HAMANN E30 - 2009-07-22, 18:22 Temat postu: Rozrząd M30 - pomoc techniczna Witam Szukam niezbędnych informacji jak ustawić rozrząd w silniku m30 w BMW E32. Jesli ma ktoś z zainteresowanych tematem jakieś informacje na ten temat to proszę o informacje lub jakieś foto jęsli ktoś posiada. Z góry dziękuje i pozdrawiam. Szajbaa - 2009-07-23, 11:33 kolego szukaj, niezbednik techniczny http://forum.beemka-klub....t=3342&start=15 HAMANN E30 - 2009-07-23, 19:09 Ok Dziekuje za info. Mam pytanko bo koło na wale OT ustawiam wzgledem pionowej kreski na bloku. Pytanie jak ustawic kolo zębate na wałku rozrządu??? Czy w takiej pozycji jak jest przedstawione na rysunku czy punkt oznaczony na zebatce od wałka musi byc ustawiony względem jakiegos znaku??? Jesli wiecie wzgledem czego ustawic walek rozrządu to proszę o info,poniewaz nie znalazlem tam zadnego znaku. Artur C. - 2009-07-23, 19:32 Wałek ustawiasz obiema krzywkami symetrycznie w dół na pierwszym cylindrze. HAMANN E30 - 2009-07-23, 20:06 Wał ustawiłem w pozycji OT względem pionowek kreski na bloku silnika. Pierwszy cylinder jest na górze w fazie spręzania. Natomist wałek rozrządu z kołem zębatym ustawiłem tak jak na rysunku i po przekreceniu wałem nie kolidują zawory z tłokami.Oczywiscei auto jeszcze nie odpalało poniewaz nie mam 100% pewnosci. Sprawdze jak układają się krzywki na pierwszym cylindrze.CZyli ustawić wałek tak na pierwszym cylindrze,zeby stożki wałka były ustawione symetrycznie do głowicy tak?(stożki wałka rozrządu skierowane w dół głowicy). P.S. Zastanawia mnie tylko do czego jest ten znak (kołek) na kole zębatym od wałka rozrządu. Pozdrawiam. kamil.k - 2009-07-23, 20:17 nie chce mi sie wierzyc żeby w m30 nie było znaku dla ustawienia koła rozrządu.ale jak nie ma nic na obudowie to ustaw tak żeby zawory były zamkniete.na rysuknu widac że sruby musza byc pionowo/poziomo wiec tym tez sie możesz zasugerowac MARAS - 2009-07-23, 20:37
Na kole wału rozrządu i obudowie musi być znak nie ma bata, po prawej u dołu Na kole wałka rozrządu ustawiasz tak by klin był u dołu z lewej strony a śruby mocujące koło rozrządu musza być symetrycznie względem silnika w pionie z osią wałka rozrzadu i wału korbowego i w poziomie do krawędzi głowicy i bloku... pamiętaj jednak że silnik jest pochylony w lewo więc weź na to poprawkę 
zaznacz sobie np, markerem potem wkręć napinacz i na wykręconych świecach zapłonowych zakręć ręcznie kluczem dwa razy razy wałem korbowym (nie wałkiem rozrzadu) o 360 stopni znaki muszą się znów pokryć dla pewności znów dwa razy 360 jak się znaki pokryją jest dobrze. 
Artur C. - 2009-07-23, 21:11 Robiłem kilka M30 i żaden nie miał znaków na kole wałka rozrządu 
HAMANN E30 - 2009-07-23, 21:13 Tak jak piszesz kolego,silnik jest poczylony wiec koło zebate ustawiłem symetrycznie wobec wałka 4 otwory z gwintem koła zębatego są ustawione jak na rysunku a klin mam z lewej strony jak na rysunku. Jesli nie znajde tego znaku to będe sie kierował krzywkami,tak jak kolega podpowiedział-symetrycznie stozko w dół na pierwszym cylindrze od wałka rozrządu. Artur C. - 2009-07-23, 21:16
Kołek ustala pozycję koła zębatego względem wałka. HAMANN E30 - 2009-07-23, 21:34 Ok.Dzieki za podpowiedzi. To jesli ustawilem jak na rysunku to stozki wałka na pierwszym cylindrze powinny byc skierowane symetrycznie w dół do głowicy tak? kamil.k - 2009-07-23, 22:06 no musza byc w doł żeby zawory byly zamkniete |
