casus maximus - 2009-05-08, 09:08 Temat postu: DOMEX BMW Drift Day BMW Drift Day 2009 - PROMO http://www.vimeo.com/4514804 
Motorsport Promotion, Butch Customs oraz Rear Wheels Drive Klub serdecznie zapraszają wszystkich fanów driftingu, aut marki BMW oraz szeroko pojętej motoryzacji jak i tuningu na turniej driftu DOMEX BMW DRIFT DAY Który odbędzie się w dniach 27-28 czerwiec 2009 roku na torze w Wyrazowie koło Częstochowy. - turniej przeznaczony jest zarówno dla amatorów, jak i profesjonalnych zawodników; - wymagamy jedynie podstawowego wyposażenia bezpieczeństwa (kaski i zapięte pasy) oraz podstawowych umiejętności tak, aby uczestnik turnieju nie stanowił zagrożenia dla siebie i innych; - turniej daje amatorom możliwość porównania swoich umiejętności z umiejętnościami utytułowanych zawodników, a wspólne treningi i udział w zawodach pozwalają uczyć się techniki jazdy od najlepszych; - uznany na świecie, klasyczny tryb przeprowadzania turnieju oraz bogata oprawa i obecność mediów pozwalają zaistnieć w polskim motorsporcie i poczuć jego prawdziwy smak; - jednocześnie luźna, przyjacielska atmosfera sprzyja nawiązywaniu kontaktów i eliminuje elementy niezdrowej rywalizacji, które są często obecne w przypadku walki o punkty w systemie ligowym; - profesjonalni zawodnicy mają szansę doszlifować swoje umiejętności na ciekawej, technicznej trasie i skorzystać z wielogodzinnego treningu; - atrakcyjne nagrody rzeczowe i wyróżnienia są dodatkowym elementem zachęcającym do wzięcia udziału w turnieju. Harmonogram zawodów: 27 Czerwiec /Sobota/ - dzień bez publiczności od 8.00 – rejestracja zawodników biorących udział w treningu. 10.00 – 17.00 – Trening 17.00 – 17.30 – Spotkanie organizacyjne przed zawodami 20.00 –  .?? – Spotkanie integracyjne
28 Czerwiec /Niedziela/ - turniej 8.00 – 9.00 – Rejestracja zawodników nieobecnych na sobotnim treningu 9.00 – 9.15 – Briefing 9.15 – 11.15 – Trening 11.15 – 11.30 – Briefing / Otwarcie zawodów 11.45 – 14.00 – Kwalifikacje do TOP 16 (przejazdy pojedyńcze) 14.00 – 14.30 – Ogłoszenie listy TOP 16, Briefing TOP 16 14.30 – 16.30 – Drift Taxi / Pit walk 16.45 – 17.00 – Prezentacja zawodników TOP 16 17.00 – 18.30 – Pojedynki w parach 18.30 – dekoracja zawodników, wręczenie nagród, zakończenie. Koszt uczestnictwa w imprezie dla zawodników: Wpisowe dla zawodnika (obejmuje również sobotni trening i gorący posiłek w dniu turnieju): 100 zł Będzie możliwość przenocowania na terenie toru. Podczas treningu i turnieju będzie wulkanizacja. W niedzielnym turnieju będzie obecny katering. Koszt uczestnictwa w imprezie dla kibiców: Wstęp wolny. Parking w bezpośrednim sąsiedztwie toru: 10 zł Drift Taxi: 50 zł ( 2 okrążenia po sekwencji zakrętów ) Kontakt w razie pytań: Piotrek: tel. 600 956 669 gg. 4056360 Michał: tel. 507 199 660 tel. 508 133 011 gg. 1840478 Dominik: tel. 602 105 953 gg. 747761 Regulamin zawodów. 1. W zawodach mogą wziąć udział zawodnicy tzw. zawodowcy oraz amatorzy posiadający auto marki BMW. 2. Zawody składają się z dnia treningowego oraz z turnieju, który obędzie się w następnym dniu po treningu. 3. Ilość kierowców biorących udział w treningu jest nieograniczona. Uczestnictwo w treningu uwarunkowane jest wypełnieniem formularza zgłoszeniowego i uiszczeniem wpisowego do zawodów. 