BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB Nasze Śmigiełka - [E36] raven raven - 2009-01-06, 02:56 Temat postu: [E36] raven Witam szanownych klubowiczĂłw. Dosyć długo juĹź jestem na tym forum i w trakcie zmieniłem parę autek, teraz jednak zechcę przybliĹźyć Wam mojÄ aktualnÄ Bunię i to jak jÄ postrzegam. Zaczęło się ponad rok temu i na poczÄ tku plany były inne. Auto kupione było po taniości, bo miało słuĹźyć do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Niestety jakoś w lipcu ubiegłego roku, bunia bezczelnie odmĂłwiła posłuszeństwa rozwalajÄ c mi rozrzÄ d - cóş po burzy róşnych myśli, silnik wyremontowałem co kosztowało mnie duĹźo kasiury. Wtedy stwierdziłem, Ĺźe skoro juĹź zainwestowałem w mechanikę, to wezmę się za resztę, tym bardziej Ĺźe w najbliĹźszej przyszłości mam plany budowy domu a nie zmiany aut . tak więc, pod koniec września bunia została "uziemiona" , co o zgrozo trwa do dzisiaj , ale jakieś efekty tego w końcu sÄ . Zaczęło się tak: e36 1.8 is typ COUPE silnik M42 kolor CALYPSOROT METALLIC (252) data prod 1992-05-21 WYPOSAĹťENIE trĂłjkÄ t ostrzegawczy + apteczka ABS wersja bez oznaczeń elektryczny szyberdach regulowane światła przednie pakiet dla niepalÄ cych konserwacja lakieru termometr zew. + zegarek cyfrowy rozszerzona instalacja elektryczna zawias m-tech wersja niemiecka pierwsze fotki - z telefonu, więc średniej jakości tak pośmigało prawie rok, do momentu gdy jak pisałem uziemiłem go do remontu nadwozia, podwozia i zawiasu - fotki wszystko wyjaśniÄ tutaj na chwilę przed rozpoczęciem demontaĹźu pierwsze postępy prac dopiero wtedy dotarło do mnie o ilu rzeczach nie miałem pojęcia dalsza część radosnej rozbiĂłrki po umyciu podwozia nastÄ piło pierwsze powÄ tpiewanie tutaj juĹź po totalnej rzezi ze szlifierkÄ kÄ towÄ z kilku dziurek o ktĂłrych wiedziałem, zrobił się krajobraz księżycowy dorzucę jeszcze fotki kilku elementĂłw, ktĂłre dały mi do myślenia przez co przeszło to auto w przeszłości - na kaĹźdej moĹźliwej części była gruba warstwa nagaru, odkręcanie niektĂłrych śrub M8 kończyło się urywaniem ich, wszędzie rost i osad większy niĹź w moim czajniku. Pierwsza myśl, to taka, Ĺźe jeĹźdżę nowÄ arkÄ Noego , ktĂłra przeĹźyła powĂłdĹş ale kilka faktĂłw temu jakby przeczyło. Później lakiernik podsunÄ Ĺ‚ mi myśl, Ĺźe być moĹźe auto jeĹşdziło gdzieś nad morzem lub dłuuugo tam stało i stÄ d ten nagar, korozja i wĹźery w aluminium co później pokażę - co Wy na to, auto po powodzi?! dalsza fotorelacja będzie wkrĂłtce uzupełniona Miro - 2009-01-06, 08:35 co zrobisz z tym autem Rafał - 2009-01-06, 08:52 juz gdzies widzalem takie auto idenytczny kolor i stan gdzie je kupiles ? jakie mialo wczesniej numery ? ciezka sprawa jaarek_V8 - 2009-01-06, 09:36 coś podobnego miałem we wcześniejszym aucie, bylo z Holandii i stało na dworze gdzieś w nadmorskiej miejscowości pod spodem był rost jak sie patrzy ... dzidzia24 - 2009-01-06, 09:54 Straszny kornik Moim zdaniem musiała być przytopiona southOFheaven - 2009-01-06, 13:21 spoko kazda e36 z poczatkow 