seba19862 - 2009-04-21, 22:59 Temat postu: bmw strzaly z tlumika bmw 520 24v strzela w tlumik i to max co moze byc przyczyna zle paliwo albo cos innego MARAS - 2009-04-21, 23:18 Zakłądam, podczas zdjęcia nogi z gazu i hamowania silnikem -za bogata mieszanka -żle ustawiony czujnik położenia przepsutnicy -wypalone gniazda zaworowe lub przylgnie zaworów -przerwy w zapłonie (cewka, świeca, przewód) na jednym z cylindrów seba19862 - 2009-04-22, 06:46 a mozliwe ze od ruskiej benzy mareks - 2009-04-22, 06:53 mam tak samo i nie ma co tego zmieniac, trzeba polubic  przejedz sie w tunelu, daj ognia a potem pusc gaz i posluchaj 
speed - 2009-04-22, 08:51 W M50 przecież nie ma kabli zapłonowych Mieszanka może być zbyt uboga (a nie zbyt bogata), pali się wtedy bardzo wolno a reszta dopala się w tłumiku i stąd strzały - wepnij się w sondę i zobacz co się dzieje. A najprawdopodobniej masz dziurawy układ wydechowy - czytaj nieszczelności np na połączeniach kolektora z rurami itd.
bono20002 - 2009-04-22, 11:21
A z osprzetem: Ad.1 przepływka, ewentualnie komp sie wysrywa Ad.2 cewka jak pada to częsciej pryka na 1 gar , ewentualnei na tyle ile pada. Obydwa przypadki z życia wzięte. Najlepiej na poczatek jedź na kompa gdzieś, a potem szukaj dziury w całym 
seba19862 - 2009-04-23, 05:49 sprubuje wyjezdzic ruska malo oktanowa i zaleje polska i zobaczym czy pomoze ralfsc - 2009-04-23, 07:36 Strzały z tłumika przy zrzuceniu z obrotów u mnie pojawiły się po wycięciu KAT'a , więc u mnie trzeba to zaakceptować lub wrócić do niego, a tego nie planuje 
kamil.k - 2009-04-23, 07:51
jak jest uboga to nie strzela w wydech tylko w dolot MARAS - 2009-04-23, 23:08
No co ty powiesz... WN nie ale cewki pradu z powietrza nie biorą każda ma przewód tak czy nie... tez jak masę traci pomiedzy cewkami te plecionki to sa problemy i przerwy w zapłonie. - ruska wacha... paliwo rakietowe czy co? 
-wycięty kat też może miec na to wpływ... przecież kat dostaje niewielką ze spalinami niewielką ilość paliwa do dopalania w kacie spalin może w zwykłym pustym tłumiku na nadwyżka paliwa eksploduje stąd strzały... takie przypuszczenie... speed - 2009-04-24, 11:12
W "dolot" powiadasz  A co siÄ™ w tym "dolocie" zapala Powietrze
[ Dodano: 2009-04-24, 11:16 ]
Gdyby tak było jak piszesz to przerwy w zapłonie byłyby też odczuwalne podczas przyspieszania anie tylko przy hamowaniu silnikiem. kafarek - 2009-04-24, 11:16
Za szybki zapłon, za wolne domknięcie zaworu ssącego powoduje wydostanie się mieszanki paliwowo-powietrznej do kolektora i pierdnięcie w dolot. Nie widze w tym nic dziwnego... speed - 2009-04-24, 11:18
Owszem tak się dzieje ale tylko wtedy gdy kolektor jest np pełen gazu a w przypadku benzyny nie - zastanów się skoro mieszanka wydostała się do kolektora dolotowego w którym jest powietrze to się zubożyła jeszcze bardziej i niby co się tam ma zapalić
kamil.k - 2009-04-24, 20:26
ale tak sie własnie dzieje że przy ubogiej mieszance pali sie ona na tyle wolno że przy pewnych obrotach po zapłonie mieszanka pali sie na tyle długo że otwiera sie zawór ssacy w ktorym nie ma jak napisałes powietrza tylko kolejna mieszanka paliwowo-powietrzna(jedynie w przypadku bezposredniego wtrysku benzynywkolektorze byloby samo powietrze) i mamy strzał w dolot strzelanie w wydech to zbyt bogata mieszanka dopalająca sie w wydechu .moga tez byc za ciasno ustawione zawory wydechowe które sie nie domykaja lub wypalone zawory wydech masz seryjny?? strzela na zimnym na cieplym przy kazdym odpuszczeniu gazu?? oglsdałes swiece
seba19862 - 2009-04-25, 00:06 koledzy jednak wacha jak chce sie jezdzic na ruskiej to trzeba chyba zaplon przyspieszyc dolalem dodatku do paliw i troche ustalo |
