gregor - 2009-06-19, 09:37 Temat postu: przerabianie rozstawu w feldze? wlasnie czytalem temat jednego usera z tego forum w dziale nasze wozy, zaczela sie mala wojna wlasnie o przerabiane rozstawy, pisalo pare osob ze mozna zaspawac stare dziury i nawiertac nowe, zalozylem ten temat po to bo moj znajomy co siedzi w felgach pare lat stwierdzil, ze jak zalewa sie stare dziury to aluminium sie deformuje i juz nie ma swoich wlasciwosci, dodal ze lepiej rozwiertac dziury obok ori. Stary rozstaw to 5x120 a trzeba 4x100 wiec wiecie o co chodzi. BARABUS - 2009-06-19, 13:24 nie da sie nawiercic 4x100 w feldze z rozstawem 5x120 bo jeden otwór koliduje ze sobą, może lepszą opcja było by zaspawanie tylko tej jednej dziury a pozostawienie pozostały tak czy owak, niby nie wskazane, ale mnóstwo ludzi już tak jeździ i jakoś nikomu koło nie odpadło gregor - 2009-06-19, 14:50
da sie  jak bede mial chwile to pykne zdjecie i wrzuce
BARABUS - 2009-06-19, 15:06
no to czekam 
Miro - 2009-06-19, 17:15 No i ja jestem bardzo ciekaw twojej fotki. Bo jestem w 100% przekonany że się nie do bo widziałem jak to się nakłada. Pietrek - 2009-06-19, 18:09 No chyba że 5x100 ? henry - 2009-06-19, 20:12 Temat postu: zmiana rozstawu ...Sorry , ale o ile mi wiadomo to każdy otwór w aluminiowej feldze ma stalową wkladkę dla śruby. Przynajmniej tak było z kilkoma felgami z którymi miałem do czynienia . Ale oczywiscie nic nie sugeruję. Jeżeli trochę ludzi już tak jeździ i.........faktycznie koło nie odpadło...................................................PZDR .... Stammek86 - 2009-06-20, 00:04 Ja mam zrobione z 5x112 na 4x100,stare otwory zaspawane i nawiercone nowe i jak na razie wszystko ok. gregor - 2009-06-20, 08:17 orginalny rozstaw 5x120 
BARABUS - 2009-06-20, 08:29
szczerze ? nie wygląda to ciekawie
Grucha Jr - 2009-06-20, 08:33
Dokładnie, już lepiej te 2 dziury gdzie otwory na siebie zachodzą zaspawać i dopiero wiercić... A powiedzcie jeszcze, jak później taka felga się wywarza?? Nie ma żadnych problemów?? BARABUS - 2009-06-20, 08:34
no co ty, otwory i spaw są na takiej średnicy ze nie maja wpływu na bicie kola przy prędkościach jakie osiąga
gregor - 2009-06-20, 08:45
tez mi sie tak wydaje dlatego pytalm co o tym sadzicie, znajomy ten co robi mi te felgi mial te kola w swojej e30stce i nic sie nie dzialo az wkoncu mial wypadek i przywalil gdzies felga, poszla na szprychach/ramieniach a z tym srodkiem nic sie nie stalo PINIU - 2009-06-23, 08:26 co raz wiecej osob tak jezdzi firmy roznie za to biora od felgi od 50-100zl ale da sie jezdzic i nic sie nie dzieje stare otwory co nie koliduja lepiej zostawic te co sie lacza zaspawac gregor - 2009-06-23, 08:29 a ta naklejka jest sciagana? czy fotka stara? bono20002 - 2009-06-24, 07:57 To jak w końcu z tym przerabianiem z 5x120 na 4x100 ? zdaje to egzamin? ktoś jeszcze cos takiego robił? Panowie a jak ma sie sprawa dystansów? 5x120/4x100 ? jaki koszt takiego zabiegu? z tego co wiem, jedna srubka bedzie tylko ozdobą 
Matisiek - 2009-06-24, 10:23 Gregor felgi masz od Sebastiana z ligoty????jeżeli tak to widziałem te felgi i niby nie wygląda to za ciekawie ale działa jak powinno w końcu felgami zajmuja sie juz parę ładnych lat. gregor - 2009-06-24, 16:58
tak dokladnie od Seby, jezdze do niego juz zaa czasów golfa jak mialem.... bono20002 - 2009-06-30, 14:27 Panowie, napiszcie konkrety, da rade to jakos po ludzku zrobić czy nie ? i jak lepiej, zaspawać otwory całkiem i nawiercac nowe, czy tak jak na foto wyzej? Stammek86 - 2009-06-30, 19:48 ja jestem za zaspawaniem wszystkich otworow i wierceniem nowych i tak tez mam zrobione. killme - 2009-09-13, 12:20 odkopie troche temat. Jest też takie ryzyko że przy spawaniu może felge skrzywić. ostatnio jak mój ojciec dał miske olejową do przerobienia to przy spawaniu ją skrzywiło i trzabyło grzać i proscić póżniej. I czy przy felgach 5x120 gdzie otwór centr ma ok 72mm te dziury nie będą za blisko środka ? ps.może znacie kto robi coś takiego na śląsku, jest jakaś firma co sie tym zajmuje ? waski - 2009-09-14, 18:53 jeżeli spawacz przegrzeje(spawa długo w 1 miejscu) spawany materiał to przy wychładzaniu mają prawo pojawić się odkształcenia maaaad - 2009-09-17, 10:26 Druciarstwo. W zwykłej jeździe może być wszystko ok, ale w sytuacjach podbramkowych (duże obciążenie felgi przy szybkich, nagłych manewrach, jazda po nierównościach) to ch...olera wie, co się z taką felgą stanie. BARABUS - 2009-09-17, 16:27
