| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - [e36] Nie chodzi na benzynie pompa? 1,8
szczaw89 - 2009-01-27, 23:58 Temat postu: [e36] Nie chodzi na benzynie pompa? 1,8 Witam mam problem we wtorek zalalem paliwa do mojej beemki bo palila mi sie juz rezerwa no i wszystko bylo ok pojechalem do domu zgasilem fure i wszystko bylo caly czas ok az tu na drugi dzien rano zero reakcji silnik kreci a tu ani nic mu sie sni zalapac na gazie po dluzszej chwili odpalil no i jak nadal tylko na gazie odpala a na benzynie nie idzie probowalem tez na trasie rozpedzic na gazie i na biegu przelaczyc go na benzyne ale nic z tego co to moze byc czyzby tak nagle siadla pompa ? paliwo jest na 100% bo i wskaznik to pokazuje i dzis dolalem 10l i niestety pomocy koledzy jak mozecie to powiedzcie czy jest jakis przekaznik na pompe paliwa jak np mialem to kiedys w vectrze czy bezpiecznik a jak tak to jaki z gory dzieki
MARAS - 2009-01-28, 11:35
Bezpieczniki sprawdź poprostu wszystkie pod maską bo nie pamietam który odpowiada za pompę...
a przekaźnik to trzeci liczac od lewej a pierwszy po stronie skrzyniki bezpieczników jak ją otworzysz trzy obok siebie zewnętrzne pomarańczowe a środkowy biały pierwszy to sonda lambda drugi DME a trzeci pompa paliwa wypnij właśnie ten od pompy podłaczą w gniździ styk 30 z masa auta np. śruba na kielichu kolektor ssący lampką z żaróweczką jezeli się zaświeci zrób zworkę 30 i 87 tym próbnikiem lub z kawałka drutu o średnicy 1,5mm i zmostkuj te styki jezlei pompa nie zadziała to albo umarła albo zajrzyj do pompy pod kanapą może kostka nad deklem jest rozłaczona sprawdź czy dochodzi napiecie...
MCGUMA - 2009-01-28, 13:57
Sprawdz pompe na krotko tzn odlacz kostke i podlacz obce zasilanie to bedziesz wiedzial czy chodzi czy nie.Wtedy bedziesz wiedzial za co sie wziac.Jezeli wiesz jak to zrobic.
szczaw89 - 2009-01-28, 22:23
ok chlopaki dzieki za pomoc jutro rano sprawdze czy pompa zyje i sprawdze przekaznik i bezpieczniki poradze sobie bo majsterkowicz ze mnie nie maly ;D dam znac co zdzialalem pozdrawiam
[ Dodano: 2009-01-29, 12:24 ]
Wlasnie wrocilem z garazu i pierwsze co sprawdzilem to prad na wtyczce podlaczonej do pompy okazalo sie ze jest wiec wyciagnolem pompe i okazalo sie ze wieko do ktorego podlaczony jest wezyk i kabelki wyrwalo z calosci a mianowicie wyglada to tak
lecz sama pompa dziala poprostu wywalilo ja i paliwo bylo pompowane bokiem delikatnie wbilem to do srodka i zanuzylem w pojemniczku z wodom dno ssace i pompuje ale troche idzie bokiem wiec biore ja dzis do pracy i zaleje miejsce laczenia i pekniecia wieka klejem epoksydowym mam nadzieje ze bedzie dalej smigac.
MARAS - 2009-01-29, 23:50
| szczaw89 napisa³/a: | | ale troche idzie bokiem wiec biore ja dzis do pracy i zaleje miejsce laczenia i pekniecia wieka klejem epoksydowym mam nadzieje ze bedzie dalej smigac. |
Jaki by nie był klej epoksydowy w benzynie zmieknie rozpuści się najpóżniej w ciągu tygodnia i się rozpłynie Uwierz mi trzy miesiące walczyłem z takim tematem...
Kiedyś pękł mi króciec przy samej pompie zacząłem od poxipolu, Uhu, potem kilka innych klejów epoksydowych, żywic akrylowych i ... najdłużej 2 tygodnie potem znów to samo paliwo szło bokiem bo klej się rozpuszczał w benzynie...
polecam klejenie plastikiem na goraco lub kleje do aluminium i metali
ostatnio klejąc aluminium, zrobiłem teścik niezużytymi resztkami skleiłem kawałki aluminiowych blaszek i powrzucaęłm do słoiczków z benzyną, żużytym olejem z diesla, benzyną ekstrakcyjną i Nitro. Po tygodniu owszem tego kleju nie rusza anie woda ani olej ani benzyna po zastygnieciu jedynie mięknie pod wpływem działania Nitro...
szczaw89 - 2009-01-30, 22:50
W ostatecznosci skleilem jakims niemieckim klejem dwuskladnikowym z jednej tuby ktory dal mi technolog w pracy do tego jest takie mieszadelko i pistolet i jak sie wydusza klej w tym mieszadelku sie miesza zanim wyleci schnol okolo 18h po czym ztwardnial on testowal go ponoc juz kiedys w benzynie ekstrakcyjnej i nie zmienia wlasciwosci tzn nie zauwazal roznicy nawet po paru miesiacach wiec zobaczymy co to bedzie narazie wszystko dziala pali lepiej niz przedtem mysle ze juz musialo byc male rozszczelnienie wczesniej.
A co myslicie co moglo byc tego przyczyna?
MARAS - 2009-01-30, 22:54
może wiek pompy, może wada fabryczna podczas składania za lekko zagnieciony aluminiowy kołnierz, może ktoś ją kiedyś rozbierał...
szczaw89 - 2009-01-31, 22:23
Ktos juz tam cos robil przede mna na 100% tylko pytanie co bo jeden z przewodow od plywaka tzn poziomu paliwa byl lutowany i zagrzano na nim termorure nie wiadomo czy ktos naprawial pokazywanie poziomu paliwa czy cos z pompa bylo robione i przy okazji uszkodzil przewod w kazdym badz razie puki co wszystko jest swietnie wiec sadze ze mozna zamknac temat pozdrawiam i dzieki za pomoc
|
|