91, 92 zjada rdza.. u mnie tez tak jest ale nie ma co sie przejmowac autem za 4tysia.. raven - 2009-01-06, 13:40 odpowiadajÄ c na pytanie Boba - autko zakupiłem u handlarza, było z niemieckimi papierami a Ĺźeby je nabyć przejechałem się do Jeleniej GĂłry - bardzo piękne okolice ja teĹź myślałem, Ĺźe autko było podtopione, świadczyły by o tym powybijane korki z podłogi, brak choćby jednego plastiku pod podnośnik i rdza na podłodze nie tylko w miejscach newralgicznych. Zastanawiał tylko dobry stan drzwi progĂłw, bagaĹźnika i tylnych błotnikĂłw - jeśli było utopione. MoĹźe po prostu ktoś wpadł do kałuĹźy po kolana a nie po szyję MoĹźe najbliĹźej racji jest jaarek_V8, bo jak zobaczycie później, lusterka tez dajÄ do myślenia. co zaś tyczy się losu autka - jest juĹź prawie skończone i mam nadzieję, Ĺźe za jakiś tydzień pochwalę się fotkami jak się prezentuje po remoncie. Nie chciałem ładować wszystkich fotek od razu, Ĺźeby nie robić posta giganta, a Ĺźe w trakcie remontu nie miałem weny na bieĹźÄ ce przedstawianie faktĂłw, to teraz robię to juĹź kompletnie, choć kawałkami. Tak na marginesie, kaĹźdemu polecam robienie fotek podczas takich operacji - mi niejednokrotnie zaoszczędziły duuĹźego bĂłlu głowy FOTKI Z METALOPLASTYKI zaczynamy od najgorszego miejsca z tego kawałka blachy jestem dumny jak paw bo wyklepany z jednego arkusza tutaj juĹź na swoim miejscu a tu juĹź na amen zwycięska walka z brakujÄ cym spodem błotnika dla porĂłwnania - to co było i to co zostało dorobione moĹźe ktoś zapytać - po co rzeĹşbię takie rzeczy skoro moĹźna kupić gotowe elementy. Niby tak ale dla mnie to poligon doświadczalny w szkoleniu swoich umiejętności. Moim marzeniem jest, aby w przyszłości odnawiać auta, bÄ dĹş je przebudowywać a wtedy nie kaĹźdÄ część będę mĂłgł kupić. Jako, Ĺźe nie jestem z wykształcenia Ĺźadnym mechanikiem, ślusarzem, czy innym pokrewnym zawodem zwiÄ zanym z autami, to takie prace dajÄ mi ogromny zasĂłb wiedzy, ktĂłra mam nadzieję wykorzystać w przyszłości. tutaj autko juĹź po załataniu dziur i potraktowane podkładem przygotowania do barankowania no i po ciÄ g dalszy nastÄ pi southOFheaven - 2009-01-06, 14:30 no teraz wyglada duzo lepiej czekamy na fotki niecierpliwie . tez zabralbym sie za swojego trupa ale moze wiosna.. mam nadzieje ze z progow nie zostanie ser szwajcarski.. mala uwaga- silnik lezy bokiem- to nie zaszkodzi? Nie wyplynie olej ze szklanek, popychaczy itd? Bo pozniej moze bedzie problem z klekotaniem.. alexil - 2009-01-06, 17:34 Wielkie brawa za zacięcie do pracy. Sam kiedyś walczyłem z blachÄ i wiem ile trzeba cierpliwości. raven - 2009-01-06, 18:24 silnik po prawie 3 miesiÄ cach odpoczynku zapalił bez większych kłopotĂłw a jego praca jest taka jak przed uziemieniem, więc moĹźe mi się fuksnęło, ale cenna uwaga i zapamiętam jÄ na przyszłość . Zastanawiałem się czy nie wyjmować silnika, razem ze skrzyniÄ ale stwierdziłem, Ĺźe będzie zbyt wiele roboty a i warunkĂłw nie mam by sprawnie to zrobić. Tak więc silnik został, co prawda prĂłbowałem odkręcić