4. Wpisowe dla zawodnika (obejmuje również sobotni trening i gorący posiłek w dniu turnieju): 100 zł. 5. Jeśli liczba kierowców zgłoszonych w dniu turnieju przekroczy 50, organizator zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w harmonogramie oraz likwidacji przejazdu zapoznawczego w kwalifikacjach. 6. Na teren toru (parku maszyn) może wjechać jedno auto zawodnika oraz jedno auto serwisowe (z lawetą). Każdy zawodnik może mieć trzech mechaników. 7. Dopuszcza się start maksymalnie 2 kierowców jednym samochodem. 8. Auta muszą być zarejestrowane z ważnym przeglądem oraz ubezpieczeniem OC. Powyższy wymóg nie dotyczy aut profesjonalnie przygotowanych do motorsportu, czyli aut posiadających klatkę bezpieczeństwa, fotele kubełkowe, pasy szelkowe, wyłącznik prądu. 9. Jazda po torze MUSI odbywać się w kaskach, z zapiętymi pasami zarówno u kierowcy jak i ewentualnego pasażera (wyłącznie w czasie treningu i drift taxi). W miarę możliwości w sportowym kombinezonie w przypadku kierowcy. 10. Jazda po torze bez kasku i zapiętych pasów spowoduje wykluczenie zawodnika wyproszenie z terenu zawodów. 11. Pojazdy Drift wersji cabrio podczas jazdy po torze MUSZĄ mieć zamknięty dach. 12. W Drift Taxi mogą brać udział zawodnicy zakwalifikowani do TOP 16 zawodów a. Drift Taxi czyli przejazd osób z publiczności w fotelu pasażera ma dystans 2 okrążenia po sekwencji zakrętów. b. Kwota z drift taxi będzie podzielona równo po połowie między zawodnikiem (za okazaniem biletu) oraz organizatorem. c. Cena biletu na Drift Taxi dla widza wynosi 50 zł (za 2 okrążenia) 13. Zabronione jest rozgrzewanie opon w miejscu na parkingu, jak i na torze. Dozwolone jest rozgrzewanie opon na powierzchni asfaltowej toru przy jednoczesnym przemieszczaniu się. 14. Przejazdy kwalifikacyjne i TOP 16 będzie oceniał zespół sędziowski składający się z zespołu sędziów. 15. W dniu zawodów w kwalifikacjach podczas przejazdów indywidualnych zawodnik będzie mógł przejechać 4 okrążenia sekwencji zakrętów, ale pierwsze okrążenie będzie okrążeniem zapoznawczym, niepunktowanym. Pozostałe 3 okrążenia będą punktowane, z których będzie brane pod uwagę okrążenie o najwyższej punktacji. a. Przejazdy finałowej 16-tki, ćwierćfinały, półfinały oraz finał odbywają się parami (Tsuiso). b. doboru par dokonuje się w następujący sposób: I miejsce – XVI miejsce, II – XV, III – XIV, IV – XIII, V – XII, VI – XI, VII – X, VIII – IX.zwycięzca każdej pary przechodzi do dalszych rozgrywek. c. każda para zawodników, na każdym etapie rozgrywek wykonuje dwa przejazdy punktowane i jeden treningowy. W dwóch (punktowanych) przejazdach każdy kierowca raz „goni”, a raz „ucieka”. d. O kolejności ustawienia do przejazdów decyduje miejsce w eliminacjach – pierwszy jedzie zawodnik wyżej rozstawiony. e. O zwycięstwie w Tsuiso decyduje Zespół Sędziów. f. W przypadku remisu przejazd jest powtarzany. Liczba powtórzeń jest nieograniczona. 16. Zawodnicy startują w zawodach na własną odpowiedzialność z pełną świadomością istnienia ryzyka utraty zdrowia lub życia. Organizator, władze i kierownictwo zawodów nie odpowiadają za szkody spowodowane przez zawodników wobec osób trzecich, jak również nie biorą na siebie odpowiedzialności za konsekwencje wypadków dla samych zawodników lub ich mienia. 17. Zgłoszenie zawodnika do zawodów i podpisanie oświadczenia o odpowiedzialności oznacza akceptację powyższego regulaminu. Enzo - 2009-06-16, 17:25 ktos z forum sie wybiera? 
