Kapitan_bomba - 2009-06-30, 23:44 Temat postu: [E31] Kapitan_bomba - E31 Remont mojej 850i W tym temacie chciałbym opisać remont i całą "zabawę", z moim autem, jest to BMW E31 850i z 1991r. Temat założyłem też na forum www.bmw-klub.pl, ale tam chwilowo forum nie działa więc opiszę wszystko też tutaj. Zaznaczę że wszystkie naprawy wykonuję sam, nie korzystam z serwisów ani innych mechaników, pomagają mi koledzy np. przy wyciąganiu skrzyni, silnika itd, a wszystkie naprawy wykonuję samodzielnie 
Wszystko zaczęło się pod koniec zeszłego roku, chciałem sobie kupić duże sportowe coupe, miał to być jakiś ciekawy samochód, myślałem o Mercedesie SEC, ewentualnie W123 coupe, lub BMW E24 635csi po 1982r Cs1, wybór jest dosyć duży więc nie było by problemu ze znalezieniem takiego auta w PL lub w Niemczech. Rozmawiałem na ten temat ze znajomym, który powiedział mi że wie gdzie stoi ładne BMW i jest to 850i, pomyślałem sobie że pewnie będzie drogie, ale że autko stało nie daleko to warto je zobaczyć... Jak ją zobaczyłem to od razu się zakochałem  i po długich rozmowach (trzy miesiące), kupiłem auto za 5000zł  
Auto nie odpalało, skrzynia biegów uszkodzona, wnętrze zamoknięte, wszędzie pełno liści i syfu( auto stało koło dwóch lat "pod chmurką"), szyba kierowcy nie otwierała się ... Tak wyglądała jak ją przywiozłem 
To znalazłem w drzwiach kierowcy 
Pękło ramie podnośnika szyby i naprawili to drewnianym kołkiem jak w maluchu 
ja zrobiłem to tak i szybka śmiga w górę i w dół 
Silnik z poskładanym zapłonem odpalił bez najmniejszego problemu ! Chodził elegancko i miał dobra kompresję, ale niestety dobry nie był, ale o tym później.Na fotce widać też syf jaki został po wymianie silnika, poprzedni wywalił olej przez wydech( tak mówił właściciel) i wstawili nowy, sprawny. 
Podsufitka odpadła bo była zamoknięta, przyczyną był rozłączony wąż z odpływu z dachu 
Trochę jeszcze podłubałem, odkręciłem źle spasowany zderzak i zabrałem się za skrzynią biegów i przerdzewiały wydech. 
Wydech na razie wywaliłem skrzynię odkręciłem do sprawdzenia, po rozebraniu okazało się że ma uszkodzoną pompę oleju i wytarte tarczki, zastanawiałem się nad wymianą skrzyni na taką z E32, ale postanowiłem kupić części i poskładać moją Tu widać pompę 
Skrzynię poskładałem,założyłem w aucie, zalałem nowiutkim olejem i zadziałała
Nie mogłem jeździć bo bez wydechu było trochę głośno, musiałem jeszcze poczekać. Kupiłem sportowe tłumiki i strumienice-zamiast katalizatorów, wyciąłem puszki po katach(były już puste) i końcowe tłumiki, wyspawałem wszystko, zlałem stary olej z silnika, który był strasznie czarny i gęsty, zalałem nowym, poskładałem wszystko do kupy i odpalam, silnik zapalił na 6cyl  , sprawdzałem wszystko, paliwo dochodzi, iskra jest, a jedna strona nie pracuje, kombinowałem z resetowaniem kompa, trochę auto postało, odpaliłem i chodzi, ale strasznie kopci z lewego wydechu. Myślałem że to przez olej który był w lewym wydechu i może nazbierał się w tłumiku środkowym, wyciąłem go i jakby kopcenie troszkę przeszło...
