bzykok - 2009-06-19, 12:03 Temat postu: [e39] 520d porady Witam. Od niedawna jestem właścicielem 520d z 2001r 136KM. Z dieslem mam styczność pierwszy raz i proszę o pomoc, porady jak eksploatować taki silnik, wymiana filtrów , pasków itd... Łukasz - 2009-06-19, 21:58 poczekać aż się rozgrzeje zanim zaczniesz cisnąć, po jeździe odczekać chwilę zanim zgasisz -ok 30s minutę, lać najlepszy olej i dobrą wachę z markowej stacji, filtry polecam oryginalne - nie kosztują kosmosu TheKowal - 2009-06-20, 10:50 Rozumiem że powyższe porady dotyczą także 525d i 530d ? matysns - 2009-06-20, 11:00 no dotyczą każdego diesla 
adrian e30 - 2009-06-20, 11:15 dotycza kazdego silnika 
Łukasz - 2009-06-20, 14:55 dotyczą nowoczenych turbodiesli przede wszystkim, a benzyna zanim ją zacznisz wkręcać na wyżyny też musi się rozgrzać, też musi mieć dobre paliwko, olej itp... mateuszczarn - 2009-06-20, 16:08 jeżeli po jeździe będziesz odrazu gasił silnik a nie poczekasz chwilke to turbinę szlak trafi bzykok - 2009-06-21, 15:55 a coś czytałem, że oprócz "normalnych filtrów" powietrza, paliwa, oleju, kabinowych jest do wymiany tzw. odma.Co to jest w ogól jest?Jak często wymieniać? wrona - 2009-06-22, 08:32
normalny filtr odmy, wymienic najlepiej od razu po zakupie samochodu jako ze zwykle wlasciciele diesli o nim zapominaja, pozniej co 50 tys mysle ze wystarczy ( tu lepiej zeby sie wypowiedzial LUKAS) masakrycznie drogi nie jest okolo 170 zl w aso, zapchany skutkuje oslabieniem motoru, dymieniem na niebiesko co do diesli m57 z przebiegami 200tys plus wiecej racze pomyslec nad wymiana kolektora dolotowego jesli nie chcecie miec klapek zniennej dlugosci kolka w zaworch glowicy( potrafia sie poprostu urwac) kolektor nowy z aso troche ponad 1000 zl i wiem ze jest mozliwosc zakupu kolektora bez klapek
pozdrawiam TheKowal - 2009-06-22, 10:12 Za niedługi czas (acz wszystko uzależnione jest od tego kiedy sprzedam Corollę) stanę się posiadaczem e39 525dA/530dA (po liftingu). Ile kosztuje taki zwykły przegląd weryfikujący co jest do wymiany w ASO ? Chcę tuż po zakupie dowiedzieć się czegoś więcej o nowym nabytku,co w nim siedzi i co będzie do wymiany. Kolejne pytanie - czy warto iść do ASO i wydać więcej,a jeśli nie,to czy gdzieś na Pomorzu znajduje się jakiś dobry warsztat gdzie można spokojnie oddać swoje BMW ? Łukasz - 2009-06-22, 21:31 około 500-600 pln w zależności od miasta i salonu. Moim zdaniem warto wydać taką kwotę kupując auto za około 30 kpln przegląd przedsprzedażowy zrobiłbym w aso, a potem znalazł jakiś dobry zaufany warsztat, gdzie ludzi w h nie robią bzykok - 2009-06-23, 21:57 heja dzieki za wszystkie odpowiedzi mam jeszcze takie pytanie: W komorze silnika przy kielichu amortyzatora od strony kierowcy znalazłem tabliczkę "webasto" z wszystkimi danymi, choć owego nie mam na wyposażeniu.Czy może to oznaczać, że przód auta jest od innego auta??? Łukasz - 2009-06-23, 22:56 a może być "pomuki"rozdał?