lokiecgb - 2009-06-21, 18:55 panowie szkoda bedzie jak ktos od was nie przyjedzie  zapowiada sie spore grono zawodnikow i przednie nagrody 
EndliBMW - 2009-06-21, 22:29 Ja jade 
Zapowiada sie mega impreza Pietrek - 2009-06-22, 19:32 Jak namówię kumpla to będe 
KWKPiotr - 2009-06-22, 19:54 Oczywiście będę i ja - jak Ci przeszło przez głowę że mógłbym opuścić taką imprezę w sąsiednim mieście 
Sosen - 2009-06-26, 19:33 Niestety muszę odpuścić, ale w przyszłym roku jestem na stówę 
Dobrej zabawy koledzy
Pozdro Sosen Enzo - 2009-06-26, 22:08 Kurde szkoda ze babci nie bedzie 
Pietrek - 2009-06-28, 19:22 1 Ogień 2 Jańczak 3 Mospinek 
Zawiodłem się że nie zobacze kilku gości w akcji ... Siwy złamał noge, kozioł ma rozbitą emke (dzwon z ogniem) a Enzo miał wycieki paliwa... (ten co robił zdjęcia i pytał dlaczego nie jeździsz to Ja )
Jak dla mnie ewenementem był 17 latek bez prawka widać że projekt miał bardzo niskobudżetowy Pierwsze jego zawody chyba ... a przededł do Top 8  Inicjował poślizg przed clipping pointem , wcześniej niż ogień nawet, ładne kąty I to wszystko na zwykłych stalówkach Chłopak troche auto dopracuje, potrenuje i będzie na pewno w czołówce Pokazał że ma talent.
Brawa przede wszystkim dla organizatorów Łokieć, Casus - jesteście świetni w tym co robicie Barierki, ochrona, odgrodzony park maszyn bez wstępu dla publiki... akurat to nie bardzo mi było na ręke , ale i tak wtargnąłem by zrobić kilka zdjęć, niestety PUZona nie widziałem w parku maszyn... mijałem go wcześniej ale w pierwszej chwili nie zajarzyłem że to On
Wielkie brawa za odremontowanie części nawierzchni
Nagłośnienie o wiele lepsze niż na TDC ... Komentatorzy prowadzili impreze z jajem , czasami byli troche nudni - wybaczam... przez tyle godzin może brakować słów Juby by pewnie do upadłego powtarzał "dobra linia" 
Ipreza super , jak zwykle mam poparzenia skóry
Na następne BMW Drift Day biore grila , parasol ogrodowy i leżak 
mackillus316i - 2009-06-28, 21:59
No to dalej Pietrek dawaj te fotki
Inka - 2009-06-29, 08:42 http://www.wiadomosci24.p..._101634.html#16 mała galeryjka znaleziona na necie byłam i siedziałam chyba najbliżej jak się da bo zaraz koło sędziego Paweł pokazał klasę to były jego pierwsze zawody, wychylenie/prędkość/show... dostał 92 punkty i zasłużył na nie. Szkoda, że zainicjował spina, ale w generalce jest na 5 miejscu!!
Wyniki ostateczne: 1. Wojciech Łubkowski 2. Przemysław Jańczak 3. Marcin Mospinek 4. Radosław Habrowski 5. Paweł Płaszczyk 6. Grzegorz Potocki 7. Adrian Pelc 8. Krzysztof Dzieniakowski 9. Grzegorz Hypki 10. Mateusz Włodarczyk 11. Kamil Korzekwa 12. Paweł Jagiełło 13. Jakub Endler 14. Tomasz Kozłowski 15. Zdzisław Głuś 16. Kamil Sikora Ajnalski - 2009-06-29, 23:22 można koledzy poprsić o wiecej fotek bo coś biednie a chciałby zobaczyc co mnie omineło casus maximus - 2009-06-30, 21:49 DOMEX BMW DRIFT DAY by JBB http://www.youtube.com/watch?v=6RviNn8ckjQ fil - 2009-07-01, 17:53 kurde film przekozak! impreza piekna..zaluje jak h..
Enzo - 2009-07-02, 17:58
Mogles pwoiedziec ze to ten jestes od tej e30 w majonezowym kolorze
|
