norb - 2009-03-31, 19:01 Temat postu: przygasa cała deska rozdzielcza...?? witam wszystkich...  panowie mam problem a mianowicie jak odpalam auto to jest tak jakby aku był słaby i ledwo co pali... jak fo przegazuje do 5tys to momentalnie rozświetla się deska i nawiew zaczyna lepiej chodzić tak jakby dostałwięcej energi i mimo że pojeżdze to jak go zgasze aku znowu tak jakby siadło  niewiem o co chodzi... aku mam w bagażniku (ktoś tak zrobił) i moze na kablach doprowadzających prąd do silnika jest zwarcie??
kamil.k - 2009-03-31, 21:10 wymien regulator napiecia bo pewnie to jego wina albo podjedz do elektryka luz sklepu i niech ci zmierza ładowanie 325i w orginale miało aku w bagażniku KwitoE30 - 2009-03-31, 21:24 opisz to jasniej bo chyba miałem to samo, jak nie przygazujesz do 5000 to nie ma ładowania tak? kontrolka od ładowania sie oczywiscie nie swieci? [ Dodano: 2009-03-31, 21:25 ] wymien regulator napięcia (20zł do m20) i ZMIEN żarówke w zegarach od ładowania (ona zamyka obwód, gdy ona będzie spalona to nie będzie ładowania póki nie przegazujesz do ilu tam tys obrotow) norb - 2009-04-01, 07:51 zapalam auto i wszystko jest przygaszone przegazowuje(o.k 5-6tys) i już deska rozdzielcza i obroty wracają do normalności mam nadzieje że to przez to he sprawdze to ładowanie... a jak z tym regulatorem,gdzie sie znajduje i czy sam dam rade to wymienić? a kontrolka od ładowania nieświeci się
kamil.k - 2009-04-01, 20:34 ale kontrolka od ładowanie nie sweci sie wogule  nawet jak przekrecisz zapłon czy jak silnik pracuje jelsi zarowka spalona to faktyczie obwod wzbudzenia nie działa i alternator laduja dopiero przy wysokich obrotach ale to chyba powinien ci padac akumlator jak jezdzisz
regulator jest razem ze szczotkami w alternatorze przykrecony dwiema srubkami Micky1987 - 2009-04-02, 01:07 Ja miałem tak samo w e32 że przy ok 5000 tys. obr. zaczynało ładować i okazało się że szczotk się skończyły ładowanie też mi nie świeciło ( czasem delikatnie zamrugało) center - 2009-04-02, 11:23 zmień regulator napięcia na alternatorze i wszystko wróci do normy, miałem tak samo żeby się upewnić weź kogoś do pomocy z miernikiem, odpal auto i zobacz jakie masz napięcie, potem go przebutuj i też sprawdź będzie wszystko jasne choć jak dla mnie 99% że regulator, miałem to samo w e30 tu masz jak to wygląda: http://bmwfans.info/origi...12/ill-12_0566/ sprawdź tylko jaki masz alternator, zamienniki są w mega dobrych cenach i dają radę
pozdrawiam |
