Rafal_e30 - 2009-03-01, 15:08 Temat postu: [e30]Stuki w okolicy tylnego mostu Od jakiegoś czasu słyszę "rytmiczne stuki" zdające dochodzic się z okolic tylnego mostu. Stukanie następuje tylko i wyłącznie gdy auto jedzie na biegu i ich częstotliwośc wzrasta wraz z obrotami silnika. Im wyższy bieg i wyższa prędkośc tym stuki występują z większą częstotliwością. Na początku byłem pewien, że to dyfer ale teraz mam wątpliwości ponieważ gdy podczas jazdy wyrzucę na luz albo wcisnę sprzęgło stukanie ustaje a przecież koła dalej się obracają a wraz z nimi półosie 
Zastanawiające jest również, że zdaża się iż przejadę trasę 20km i nawet nic nie zgrzytnie, a czasem od pierwszego zakręcenia kołem już wali okrutnie  Zauważyłem również, że luzują się śruby na półosiach przy kielichach od dyfra.
Może ma to jakiś związek ze sprawą a może po prostu się wyrobiły? Macie jakieś sugestie co by mogło wydawac takie dźwięki? Może podpora, skrzynia, jakieś łączniki wału, gumy, a może faktycznie dyfer?? 
WNTcoupe - 2009-03-01, 15:59 tuleje tylnej belki obstawiam maaaad - 2009-03-01, 17:17 A ja podporę wału. Przy wyjechanych tulejach belki hałas jest przy ruszaniu, zmianie biegów etc - przy dużej zmianie obciążenia. WNTcoupe - 2009-03-01, 18:10 tez tak może być. wejdz pod auto brech w łapkę i sprawdzaj [ Dodano: 2009-03-01, 18:12 ] ale przy podporze czuł by uderzenia w podłoge Rafal_e30 - 2009-03-01, 18:30
tuleje to raczej wątpię ponieważ robiłem kapitalny remont tyłu niecałe 3 miechy temu.
faktycznie gdy siadłem z tyłu to tak jak by coś uderzało w podłogę. Jak siedzi się za kierownicą to nic nie czuc. WNTcoupe - 2009-03-01, 21:31 jęli by podpora była wy wywalona to nawet minimalne bicia bys czuł nawet siedząc na 10 poduszkach , to jest tak jak by Ci ktos młotem walił w podłoge ,wejdz pod auto i sprawdz co jest adamm - 2009-03-01, 22:11
sam sobie odpowiedziałeś 
Skoro robiłeś remont tyłu to sprawdź, może czegoś nie dokręciłeś, albo dokręciłeś za słabo i się poluzowało kemot324 - 2009-03-03, 15:41 przegub wewnętrzny... Rafal_e30 - 2009-03-04, 00:05
możesz rozwinąc myśl? Nie do końca wiem o co chodzi?  Czy mowa o części półosi wchodzącej w piastę koła? Jak sprawdzic czy jest do wymiany?
WI$NIA - 2009-03-04, 00:31 o ile się nie mylę to przegub wewnętrzny łączy półośkę z mostem kemot324 - 2009-03-04, 09:02 Dokładnie. Przegub jak przegub, jest dyfer, z niego wychodzą piasty, do nich przykręcone są przeguby wewnętrzne, dalej jest półoś, która połączona jest z przegubem zewnętrznym, który z kolei przykręcony jest do piast koła. Miałem taką sytuację jak opisujesz, równomierne stukanie, dość głośne z tyłu samochodu i jego częstotliwość rosła wraz z wzrostem prędkości. Stukanie to zmieniało się w zależności czy jechało się na biegu, czy na luzie, czy hamowało się silnikiem. U mnie okazał się winnym przegub wewnętrzny, rozebrałem go, wyczyściłem, złożyłem na nowym smarze do przegubów i problem znikł, chociaż jest wyczuwalny lekki luz przegubu. Już kilka osób miało z tym problem. ciastek - 2009-03-04, 12:48 mam dokładnie to samo ( Rafal_e30 to ja pisałem wczoraj właśnie do Ciebie w tej sprawie )
nie daje mi to spokoju - bo raz tłucze sie a raz cisza jeśli sie stuka to zawsze na biegu i powyżej 20km/h (zauważyłem to po przejazdach przez 'garby')