Ale wreszcie mogłem się nim przejechać, pojechałem na myjnie, jechał normalnie, trochę strzelał z lewego tłumika, ale dało się jechać. Jak wracałem zaświeciła mi się kontrolka EML, silnik kręcił się do 3000obr, prędkośc max ledwo 40km/h, znowu odstawiłem auto, zrobiłem może z 50km i koniec. Tu fotka z pierwszej "przejażdżki"
jurexxx - 2009-07-01, 00:13 Chyba nie ten dział, a tak poza tym podoba mi się i z niecierpliwością czekam na więcej 
marcinek84 - 2009-07-01, 00:28 widac ze ta E31 trafiła w odpowiednie ręce...chęnie poczytam o kolejnych postępach i życzę powodzenia przy jej odbudowie!!!! Kapitan_bomba - 2009-07-01, 00:54 Okazało się że jedna przepustnica (EML) nie działa, odkręciłem obie, wyczyściłem, założyłem i jadę! Silnik chodził świetnie, dalej trochę kopciło, ale się tym nie przejmowałem, myślałem że wypali się syf z wydechu to mu przejdzie. Zrobiłem autem, jakieś 200km i znowu zaświeciła kontrolka EML, jeździłem tak jeszcze trochę , ale nie miało to sensu. kupiłem sprawne przepustnice, wymieniłem, odpalam, z wydechu zaczęło strzelać, silnik odpalił nie chciał sie wkręcić na obroty i dziwnie pracował. Chodził tak chwilkę, odkręciłem korek z oleju, a pod nim "budyń" i czuć że mocno dmucha z silnika, wyciągam bagnet, a tu wyciska mi olej, zbiorniczek wyrównawczy pusty 
Myślałem że wywaliło uszczelkę pod głowicą i miałem do wyboru remont albo wymiana silnika. Najpierw wyjąłem stary żeby sprawdzić co go boli i czy warto w niego inwestować. Porozbierałem go ile się dało jeszcze w aucie i zaniepokoiło mnie kilka rzeczy, pierwsze to poluzowana śrubka od smarowania lewego wałka rozrządu, a drugie to bardzo dużo nagaru pod pokrywami łańcucha i na głowicach. 
Jak silnik był już wyciągnięty, zrzuciłem głowice i lewa strona silnika zatarta, uszczelka pod głowicą była wymieniana, prawa strona super, uszczelka oryginał, a lewa masakra!
Silnik już rozebrałem, z tego co widzę musiał być już wcześniej przegrzany, pierścienie pękały jak chciałem je zdejmować z tłoków, niektóre były już połamane i porysowały cylindry, zamiast oleju zalany był chyba moto doktorem lub innym syfem, a jak wymieniłem olej to wszystko wypłukało, czyli remont sobie odpuszczam i szukam silnika, a właściwie całej E32 750i. 
A narazie moja 8 wygląda tak
Sosen - 2009-07-01, 01:05 Przeniosłem temat do naszych śmigiełek 
Powodzenia w remoncie i czekamy na dalsze wieści. Pozdrawiam Sosen Szajbaa - 2009-07-01, 01:48 temat wyglada na bardzo rozwojowy i mnie zaciekawil z chęcią poczytam o dalszych poczynaniach. widać że wkladasz w nią dużo pracy oby tak dalej a może bedzie uratowana kolejna bawara. Cypisek - 2009-07-01, 07:59 O Panie, podziwiam za wytrwałość  Życzę powodzenia w reanimacji pięknej ósemeczki.
Kruczek - 2009-07-01, 08:44 fajna skarbonka czekam na kolejne wieści z placu boju yyy to znaczy z garażu
damiano_e30 - 2009-07-01, 11:21 Bardzo ciekawy temat. Powodzenia w reanimacji 8-ki, na pewno sporo kasy pochłonie ale cena za jaką ją kupiłeś jest śmieszna... Czekam z niecierpliwością na relację z dalszego rozwoju wydarzeń
Gniewek89 - 2009-07-01, 14:19 Trzymam kciuki za finisz  Ja powiem szczerze że bym się nie podjął , tym bardziej z podziwem będę słedzić......
Kapitan_bomba - 2009-07-01, 16:15 W tej chwili auto stoi i czeka na silnik, którego szukam, ale jak narazie efekty poszukiwań są marne. Byłem u kilku handlarzy częściami, mają silniczki M70, wszystkie oczywiście w świetnym stanie i z gwarancją ale sprawdzić ich stanu niema jak, ceny zaczynają się od 800zł do 2000zł, oglądałem też cztery auta, dwie 750i E32 i dwie E31 850i, jedna siódemka była trupem, druga ładna ale dziwnym trafem nie chciała odpalić , jedna z E31 w tragicznym stanie, stoi chyba z dziesięć lat na parkingu, napiszę o niej później i wkleję fotki, a druga która miała być sprawna na części, okazała się nieco za droga, właściciel zastrzelił mnie ceną 40000zł 
Wieczorem opiszę moją 8 i dam ładniejsze foty. tomash - 2009-07-01, 16:59 Kapitan_bomba, gdzie ostetcznie ją kupiłeś? Bo pamiętam jeszcze jak ładnych parę lat temu po mojej wiosce jeździła (no chyba że jest więcej takich 8er na SGL  )
Podziwiam za zapał i mam nadzieję zobaczyć ją jak jeździ bo nie mam daleko w sumie
Rom535 - 2009-07-01, 20:02 Zapowiada sie ciekawie ,brawo za model i wytrwalosc Rafals - 2009-07-01, 21:30 Kupiles ja moze w Pyskowicach  bo widzialem podoba w tamtych okolicach, zawsze stala na jednym parkingu a pozniej znikla
Kapitan_bomba - 2009-07-01, 21:56
To właśnie jest ta, kupiłem od gościa z Pyskowic, a stała u mechanika w Łabędach.