druciarstwo  bzdura
w Borsku na zlocie ja i Miro na zaspawanych RSach wyczynialiśmy cuda i nic sie nie dzieje z felgami ! Miro spalił całe opony i latał ostro w manewrach, dodam ze wchodziło się barrdzo ostro w szykanie i na łukach w konkurencji sprawnościowej, mówię tu o prędkościach pow 100km/h w łuku ! nic sie nie dzieje ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
[ Dodano: 2009-09-17, 16:28 ] dodam jeszcze że ja mam jeszcze dodatkowy rozstaw, czyli 5 dziór w piastach czyli podwójny drut 
Miro - 2009-09-17, 19:02 Niech sobie gadaja co chcą. Mi się lata bardzo dobrze i tak jak BARABUS, mówi ostatnio spore obciążenia wytrzymały i jakoś nic im nie jest. maaaad - 2009-09-18, 08:31 Ok, śmigajcie sobie, Wasze koła-Wasza sprawa. Dla mnie to jest drut, półśrodek i oszczędzanie, że do tej pory nic się nie stało-bardzo dobrze, oby tak dalej. Ale co będzie-tego nie wiadomo. Zwłaszcza, jak ktoś będzie sobie "przerabiał" felgi na 5x120 u Zenka w stodole. Dla mnie takie felgi to jak e30 w super stanie, podziurawione wlewami od LPG 
Sorry za OT. czapka_e30 - 2009-09-27, 13:34 A ja mam pytanie z jakich rozstawów można przerobić na 4x100 mianowicie aby to się nie kolidowało żeby nawiert nie był na spawach wiecie o co chodzi, wiem jedynie ze da rade tak zrobić z 5x112 , 5x114 i czy również z 5x100 i teraz drugie pytanie chodzi mi na myśli przeróbka oz futur tylko ze często mają one dokręcone fabrycznie dystanse czy przy zmianie rozstawu zostawiać dystanse i nawiercać rator razem z nimi czy bez? bo wiadomo ze trudno trafić z dobrym Et wiec i tak  dystanse większe będą potrzebne
Stammek86 - 2009-09-27, 15:31 ja mam nawiercone futury z 5x112 na 4x100 i dwa zaspawane otwory pokrywaja sie w polowie z nowym rostawem 4x100.szło bu tak zrobić zeby sie otwory nie pokrywały ale wtedy nie mial bym mozliwosci zalozenia dekielka... Zreszta wydaje mi sie ze obojetnie jak by sie tego nie zrobiło to przy przerubce z 5 na 4 sruby jeden otwor zawsze sie pokryje w polowie... gregor - 2009-12-01, 09:19
to znajdz ladną felge do E30 z rozstawem 4x100 Tors - 2009-12-02, 19:54 dobra, a jak sie sprawa ma z wierceniem otworów z 5x120 na 4x100 w felgach, które nie są idealnie płaskie od wewnętrznej strony? Da sie czy sie nie da? Stammek86 - 2009-12-02, 20:56 to zalezy jakie glebokie sa te wglebienia z tylu felgi...moje przednie futury mają 2-3mm wglebienia wiec sie za bardzo tym nie przejowalem ale jak już sa kilku cm to ja bym raczej nie wiercił... killme - 2010-05-04, 18:43 odkopuje znów temat. Biore sie powoli za felgi, jutro sie okaże czy wejdą mi RC na przód. Moje pytanie jak macie przerobione felgi dokładnie z 5x120 to na jakich śrubach przykręcacie te felgi do piasty ? słyszałem o imbusach (na allegro są ale krótkie bo mają 3cm gwintu a ja musze dać dystans ok 15mm więc są za krótkie), Miro mi pisał ze ma na klucz 14 ale niewiem skąd takie wziąść (czyzby dorabiane ?) Bo wiadomo o co chodzi normalne śruby nie podejdą bo będzie problem z kluczem bo przeszkadza ten taki "kragiel" co jest na piaście. Widać na zdj 
Uploaded with ImageShack.us Miro - 2010-07-05, 21:16
Tak dorabiane śruby na klucz 14 i jest malina
Cypisek - 2010-07-06, 09:18 Wczoraj zobaczyłem u kolegi felgi ACS 16" z rozstawem 5x120 za niegłupie pieniądze. Tak sobie pomyślałem czy może by ich nie przerobić na 4x100 ale potem przypomniałem sobie że przecież otwory wychodzą na zewnątrz felgi. Dostać dekle do ACS to chyba graniczy z cudem, pewnie nawet nie wszyscy wiedzą że ACS miały dekielki. ale mniejsza z tym. Czy da radę tak wykończyć felgę żeby stare zaspawane otwory nie były widoczne? bono20002 - 2010-07-06, 16:11 Da Radę, widziałem Kerschery Carmony zrobione na 4x100 i pod deklem było wyszlifowane na gładko i umalowane. Pawel-e30 - 2010-08-07, 12:02 proszę o skasowanie................... |