hm fajnie by było - ale jeśli mam to rozbierać to nie wiem czy nie lepiej kupic juz nowy przegub ? (albo całą nową http://allegro.pl/item561...23_324_325.html ? - nie wiem tylko czy taki zamiennik jest coś warty) kemot324 - 2009-03-04, 13:35 Ten link co podałeś jest z półosią, która jest z przegubem ale zewnętrznym. Jak mi zaczęło stukać to nigdzie nie mogłem w sklepach znaleźć nowego przegubu wewnętrznego, dlatego zdecydowałem się na taki krok. O tutaj niby jest http://allegro.pl/item561...ny_bmw_e30.html Ale z tego co widzę to sprzedający albo sam nie wie co sprzedaje, albo zdjęcie nie przedstawia towaru sprzedawanego. Bo na zdjęciu ewidentnie jest przegub wewnętrzny (od dyfra) bo ma zaślepkę i jest przykręcany na 6 śrub. Jeszcze tylko pytanie czy jest do małej czy do dużej głowy? ciastek - 2009-03-04, 13:38
no tak nie zauważyłem - ale na allegro jest przegub wewnętrzny nowy za 100zł http://allegro.pl/item561...ny_bmw_e30.html
kemot324 - 2009-03-04, 13:43 Tez znalazłem, zmieniłem post wyżej 
Jak będziesz pewny że to przegub, to nic tylko wymieniać, ja też bym wymienił, ale jak narazie nie stuka, więc go zostawię
ciastek - 2009-03-04, 13:45 po czym miałbym ew. poznać ze bedzie pasować ? - bmw mam od kilku dni i jeszcze nie znam jej w zasadzie 
kemot324 - 2009-03-04, 14:25 No jest tak, że ten przegub który jest w aukcji na półosi to jest przegub zewnętrzny, czyli od strony koła, jest on nie rozbieralny. A przegub wewnętrzny ten od dyfra to jest ten osobny, na drugiej aukcji, jest on nasadzany półoś i zabezpieczany a do dyfra jest przykręcany na 6 śrub. Tylko właśnie w e30 były dwa rodzaje dyfrów, mniejszy i większy i wtedy te przeguby były różne. Najlepiej jak byś zobaczył co masz u siebie i wtedy można szukać, ewentualnie jak jesteś pewny że masz wszystko oryginalne to podać sprzedawcy dane samochodu i on powinien Ci powiedzieć co i jak. Rafal_e30 - 2009-03-04, 15:15 ok a czy istnieje jakiś sposób aby sprawdzic, że to właśnie na przegubie jest luz?? [ Dodano: 2009-07-07, 09:30 ] Panowie odgrzebuję kotleta ponieważ problem się powtórzył 
Ostatnim razem winny był dyferencjał, po wymianie problem przestał istniec. Stary dyfer rozebrałem z ciekawości i ku mojemu zdziwieniu, po odkręceniu tylnej kapy zaczął mi się "wysypywac" na podłogę  Wszystko zmielone doszczętnie, koszyczek pękł na pół. Aż dziwne, że w ogóle to się nie rozpadło w trakcie jazdy.
Teraz po niecałych trzech miesiącach od wymiany objawy są identycznie te same i zapewne znowu dyfer się pomielił  Czy może miec coś jakiś wpływ na dyfer, tzn czy może jakieś inne elementy są zużyte i przez to dyfry kończą się szybciej czy może miałem po prostu pecha i kupiłeł kiepską używkę?
120 - 2010-09-28, 18:50 Temat postu: Re: Stuki w okolicy tylnego mostu e30
Odgrzebuje stary temat ponieważ mam zupełnie przeciwnie tzn. stuki mam identyczne ale nie przy przyspieszaniu tylko przy wyrzucaniu na luz. Po prostu gdy auto leci na luzie mam taki hałas z tylnej części tzn takie trykanie. Koledzy macie jakieś pomysły co to może być??? kemot324 - 2010-09-29, 19:09 Wynika z tego że dyfer umiera. 120 - 2010-09-30, 18:14
Masz racje kolego, dziś padł wyrok, że to dyfer się kończy. Tzn. coś się urwało i dzwoni ale jeżdżę do końca póki nie umrze na dobre. |
