slawo79 - 2009-02-28, 15:51 Temat postu: sterownik silnika M43 1.8 Witam wszystkich , sprawa wygląda następująco . W mojej e36 z motorkiem m43 1.8 z 96roku padło immo , rozkodował się kluczyk nie wiedzieć czemu . Oddałem sterownik silnika , EWS i kluczyk do elektryka który się zajmuje takimi rzeczami ale coś nie bardzo sobie może z tym poradzić . Mam pytanie czy można zastąpić mój sterownik 0 261 203 661 jakimś innym bez immobilizera . Czy może wszystkie m43 miały już immo i nie mam szansy odpalić auta bez tego ? Proszę o pomoc , bo auto mi juz prawie miesiąc stoi ... Bagor - 2009-02-28, 16:35 W tym temacie masz odpowiedź: http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35339 slawo79 - 2009-02-28, 17:20 Troszkę mi to rozjaśniło sprawę , choć nie do końca . Interesuje mnie właśnie jakiś sterownik bez immo ( jakie on ma numery ) i czy będzie działał w moim autku zważająć na to , że u mnie motor jest z 96 a te bez immo były do 94 . Wiem , że z 96 roku jest pare różnic w osprzęcie w stosunku do tych starszych m43 . Na allegro to ciężko się dowiedzieć czy te sterowniki są z immo czy bez . Ci ludzie albo wciskają kit albo się nie znają na rzeczy a handlują częsćiami . Bo kupno samego sterownika taniej wyjdzie oczywiście niż całego kompletu , o to mi chodzi Bagor - 2009-02-28, 17:57 Na sterowniku bez immo samochód nie odpali. Potrzebujesz sterownik o takim samym numerze (0261203661 - wszystkie miały immo) i zmienić eprom. W 318i M43, przed 1996 rokiem, był montowany sterownik 0261203277. Były z immo i bez immo. Softy 1267357948 oraz 1267357982 były bez immo, a z immo 1267358592. (Soft to numer na oryginalnym epromie-chipie). Ale sterownik, centralka EWS Ci się uszkodziły? Czy po prostu się rozkodował EWS? Jeśli się tylko rozkodował, to poszukaj "normalnego" elektronika z GT1 (INPA też wystarczy) i zsynchronizuj EWS. Nie potrzeba kupować wtedy sterownika lub całego kompletu z centralką. slawo79 - 2009-02-28, 19:41 Rozkodował się kluczyk , a nawet dwa . Troche dziwna sprawa , bo mam dwa kluczyki . Któregoś pięknego dnia auto mi nie odpaliło . Udało się uruchomienie drugim kluczykiem , ale nie cieszyłem się za długo jazdą bo po trzech dniach stało się to samo z drugim kluczykiem , a więcej kluczyków już nie mam . zawsze po włożeniu kluczyka słychać było włączający się przekaźnik w centralce ews . Po tym jak padło to nic nie reagowało . Nie wiem na jakim sprzęcie pracuje gość któremu to oddałem . Ale widzę , że nie może sobie za bardzo z tym poradzić . Ostatnio powiedział , że zsynchronizował centralke ews z kluczykiem i ona normalnie puszcza , przeaźnik też (ten który odcina rozrusznik ) , ale stwierdził , że DME nie odblokowywuje się ... Powiedział , żebym jeszcze poczekał ... będzie jeszcze próbował nad tym posiedzieć . nio ale ten sprzet u niego już dwa tygodnie leży , więc wychodzi na to , że nie bardzo sobie może z tym poradzić . Czyli mam jakiegoś innego fachowca poszukać ? Za to co miał zrobić powiedział mi coś ok 300zl ARAS E30 - 2009-02-28, 21:45 Zadzwoń pod ten numer 502565278.Mój kolega,ze Świdwina.Załatwi ten temat wysyłkowo (usunie immo). slawo79 - 2009-03-01, 17:37 Ten mój elektronik też miał początkowo ususąć immo z tego sterownika ale jak się do niego dobrał to stwierdził , że w tym modelu sterownika nie da się go ominąć . Kazał wtedy przywieźć reszte czyli ews i kluczyk , że przywróci to do stanu pierwotnego . Czy to kontakt do Ciebie czy bezpośrednio do tego elektronika ? A może ktoś zna fachowca od takich rzeczy gdzieś w mojej okolicy znaczy Krakowa ? ARAS E30 - 2009-03-02, 09:17 To mój kolega.Zadzwoń,wszystkiego się dowiesz. |