bzykok - 2009-06-24, 09:01 nie bardzo rozumiem... Łukasz - 2009-06-24, 11:49 Funkcja "Pomógł" na forum
bzykok - 2009-06-24, 14:02 aaa "POMÓGŁ".... da się zrobić, ale po odpowiedzi na pytanie: W komorze silnika przy kielichu amortyzatora od strony kierowcy znalazłem tabliczkę "webasto" z wszystkimi danymi, choć owego nie mam na wyposażeniu.Czy może to oznaczać, że przód auta jest od innego auta??? Łukasz - 2009-06-24, 14:19 nie pisałem o sobie
a webasto można zawsze dołożyć. Sprzedawca natomiast mógł je wymontować i sprzedać osobno. bzykok - 2009-06-24, 15:12 możliwe, ale ja sprawdzałem wyposażenie po nr VIN i tam nic o webasto nie ma, także się trochę zastanawiam, czy aby nie jest to ćwiartka od innego auta....no sam nie wiem.... center - 2009-06-24, 18:42 a może ćwiartka jest oryginalna a reszta jest od innego? a może sprawdź czy masz webasto inside, może ktoś dorzucił jak pisał przedmówca? a może weź jakiegoś fachmana żeby obejrzał to autko jak sam nie potrafisz stwierdzić czy była robiona ćwiartka czy nie? pozdrawiam wrona - 2009-06-24, 20:30 ta naklejka webasto jest w kazdym dieslu m57 , nie potrafie wyjasnic dlaczego mam tylko podejzenia co do tego. chodzi tu chyba o system podgrzewania plynu chlodzacegio w momencie kiedy silnik jest zimny a webasto jako firma zapewne jest jego producentem tyle moich domniemań jesli ktos ma konkrety to niech daje
pozdr southOFheaven - 2009-06-26, 08:38 nie rozgrzewac na postoju 
bzykok - 2009-06-26, 11:21 dzięki za odpowiedzi postaram się na jutro umówić z serwisem bmw, mam nadzieje, że sprawy wątpliwe się wyjaśnią, dam znać jak będą jakieś konkrety [ Dodano: 2009-06-26, 22:34 ] hejka niestety w fota bmw gdynia grafik zapełniony, trzeba się umawiać z tygodniowym wyprzedzeniem, ale udało mi się pogadać na temat webasto, wrona Twoje domniemania są jak najbardziej trafne, webasto to producent urządzeń ogrzewania niezależnego, a ostatnio nawet schładzaczy natomiast tabliczka świadczy o zamontowanym urządzeniu do ogrzewania silnika i na pewno znajduje się ona w M47 i M57 TheKowal - 2009-07-16, 22:20 bzykok, Mógłbyś podzielić się spostrzeżeniami na temat foty ? Chciałbym oddać swoją 525dA na pełen przegląd i wymienić podstawowe rzeczy które trzeba tylko nie wiem komu to zlecić.Czytałem wiele niepochlebnych opinii na temat Foty i chciałbym zasięgnąć informacji z innego źródła
Przy butowaniu strasznie kopci (dlatego butuję bardzo rzadko),nie pali mi jedno postojwe z tyłu (żarówka do wymiany),klimatyzacja jest do nabicia, prawe lusterko nie wygląda na zdrowe,coś powoli stuka w przednim zawieszeniu,PDC nie działa (pewnie jedna czujka do wymiany) i przednia szyba coś paruje mimo odpowiednio ustawionych nawiewów,ten plastikowy zamek od maski nie domyka się po zamknięciu klapy no i auto ma mało mocy przy starcie,długo się rozpędza na niskich obrotach - chcąc ruszyć energicznie nie mogę tego zrobić mimo kickdowna i pierwszego biegu na steptronicu (porównałem sobie z Mondeo mk3 tiptronic i jak tam depnąłem to aż opony piszczały,u mnie jak ślimak,dopiero jak wejdzie w 2k obrotów idzie jak burza). Nie wiem czy pojechać do RS serwisu w Gdańsku,serwisu Adama czy do Gdyńskiej Foty. |
