Micky1987 - 2009-02-12, 22:09 Temat postu: E32 ładowanie mam problem zładowaniem aku. tzn kompletny brak ładowania do ok 5000tys obr. gdy obrotomierz przekracza tę wartość to ładowanie jest ok kafarek - 2009-02-12, 22:15 sprawdź regulator napięcia, a jeśli ten jest ok to szczotki w alternatorze masz do wymiany.. Micky1987 - 2009-02-12, 22:26
jak go sprawdzić center - 2009-02-13, 02:20 regulator napięcia jak nic.. wojtaq - 2009-02-13, 08:44 oczywiście regulator na wszelki wypadek oddaj alternator do elektryka , ja oddałem i jeszcze pare bebechów musiał przełożyć z drugiego bo ścieło ścieżki itd a lepiej mieć pewność a dużo to nie kosztuje Micky1987 - 2009-02-14, 00:49 mam jeszcze jeden problem: wyświetla mi bład żarówki od stopu (bremsliht) a żarówki są ok co może byćnie tak kafarek - 2009-02-14, 09:19 Moduł LKM może mieć zimne luty lub wystarczy przeczyścić styki w kloszu lamp. Zmienna oporność na stykach wtyczek często jest przyczyna takich rzeczy. Vindevil - 2009-02-14, 14:52 A ja postawiłbym na uszkodzoną diodę w alternatorze. Micky1987 - 2009-02-15, 00:12
co to? gdzie to? ps. co do ładowania to wszystko już ok(szczotki wymieniłem) aha mam jeszcze takie pytanie jak wymontować tylną roletę manualną bo nie zwija się i gdzie można taką roletką kupić przypominam że autko to e32 sedan kafarek - 2009-02-15, 06:37
Moduł LKM, to moduł odpowiedzialny za odczyty niewłaściwych parametrów oświetlenia i elektroniki, oraz przekazywanie tych informacji do komputera w liczniku, który komunikuje Ci określoną usterkę. Instalacja elektryczna w każdym BMW jest wybredna i dokładnie policzona jeśli chodzi o parametry oporności. Na tej podstawie (oporności danego obwodu) wiemy o awariach w układzie - spalona żarówka gdy oporność w obwodzie spadnie poniżej wartości tolerancji. Niestety wystarczy czasem zaśniedziały styk lub żarówka o niefabrycznych wartościach i wzrost oporności, by komputer czytał to jako błąd. Dlatego zanim przystąpisz do grzebania w LKM, sprawdź wartości swoich żarówek, oraz przewodność styków w kostkach lamp. Jeśli potrzeba przeczyść je, pryśnij kontaktem itp.. Jeśli to nie pomoże, rozwalaj LKM i szukaj zimnych lutów. LKM znajdziesz w przedziale silnika, w części skrzynki bezpieczników po stronie kierowcy, przy podszybiu. Taka długa, prostokątna, czarna skrzyneczka wyglądem przypominająca kasetę VHS. Jest ona opisana LKM.
By zdemontować tylną roletę należy wyjąć oparcie kanapy i zdemontować wpierw tylną półkę, ponieważ roleta jest montowana bezpośrednio do niej od spodu.
Tylko takie występują 
I korzystaj z opcji Szukaj na forum. Twoje problemy nie dotyczyły tylko Ciebie 
|
