///ESIU - 2009-02-22, 16:56 Temat postu: [E30] ///ESIU Witam wszystkich! udało się kupić wymarzone e30 ze wzgledu na bardzo ładny stan padło na cabrio z jednej strony to dobrze bo latem jest cudownie, z drugiej strony źle bo marzenia o v8 legły w gruzach autko zakupiłem od dobrego ziomala, a własciwie to ją wyrwałem siłą od niego hehe no ale jest i jestem bardzo szczesliwy jazda jest nie do opisania banan od ucha do ucha rocznik 90r motor m20b20 4xel.szyby sportsitze, papa grzane pupcie wspoma 4xtarcze ham. windschot sorki ze brudna ale nie mogłem sie powstrzymac od wklejenia fotek. plany jak zwykle są, zaczynam od doprowadzenia jej do stanu perfekcyjnego w między czasie felga, gleba i jakies szczegóły typu startec itp. na bierząco bede wklejał foteczki z postępami prac 
kalolek16 - 2009-02-22, 17:10 Ładniutka...wiem ze nie powinienem pytac ale tak z ciekawosci wiecej czy mniej niz 12tys zl ? kamilino19 - 2009-02-22, 17:12 bardzo ładne cabrio...fajnie ze ma kapsle na felgach....gratuluje zakupu ///ESIU - 2009-02-22, 17:15 kalolek16, ciepło 
kalolek16 - 2009-02-22, 17:22 No wiec pogratulowac zakupu  Jakies konkretne plany czy oryginal gleba i felga ?
///ESIU - 2009-02-22, 17:52
plany są jak zawsze pierwsze co to doprowadzić do perfekcji bo ma pare niedociagnięć w między czasie ładne koło i maksymalna gleba (choc nie wiem jaka) mam dylemat czy zmieniać na chromline czy zostawic schadow do MT1 mi się jakos nie pali i chyba zostanie tak jak jest. koło i gleba zrobi tutaj robote Pawel735 - 2009-02-22, 18:05 [quote="///ESIU"]
Zostaw shadow - chromy sa dobre na zderzakach w dużym fiacie Sosen - 2009-02-22, 18:06
Eeee wypraszam sobie!! 
Piękny sprzęt 
pozdro Sosen ///ESIU - 2009-02-22, 18:26 ja mam inne zdanie, uwielbiam chromy w wąskiej lampie i cabrio, choc inne bawarki widze tylko i wyłącznie w shadowie Marcin323 - 2009-02-22, 19:24
Tylko Chromline 
Pozdrawiam i życzę dużo zapału przy realizacji projektu 
Tymon - 2009-02-22, 19:49
Tzn 
damiano_e30 - 2009-02-22, 20:39 mmmmmmm piękna niunia, cabrio jest po prostu boskie
shadow ma swój urok ale do e30 na wąskiej jak najbardziej pasuje chrom, do tego polerka felg na lustro i jest miazga
WIKTOR - 2009-02-22, 21:50 O i jest powrót do korzeni. Piekna baza!!! Ale jeśli wąska to tylko chromy, kompletuj zderzaki, wszystkie listwy i czasem nie maluj nerki a będzie śliczna.
Stammek86 - 2009-02-22, 21:55 Zarąbista gratuluje zakupu.Mi też bardziej podchodzi waska bez mt1 na maxymalnej glebie 
A tak to brakuje mi w niej wlasnie chromow i automatu(pewnie nie ktorzy tego nie bedą potrafili zrozumieć  )
Miro - 2009-02-22, 21:58 Wygląda na naprawdę zadbaną sztukę. Powodzonka ///ESIU - 2009-02-23, 00:20 tez jestem za chromline, w wąskiej to podstawa, a powiedzcie mi bo nie ogarniam jaknarazie jak to było w cabrio bo... z tyłu wąska, z przodu usmiechy, brak chromline i do tego jeszcze listwy na drzwiach z szerokiej. cabrio miało to jakos inaczej rozłozone w czasie ???