Możliwe że to ta, ale z tego co wiem na SGL są dwie 8, moja ma lusterka M-technic a ta druga zwykłe, obie są czarne. MAJSU - 2009-07-01, 22:01 Huh... chyba niezła skarbonka. Kapitan_bomba - 2009-07-01, 22:27 Nie skarbonka tylko pożeracz kasy !
[ Dodano: 2009-07-01, 22:37 ] Napiszę teraz o E31 które znalazłem kilka lat temu w Częstochowie, przypomniałem sobie niedawno o tym aucie i pomyślałem że kupię je na części, które by mi się przydały. Niedawno byłem oglądać autko, bliżej się przyjrzałem i nie wiem jak można doprowadzić TAKI samochód do stanu jaki zobaczyłem! Pogadałem z właścicielem, cenę podał 14000 zł do negocjacji i powiem że pomimo tragicznego wyglądu można by tyle za nią dać, oczywiście udało mi się grubo utargować, ale i tak chciałem dać mniej, a że potrzebuję dobrego silnika to nie kupiłem tego auta. Auto to BMW 850i kolor był wiśniowy, daty produkcji nie ustaliłem, samochód jest w miarę komplety, brakuję w nim podkładki tylnego zderzaka (jak w moim i wielu innych ) ma pęknięty prawy przedni kierunkowskaz, a reszta raczej jest na miejscu. Wnętrze w jasnej beżowej skórze, kokpit pod kolor tapicerki, siedzenia komfort sitze, skórka w ładnym stanie, elektrycznie regulowana kolumna kierownicy, na wyposażeniu ma jeszcze zawieszenie EDC, a przynajmniej przycisk , felgi takie jak ja mam 17''x8,5'' i 17''x10''
Stan wizualny samochodu z zewnątrz jest tragiczny, z większości elementów schodzi lakier bezbarwny, uszczelki zarośnięte mchem, widać że auto bardzo długo stoi nie używane, dziwnie odstające przednie błotniki, bardzo dziwnie wysokie zawieszenie. Stanu technicznego nie poznałem bo nie było akumulatorów w aucie, więc nie sprawdziłem nic, widać że pod maską jest kompletny, ale po tak długim czasie, podejrzewam że silnik może nie działać jak należy, a wszystkie węże, uszczelki i gumy będą sparciałe i do wymiany . A tak to wygląda 
tomash - 2009-07-01, 22:46 Rafals, chodzi ci o tą która stała w Czechowicach? Kapitan_bomba, tamta mogła mieć zwykłe lusterka
tomcat944 - 2009-07-02, 08:32 hej, a bylbys zainteresowany kupnem e38 750i?? jesli tak to dzwon - 509 464 484 Bandit - 2009-07-03, 17:57 Należą się brawa za podjęcie walki z tym samochodem. Życzę worków pieniędzy i mnóstwo czasu na złożenie tego wszystkiego jak należy. Patrząc na Twoje foto relacje z poszukiwań dawcy, aż serce krwawi jak ludzie traktują E31. Widocznie nie mają pojęcia co tak naprawdę mają za auta sarna1 - 2009-07-03, 19:20 w słupsku tez byla ladna z zewnatrz 850 i poszla za 5 kola ;d ale to trup i za taka kase to trzeba o tym wiedziec. Zycze WORKA pieniedzy zeby ta Twoja doprowadzic do dobrego stanu RoboCop - 2009-07-09, 22:12 Też 3mam kciuki za doprowadzenie auta do jak najlepszego stanu
Kapitan_bomba - 2009-09-22, 23:02 Długi czas nic nie pisałem, ale tak, moja E31 ma się bardzo dobrze, silnik wymieniłem na M70 z BMW E32 z 1993r, silnik jest w świetnym stanie, pracuje idealnie. Autko cały czas jeździ, w tej chwili ma założone chipy (jest o wiele szybsza niż seryjnie, na hamowni jeszcze nie byłem, ale na dniach się wybieram) i zaciski hamulcowe cztero tłoczkowe z E32 750i.Planuję jeszcze w niej kilka żeczy usprawnić, na pierwszy ogień idzie dyfer z E34 M5 (S3.91 a seria to 3.15),wszystkie modyfikację i pracę przy aucie opisuję na forum E31-klub.pl |
