEEEE przecież tego plastiku u ciebie nie ma : / Kup nowy w ASO jak mówi Center przykręć i będzie banglać. cichecki0511 - 2008-11-26, 21:17 No i zrobiłem tak jak mówiliście, kupiłem nowy element w ASO - koszt śmieszny bo 26 PLN (a już na innym forum słyszałem opinie że zdarzali się tacy co kupowali kierownice MT II w kiepskim stanie za 120 - 150 PLN tylko dla tej części). Po raz kolejny okazało się że czasem warto wykonać telefon do ASO 
Klakson działa, jest tylko nadal problem bo przy skręcaniu w prawo kierunek nie odbija, w lewo tak. Albo już kierunek jest wyrobiony albo to wina tego elementu bo wykonany jest z plastiku. Na fotce poniżej widać moją kierkę bez tego elementu i oryginalną nówkę i można zauważyć że w przypadku kierownicy nowej ten element jest metalowy (tak samo jak w mojej poprzedniej kierownicy z nabą - też jest metalowy) 
[img=http://img165.images...anienl8.th.jpg] A już myślałem że będzie ok, jest na to jakiś patent czy szukać innej manetki? Cypisek - 2008-11-26, 21:32 A dobrze go przykręciłes? może trzeba obrócić o 180 stopni? sarna1 - 2008-11-26, 21:56 dokladnie - moze byc zle ustawiony cichecki0511 - 2008-11-26, 22:05
Nie no bez przesady  aż tak źle ze mną nie jest Poza tym można go przykręcić tylko w jednej pozycji bo wystaje z niego metalowy styk do klaksonu który wchodzi tylko w jedno miejsce w kierownicy. Na tej fotce którą wkleiłeś widać że też jest to plastik więc może faktycznie manetka już się wyrobiła.
W manetce jest taki cyngiel, który wychyla się po włączeniu kierunkowskazu i o niego zahacza element który kupiłem wyłączając kierunki przy wracaniu kierownicy do pierwotnego położenia. Siedziałem w aucie dzisiaj ze 2 godziny ze zdjętą kierownicą i próbowałem dojść co jest nie tak i to co zauważyłem to: 1) cyngiel zamocowany jest na dwóch sprężynkach - od góry i od dołu 2) cyngiel ma inny kształt od góry (skręt w prawo) i od dołu (skręt w lewo) 3) przy skręcie w prawo (wtedy nie odbija) stawia znacznie mniejszy opór i generalnie w inny sposób się chowa 4) ktoś nawalił tam sporo smaru (do kolumny kierowniczej) i może przez to element który zakupiłem ślizga się po cynglu (ale wówczas ślizgałby się i w jedną i w drugą stronę) - jutro usunę nadmiar smaru 5) zamontowałem z powrotem starą kierownicę z nabą i wszystko działało w obie strony Co z tym fantem dalej począć? Tylko nie mówcie że założyć starą kierownicę
|