skrzynię ale zwÄ tpiłem jak zobaczyłem w jakich miejscach sÄ Ĺ›ruby czas na podzespoły tuleje tylnej belki zawias przĂłd a tutaj juĹź po udanej operacji do dzisiaj sam nie wiem czemu taki kolor wybrałem juĹź na swoim miejscu osłona po prostowana, wyczyszczona i solidnie zamocowana gdy bunia z powrotem stanęła na kołach nadszedł czas na wykończenie roboty od wewnÄ trz jeszcze tylko malowanie podkładem pasa przedniego i baranek na progi no i wyjazd do lakiernika gdy lakiernik guzdrał się niemiłosiernie nadszedł czas na realizację planĂłw stylizacji zewnętrznej. Postanowiłem Ĺźe wszystkie listwy, obudowy lusterek, aluminiowe rynienki dachu no i ogĂłle wszystko co było czarne lub plastikowe pĂłjdzie w kolor felg, czyli grafit. co prawda gdy dobrałem się do lusterek nieco się zszokowałem o tym właśnie pisałem odnośnie stania gdzieś niedaleko morza, to jednak powoli prace poszły do przodu tutaj efekt po lakierowaniu w miedzy czasie nabyłem nowy felunek, trochę nieplanowany ale co tam (tutaj juĹź po wstępnej obrĂłbce) efekt po lakierowaniu czas mijał, dni coraz krĂłtsze aĹź w końcu przed świętami odebrałem autko od malarza - gawędziarza (osłuchałem się historyjek) na szczęście nie umie kłamać tak dobrze jak lakierować tym samym nadszedł czas na powolne składanie, powolne bo co i rusz trzeba jakieś pierdółki dokupować , spinki, zatrzaski, kołki etc, etc, no i pogoda nie pozwala na szaleńcze tempo - teraz od dwĂłch dni siedzę w chałupie bo mrĂłz skutecznie odstrasza. ostatnie fotki zamontowałem filtry przy wentylatorze, bo dosyć miałem liści fruwajÄ cych po wnętrzu. co ciekawe kupione na allegro na aukcji, gdzie było zaznaczone, Ĺźe tylko sedan i compact - jak widać pasi teĹź do coupe zabezpieczona podstawa akumulatora na teraz tyle zdjęć. Auto potrzebuje około tygodnia pracy i będzie czy się pochwalić, mam nadzieję, Ĺźe pogoda i praca na to pozwoli. Jak juĹź wyjadę to strzelę sesyjkę i zapodam zdjęcia. Kruczek - 2009-01-06, 18:45 chyba czas pomyśleć nad takim remontem w e30 chociaĹź będziesz wiedział co masz nommad86 - 2009-01-06, 19:04 Podziwiam za chęci i jakby nie patrzeć umiejętności. Ciekaw jestem na jaki czas będzie teraz spokĂłj z blachÄ po takiej robocie... dzidzia24 - 2009-01-06, 19:20 No teraz to tylko szybko do Ĺźyda Ĺźart Wszystko pięknie-ładnie.Podziwiam zapał i umiejętności,tylko nie wyobraĹźam sobie jak będÄ wyglÄ dały grafitowe lusterka w bordowym aucie .Myślę Ĺźe o niebo lepiej było by w kolorze fil - 2009-01-06, 19:24 jestem pelen podziwu!! ale rzeczywiscie cos musialo sie wydarzyc lub jak pisales miec dlugotrwaly wplyw ze to az tak wygladalo..powodzenia!!fajnie ze zostawiasz ja w calypsorot southOFheaven - 2009-01-06, 19:46 przepieknie spod wyglada jak w nowym aucie Rom535 - 2009-01-06, 19:50 Widac ze masz chec do pracy,pognita byla konkretnie,powodzenia czas fele ,glebe i cala reszte teraz .....POZDRO Cypisek - 2009-01-06, 19:56 No ładnie pięknie, to się nazywa profesjonalne podejście do renowacji auta SuT - 2009-01-06, 23:15 bardzo ladnie:) . Fajnie ze nie