Piotrek325 - 2009-04-11, 22:45 Temat postu: [e30] centralny zamek allegro zakupiłem taki zestawik i teraz próbuję go podłączyć. W e30 zamki są sterowane plusem czy minusem? Bo od siłownika "master" wychodzi 5 kabli i nie bardzo wiem jak to podłączyć, ma ktoś doświadczenia w tym temacie ? alexil - 2009-04-11, 23:04 Jeśli chcesz podłączyć sterowanie z pilota przez oryginalną centralkę (nie polecam, lubi się psuć) to musisz podłączyć przewody sterujące (zerkniesz w instrukcji) do przewodów podających masę na oryginalną centralkę (jeśli dobrze pamiętam piny 9 i 10 w centralce). Jeśli chcesz natomiast podłączyć nowy sterownik bezpośrednio do siłowników to przewody sterujące podłączasz odpowiednio do niebieskiego i białego wychodzącego z oryginalnej centralki (nie pamiętam, który zamyka, a który otwiera). Piotrek325 - 2009-04-11, 23:10 Mam problem z podłączeniem tego, walczę już druga godzinę i nic. zamieściłem schemacik żeby łatwiej było mi tłumaczyć co zrobiłem. czarny kabel (masa) przykręciłem do mocowania komputera ABS czerwony kabel (plus) wpiąłem w kostkę od modułu komfort (+12V) Teraz tak z tą wtyczką do interfejsu. Najpierw zrobiłem to tak: "podłączenie bezpośrednio do siłowników" pomarańczowy i pomarańczowo czarny splotłem razem i podpiąłem pod masę na wtyczce od centralnego (pin 4, brązowy kabel) żółty i żółto czarny dałem na pin 3 czarno czerwony kabel +12V w wtyczce od centralnego biały i biało/czarny dałem na pin 1,2 biały i niebieski kabel w wtyczce od centralnego, i potem na odwrót 
i nic, zamki ani drgną. (są sprawne, bo jak na oryginalnej centralce działają) dodam że na kablu białym i biało czarnym pojawia się +12V przy otwieraniu/zamykaniu z pilota co robię źle ? jakieś sugestie ? [ Dodano: 2009-04-12, 17:55 ] powiedziano mi żebym podłączył to tak: żółty i żółto/czarny do masy biały  żółto/niebieskiego
biało/czarny zielono/niebieski
ale nadal nie hula 
alexil - 2009-04-12, 22:15
No i tak powinno być ok jeśli chodzi o podłączenie bezpośrednio do siłowników.... Skoro na kablach od centralki pilota pojawia się napięcie to spróbuj sprawdzić jeszcze raz siłowniki-krótki impuls na kable biały/niebieski od oryginalnej centralki. Zerknij jeszcze na bezpiecznik centralnego....Może się spalił podczas podłączania?
Też powinno działać (poprzez ori centralkę). Porada jak wyżej. Piotrek325 - 2009-04-12, 23:05 przez ori centralkę działa, tyle że jak klikam zamknięcie samochodu, to samochód się zamyka, a zaraz po tym się otwiera.. to wina centralki bmw ?
alexil - 2009-04-13, 09:41 Prawdopodobnie masz coś nie tak w zamku-kiedyś już miałem z tym do czynienia. Dajesz pilotem impuls na centralkę, a zamek w drzwiach wysyła za chwilkę impuls na otwarcie. Niestety nie pamiętam o co dokładnie z tym chodzi więc czekaj cierpliwie na wypowiedź kogoś bardziej kumatego. Tak czy siak ja bardziej polecam podłączenie bezpośrednio do siłowników. Jedyna wada tego rozwiązania (moim zdaniem bardzo niewielka) to brak centralnego kiedy zepsuje Ci sie sterowanie z pilota. Piotrek325 - 2009-04-13, 11:27 tyle ze nie działa mi sterowanie bezpośrednie
podłączyłem tak jak pisałem wyżej i ani drgnęły zamki. Ma znaczenie jak podłącza się te siłowniki w rozróżnieniu czy to master czy slave ? Bo gdy dałem na biały i niebieski (Te dwa grubsze to nic się nie działo, nawet nie słychać nic w zamku) dzisiaj będę walczył dalej, jak zrobię to foto story powstanie 
[ Dodano: 2009-04-15, 21:05 ] ogólnie to udało się, winowajcą okazała się zgniła kostka w drzwiach kierowcy między drzwiami a budą. Fotostory brak, bo po drugim dniu walki z tym nie miałem już siły, ogólnie instalacja jest banalnie prosta, jak wszystko pięknie cacy działa
Rafał - 2009-04-19, 11:44
tak własnie polecam najpierw sprawdzic które to kable w ori centralce zamknac sie w samochodzie i podac mase raz na jeden raz na drugi jak bedzie dzalac podpiac do jednego kabla żółty z przekaznika zamka do drugiego żółto czarny (NO normalnie otwarty) natomiast biały i biało czarny spiąć w kupe i do masy musi banglać |
