| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - regulacja opuszczania szyb
listek - 2009-03-11, 21:12 Temat postu: regulacja opuszczania szyb szukałem na forum ale nie znalazłem
mam e36 coupe, przy otwieraniu drzwi wysuwa sie szyba z uszczelki
problem polega na tym ze od pasazera wysuwa sie 0,5cm a od kierowcy 1,5cm
czy wie ktos gdzie to sie reguluje bo mnie denerwuje ta nierówność, jakas fotka mile widziana
z góry dzięki za podpowiedź
MARAS - 2009-03-11, 23:35
Co znaczy wysuwa sie szyba razczej opuszcza siÄ™ po pociÄ…gnieciu za klamkÄ™
5mm czyli u pasażera jest dobrze ma się opuszczać 4 do 6 mm, w drzwiach kierowcy 15mm za dużo ( nie gwiżdże wiatr pod uszczelką w czasie jazdy? tzn że górna krawędź szyby za mało wsuwa się pod uszczelkę po zamknięciu drzwi bo szyba jest za nisko inaczej mówiąc odbojniki jej są za nisko wyregulowane
Nie wiem czy się Tobie uda ale spróbuj łatwo nie jest...bo ustawia się szybę w trzech punktach i do tego naprężenie reguluje
Na poczatek przygotuj sobie Torxa E5 na 1/4 cala z przedłużką i WD 40 czasem te torxy są zapieczone lub zaśniedziałe i nie chca się od razu ruszyć.
Na zamkniętych drzwich zaznacz markerem zmywalnym kreski szerokości 10mm na szybie pod górną krawędzią uszczelki w odległości 10 cm i np. 40cm od słupka środkowego teraz otwórz drzwi i opuść szybę do około 25cm ponad krawdź drzwi, wyjmij u dołu drzwi dwa gumowe koreczki torxem podkręć śruby regulacyjne odbojników w tych otworach o np. pół obrotu zamknij drzwi i zobacz o ile się schowały kreski po to je zaznaczasz by korygować śrubami równoległe ustawienie górnej krawędzi szyby szyby wzgledem uszczelki pociągnij za klamkę i zobacz ile się teraz opuszcza jak za duża szczelina lub nierówna znów podkreć patrząc po zamknieciu ile zniknęly kreski pod uszczelką i tak aż uzyskasz 4-6mm opuszczania po pociągnieciu za klamkę.
Sparwdź tez czy nie jest zbyt mocno napreżona szyba uchyl drzwi i dosuń tak by górna krawedź szyby dotykała uszczelki i zobacz jaka jest szczelina u dołu pomiedzy szybą a uszczelką drzwi na wysokości górnej krawędzi drzwi ( nad klamką) dzwi powinny być na tej wysokości uchylone na ok. 8mm. jak będzie inaczej to też trzeba będzie regulować naprężenie prowadnicą szyby śrubami regulacyjnymi u dołu drzwi, albo jeszcze regulować zagłebienie szyby w uszczelce słupka przedniego.... ale chyba bez ilustracji się nie obejdzie...
Mam nadzieję, że pomogłem regulacja czasem zajmuje 30 minut czasem 3 godziny jak auto było po naprawach blacharskich lub drzwi lub szybę ktoś wymieniał nie mając o tym zielonego pojęcia.
listek - 2009-03-12, 18:41
dzięki za szybkie info
marcinek84 - 2009-03-12, 19:58
podłącze sie do tematu bo mam podobny problem, otóż u mnie szyba się nie uchyla po otwarciu drzwi, natomiast przy zamykaniu domyka, 2x zamkne drzwi i juz potem nie moge wytargac drzwi ( szyby ) spod uszczelki, czy to bedzie wina mechanizmu elektryki i trzeba go wymieniac czy moze to cos innego?
528_driver - 2009-03-12, 21:14
| marcinek84 napisa³/a: | | podłącze sie do tematu bo mam podobny problem, otóż u mnie szyba siÄ™ nie uchyla po otwarciu drzwi, natomiast przy zamykaniu domyka, 2x zamkne drzwi i juz potem nie moge wytargac drzwi ( szyby ) spod uszczelki, czy to bedzie wina mechanizmu elektryki i trzeba go wymieniac czy moze to cos innego? |
Prwadopodobnie umieraja mikrostyki...wydaje mi sie ze te przy zamku.
marcinek84 - 2009-03-12, 23:25
nie do konca, bo reagowac reaguje na otwieranie i zamykanie drzwi, nawet jak sie przyciśnie srubokretem w zamku nie zamykając drzwi. problem w tym ze nie chce opadac, tylko podnosi do góry.
|
|