zwatpiles i wyjrzesales cos jeszcze z tego nadwozia a nie pogoniles dalej w swiat... BRAVO Rafał - 2009-01-07, 00:21 raven napisał/a: odpowiadajÄ c na pytanie Boba - autko zakupiłem u handlarza, było z niemieckimi papierami a Ĺźeby je nabyć przejechałem się do Jeleniej GĂłry - bardzo piękne okolice pytalem bo widywalem takiego nieboszczyka w otwocku koles nie palil laka bo nie bylo jak podniesc auta do zmiany koła raven - 2009-01-07, 08:46 dzięki za wszystkie miłe słowa. Wiecie jak to jest, czasem bywało i tak, Ĺźe zamiast do warsztatu - szedłem na piwo bo miałem dosyć .No ale brak milionĂłw na koncie powoduje, Ĺźe w Ĺźyciu trzeba podejmować wyzwania i czasem wbrew rozumowi, ciężko popracować. NaoglÄ dał się człowiek Monster Garage i szaleje . Tak jak napisałem jest to dla mnie pierwsza tak duĹźa robota i juĹź teraz wiem co zrobiłbym inaczej, lepiej moĹźe szybciej... Co do lusterek to w graficie będÄ tylko ramki (te najbliĹźej szkła, były na fotce) i mocowanie do drzwi, ten duĹźy panel z tyłu pozostał w calypsosport i juĹź po załoĹźeniu prezentujÄ się całkiem całkiem. oki, idę sprawdzić ile na zewnÄ trz jest stopni mrozu veronx - 2009-01-07, 18:06 gratuluje zapału i sił do takiego remontu ja podobne akcje przeĹźyłem z moim byłym golfem 3 , między innymi wymieniałem silnik , rĂłwnieĹź doświadczeń mi to dostarczyło wielu , raz jeszcze gratuluje teraz będziesz miał furkę jak trza southOFheaven - 2009-01-18, 15:07 jak tam postepy z coupetka? raven - 2009-02-04, 06:38 Temat postu: nowe zdjęcia trochę kiepskie światło ale oto efekt końcowy oczywiście prace muszÄ iśc dalej ale to juĹź na spokojnie ChriS - 2009-02-14, 19:48 Gratuluję.Jak na gościa bez "szkół" w tym kierunku to super. Ja teĹź oglÄ dałem Monster Garage,ale tak mi nie wychodzi Szkoda ,Ĺźe mieszkasz tak daleko ode mnie,bo bym Ci podrzucił mojÄ e30 BULLET - 2009-02-15, 12:05 Swietna robota. tak trzymaj:) Szajbaa - 2009-02-27, 09:11 gratuluje efektu i zazdroszcze zaparcia i chęci do pracy, grafit komponuje się odpowiednio mi sie podoba. zechcesz zdradzic ile to roboczo godzin wyszło?? raven - 2009-03-02, 17:47 dziękuje za miłe słowa, bo to jest najlepsza nagroda za pracę ile roboczo godzin??? Ciężka sprawa, Ĺźeby tak zsumować. Orientacyjnie myślę, Ĺźe około 400 roboczogodzin w przedziale od od paĹşdziernika do połowy stycznia. Przed przystÄ pieniem do prac miałem plan by wszystko dokładnie spisywać i notować - czyli koszty, postępy prac i właśnie czas spędzany przy autku. Z planu ostało się jednak tylko robienie fotek i skanowanie większych faktur. Ten sumaryczny czas to taki mocno na oko, bo wiadomo - własne auto, presji nie ma gdyĹź miałem czym jeĹşdzić no i robota czasem przypominała biwak , tak więc moje godziny spędzone przy aucie nie sÄ Ĺźadnym miarodajnym czynnikiem by określić ile "takie coś " trwa. pozdrawiam Szajbaa - 2009-03-02, 19:57 400 i tak mnie wystarczajaco zniecheca do wszystkiego wyjdzie na to ze skoncze z tymi beemkami jeszcze chwila....

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group