marcinek_89 - 2008-12-29, 17:29 Temat postu: Szpera - jak sprawdzić? Witam, jak jest najlepiej sprawdzić stan szpery, która jest już wyjęta z samochodu? Dzięki i pozdro 
Lex - 2008-12-29, 17:41 Jak jest już wyjeta z auta to ciężko jest ją sprawdzić! Można sprawdzić luzy na szalce od wału i od półosiek. Można też odkręcić dekiel i zobaczyć jak środek wygląda. W jakim stanie jest olej bo to też może dużo powiedzieć. damiano_e30 - 2008-12-29, 18:05 to ja się podepnę  mam dyfer ze szperą ale troche wyje, myślałem żeby dolać jakiegoś ceramizera. i w związku z tym mam pytanie- czy to coś pomoże i czy szpery nie trafi przez to szlag 
DjAquaz - 2008-12-29, 18:55 A ja mam pytanie bo jeszcze w to miejsce nie zaglądałem.Czy łatwo wymienić olej i jaki.Czy jest śruba spustowa i wlewu czy tylko dekiel??? MOja troszke szumi jak powoli się na 1 jedzie i delikatnie dodaje i ujmuje gazu 
kamil.k - 2008-12-29, 18:55 ceramizer to raczje wywalanie kasy w błoto
lepiej wyslij ja do daniela i niech wymieni co trzeba cichecki0511 - 2008-12-29, 20:19
Jest śruba spustowa i jest śruba przez którą trzeba wlać olej - najpierw spuszczasz przez spustową a potem zalewasz przez tą drugą aż zacznie wyciekać. (oczywiście zakręcając wcześniej spustową  )
marcinek_89 - 2008-12-29, 22:05 Cena 1000zł za szperę 4.10 to dobra cena? Człowiek który ją sprzedaję mówi że jest w stanie idealnym... kamil.k - 2008-12-29, 22:11 spytaj skąd wie że jest w stanie idealnym nie ma więcej rzeczy w stanie idealnym
jak za 4.10 w dużej głowie 1000zl to dobra cena.pasowałoby i tak pewnie olej wymienic wiec ze 150zł dochodzi cichecki0511 - 2008-12-29, 22:14
Zależy do jakiego auta - 4.10 to zapewne "mała głowa" więc do silników R6 wzwyż się nie nadaje czyli z takiego punktu widzenia dla posiadacza auta z silnikiem jw. za wysoka. Generalnie szpera w dobrym stanie to teraz towar deficytowy - ja za swoją - 3.91 do e30 325i dałem 800 zł i uważam że była to bardzo dobra cena bo to właśnie jedno z przełożeń które do m20b25 pasuje - teraz chodzą po 1000-1200. marcinek_89 - 2008-12-29, 22:15 A może mi ktoś pokazać jak wygląda mała i duża głowa? A jeśli jest w małej głowie to most jest mniej wytrzymalszy itp. Zgadza się? cichecki0511 - 2008-12-29, 22:16
Dokładnie marcinek_89 - 2008-12-29, 22:25 Potrzebuje tej szpery do IS'a więc raczej będzie dobry Jeszcze chciałbym się dowiedzieć jak rozróżnić małą głowę od dużej
Robsy-M-Technic - 2008-12-29, 22:36
W małej głowie korki spustowe są na ukos, a w duzej glowie jeden pod drugim. Jeszcze na małej głowie flansze bardziej wystają, a na duzej mniej z uwagi, że głowa jest większa
P.S. Mam do sprzedania szpere 4.10 25% info na pw
marcinek_89 - 2008-12-29, 22:46 Dzięki Panowie, już wiem na czym polega różnica pomiędzy dużą a małą głowa 
[ Dodano: 2008-12-30, 17:43 ] A co ile kilometrów/czasu byłaby zalecana zmiana oleju w szperze
Szajbaa - 2009-01-06, 09:05 ja przy wkładaniu szpery zalał bym nowym olejem, dodatkowo duza głowa ma dekiel na 8 a mała na 6 śrub |
