pudzian - 2005-01-16, 18:53 Temat postu: ekonomizer witam mam takie pytanko czy jak mam akumulatorki te za zegarami rozladowane to ekonomizer bedzie mi wskazywal dokladnie spalanie czy tez nie  pozdrawiam
LUKAS - 2005-01-16, 21:52 Akumulatorki sÄ…od inspeckji. Nie od ekonomizera. A co siÄ™ dzieje 
pudzian - 2005-01-16, 22:30 a warjuje mi nieraz pokazuje spalanie jak chodzi na wolnych obrotach spalanie na maxa pozdro a tak tylko pytalem pozdro 
LUKAS - 2005-01-16, 22:33 hehe to masz wszystko wporzÄ…dku 
Bo na jałowym zawsze pokazuje max 
cinek_sw - 2005-01-17, 08:37
dobrze że tylko pokazuje, a nie spala
duchPW - 2005-01-17, 12:28 jak przliczysz ilość spalonego paliwa na liczbę przejachanych na biegu jałowym kilometrów, to sie okaże, że jednak spala 8) ... z resztą, jeśli jadąc dla przykładu 100 km/h i wrzucisz na loos, to wskazówka ekonomizera nie powinna przelecieć na maxa na prawą stronę wskaźnika, tylko będzie pokazywać aktualne spalanie (na 100km)... wtedy im bardziej autko zwalnia, tym więcej wskazuje spalania henry - 2005-01-17, 22:08 Temat postu: ekonomizer ...............a hamując silnikiem ma pokazywac dokladnie zero....Czy nie tak , Piotruś?? duchPW - 2005-01-17, 22:57 no dokładnie Henryku
slawo - 2005-01-17, 23:12 Temat postu: Re: ekonomizer
dokladnie ale tylko powyzej pewnej predkosci obrotowej u mnie o ile sie nie myle 1500obr/min niezaleznie od biegu Marcin - 2005-01-18, 00:25 To szczeze mowiac troche dziwny ten ekonomizer, skoro wedlug niego jak hamuje silnikiem to nie spalam paliwa
Bruner - 2005-01-18, 00:35 Nie ma w tym nic dziwnego, bo to prawda. W silniku z wtryskiem komputer nie podaje do cylindrow paliwa w czasie hamowania silnikiem, wiec nie oplaca sie dojezdzac do skrzyzowania na luzie. Jesli chcesz oszczedzac, hamuj silnikiem . Oczywiscie dzieje sie tak tylko powyzej pewnych obrotow, na niskich obrotach silnik normalnie dostaje paliwo i pracuje, wec wraz ze spadkiem predkosci trzeba stopniowo redukowac. Niektore gazniki (raczej te nowsze) mialy cos takiego jak zawor cut-off, ktory spelnial podobna funkcje.
Marcin - 2005-01-18, 00:49
Przeciez gdyby komp nie podawal paliwa to silnik najnormalniej w swiecie by zgasl. No chyab, ze podaje dawke minimalna ale czy mniejsza niz podczas jazdy na luzie, kiedy to ekonomizer pokazuje max zuzycie. Sosen - 2005-01-18, 16:47 A jakbyś podczas hamowania silnikiem wyłączył zapłon to coś się zmieni? twierdzę że nie także podczas hamowania silnikiem obroty biorą się z napędu przekazywanego z kół. LUKAS - 2005-01-20, 22:13 Tak, to jak najbardziej prawda. Gdy zacząłem hamować silnikiem przed skrzyżowaniami, to w cyklu miejskim zużycie spadło mi o 2 litry  
Czy w K-Jetronicu też tak jest Wkońcu to wtrysk, tylko że nie elektroniczny...
center - 2005-01-20, 22:19 no to mala szkolka taniej jazdy sie robi... a jak stoi sie na swiatlach to jest roznica czy mamy bieg+sprzeglo czy luz?? o spalanie mi chodzi
henry - 2005-01-21, 20:57 Temat postu: Ekonomizer Tu akurat różnicy w spalaniu nie będzie ,ale za to będzie znaczna różnica w trwałości łożyska wyciskowego sprzęgła.Nie mam najlepszego zdania o kierowcy(delikatnie mówiąc ) , który stoi na światłach z wciśnietym sprzegłem i włączonym biegiem.Powinna obowiązywac zasada stania "na luzie" ,żółte - mam włączony I bieg , zielone - już jadę.Koledzy z warszawy mogą chyba dużo powiedzieć o zasadach dynamicznej jazdy. Pozdrowienia - henry LUKAS - 2005-01-22, 10:30 Temat postu: Re: Ekonomizer
Racja. Jestem tego samego znadania. Pozatym nawet na kursie na prawo jazdy wykładowaca tłumaczył że tak powinno się robić
|