to jest maj 90r Tymon - 2009-02-23, 09:11 ///ESIU, czemu marzenia o V8 legły w gruzach
[ Dodano: 2009-02-23, 08:11 ] P.s. Tylko chromline
///ESIU - 2009-02-23, 09:17
zupełnie nie widze sensu pchać V8 w cabrio no chyba że dla samej sztuki żeby było a na pewno by wykożystac choć 70% mozliwości takiej motorowni szukałem coupe i nie mogłem nic sensownego wychaczyć a miałem wkładać V8 i robic ładnie wygladający driftcar wyszło jak wyszło ze jest cabrio i v8 niestety nie bedzie no chyba ze ktos mnie do tego namówi hehe ale mmysle o m52, m54 oraz kultowym m30 w polerce. choc chyba moim marzeniem było by mocno dłubniete m20 (kocham ten dzwięk) ale to sa wieksze koszta niż wsadzenie jakiegos nowoczesnego plastiku no zobaczymy. narazie słap schodzi na dalszy plan, teraz musze sie zająć doprowadzeniem stanu i w miedzy czasie szukam felunku i glebunku moze ktos cos wie i moze cos zaproponować? wojtaq - 2009-02-23, 10:04 nie wiem czy dobrze rozumiem ale chyba do cabrio wąskiej w końcowych latach pchali właśnie już soczewki i może shadowa chociaż pamietaj ze kazdy mogl sobie zamowic co chcial no i kiera mt2 siedzi ///ESIU - 2009-02-23, 10:07
nie bede taki skromty i powiem ze jeszcze gałeczka 
ale skórka na niej jest poddarta i trzeba obszyć na nowo razem z mieszkiem na kierownicy jest ładna skórka i nic nie dotykam wojtaq - 2009-02-23, 10:18 co do gleby to wydaje mi się że najlepszym rozwiązaniem będzie gwint 
ze sprężynami jest dużo roboty bo wystarczy spojrzeć ile trzeba się naszukać zeby efekt byl taki jaki bysmy chcieli z tego co wiem to chyba stammek ma ladna glebe bez gwintu chyba ze sie myle.... a co do felg to moze na 5 srubek bo wybor by mogl byc wiekszy i gwint z e36 bo na 4x100 to jedynie to co zwykle czyli jakies borbety , bbsy , itp skrecane z duzym rantem jak dla mnie świeci się pięknie http://reifenhalle-rheinb..._E30_Cabrio.JPG ///ESIU - 2009-02-23, 11:52 z tego co sie orientowałem to na gwincie z e36 nie bedzie dużej gleby więc odpada, ale chyba nie bedzie żadnych kompromisów i wjedzie K SPORT z camberami tylko nie wiem gdzie go kupić 
WIKTOR - 2009-02-23, 12:25
Moja Cabrio tez jest z maja 90' wąska, z fabryki wyszla w pełnym chromie i z soczewkami no i m20 na nowym osprzęcie. Cabrio mialy troche inaczej niz wąskie w nadwoziach 2 i 4 drzwi. slawo - 2009-02-23, 12:30
www.tgauto.pl
mackillus316i - 2009-02-23, 12:47
W Tomsonie jest D2 Racing Tylko, że z obecnym kursem złotówki troche podrożał 3486zet http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20233089.html K-Sport'a może taniej gdzieś się uda załatwić. Kiedys Puz i chyba luk325 miał dojście i Tery z Sr.pl ale terez to nie wiem jak jest. Pzdr ///ESIU - 2009-02-23, 15:40 www.tgauto.pl
tam juz dzwoniłem i moga zamówić o ile sie dobrze dogadałem to za 2 tyg. by był z camberami werja street, wołaja 3150 a po maju bedzie o 20% drozej D2 nie chce bo podobno amory lały no chyba ze macie może jakies inne opcje np. KW itp. Tymon - 2009-02-23, 15:47 Spax
///ESIU - 2009-02-23, 15:50 Tymon, Ty wes juz do mnie nie celuj bo jeszcze wypali
Tymon - 2009-02-23, 15:52 ///ESIU, chodzi mi o zawieszenie SPAX
[ Dodano: 2009-02-23, 14:54 ] http://cgi.ebay.co.uk/SPA...2QQcmdZViewItem ///ESIU - 2009-02-23, 17:28
wiem wiem a mi chodzi o Twoja klamkę
czarny2891 - 2009-03-31, 02:59 u mnie beda niedlugo sprezyna spax, ostatnio szukalem duzo informacji na temat tej firmy i podobno robia baaaardzo twarde zawieszenia, sprezyny sa na prawde twarde, a co do gwintow to niektorzy pisali ze mieli wczesniej h&r i spax jest twardszy. Tymon - 2009-03-31, 08:51 SPAX jest naprawdę twardy. czarny2891 - 2009-03-31, 09:17 Tymon masz jakies doswiadczenie ze sprezynami albo zawiasdami spaxa?? mozesz cos powiedziec o ich jakosci?? ja wiem tylko ze jest to brytyjska firma z 50letnim stazem slawo - 2009-03-31, 10:39
wlasnie jezdze na springach spaxa....czerwony h&r jest miekki przy tym
jest twwaaardo!!! ale naprawde super sie tak jezdzi jak gokartem
Tymon - 2009-03-31, 13:41 czarny2891, jeździłem kilkoma autami z zawiasem Spaxa i jest naprawdę twardo. Kolega na zawiasie Spaxa w Golfie przejechał już ponad 200tyś
Auto głównie lata za zachodnią granicę i jest naprawdę twarde. czarny2891 - 2009-03-31, 19:14 dobrze wiedziec ze to nie jakis szajs. a do tego cena jest calkiem przyzwoita!! |
