bachus - 2005-01-17, 22:33 Temat postu: Pytanie do znawców konstrukcji silników i pojazdów Czy istnieje teoretyczna mozliwosc połączenie 2 silników za pomocą jednej skrzyni biegów?? tak ze jest np sportowe auto z napedem na 4 koła. jeden silnik dla przedniej osi, drugi dla tylnej, jedna skrzynia biegów... czy biorąc pod uwage rozwój dzisiejszej techniki będzie taka mozliwosc?? (rysuje kocept i chce wiedziec  )
duchPW - 2005-01-17, 23:08 żaden ze mnie znawca, ale słyszałem o takich pojazdach napędzanych jednocześnie dwoma silnikami, tylko (celowo nie wymieniam nazwy, bo jej nie pamiętam na 100%) że podział nie był taki jaki mówisz, ale jeden silnik napędzał prawy przód i lewy tył, a drugi odwrotnie, no i to była terenówka Poza tym niektóre czołgi miały po dwa silniki, więc jeśli to kocept - dasz radę 
Marcin - 2005-01-18, 00:19 Buhahahhaha! Pytasz Bachus czy dzisiejsza technika daje takie mozliwosci. Otoz odpowiem ci, ze takie mozliwosci dawala technika z lat .......piecdziesiatych. W roku 1958 Citroen zbudowal cos co sie zwalo 2CV Sahara i mialo dwa silniki, jeden z przodu, drugi z tylu. Gdy naciskalo sie gaz byly otwierane jednoczesnie przepustnice w przednim i tylnim gazniku itd, itd. Oczywiscie jeden silnik sluzyl do napedu osi przedniej a drugi tylnej. Tak wiec niepotrzeba nowej technologi zeby budowac takie wynalzaki.
PZDR SmasherE30 - 2005-01-18, 02:12 W niektórych autkach o zacięciu sportowym stosuje się schemat napędu: silnik za przednia osią, skrzynia przed tylna osią co daje bardzo dobry rozkład mas Gdzie jest sprzęgło w takim wynalazku to niestety nie wiem, ale takie rozwiązanie na pewno byłoby do przyjęcia w dwusilnikowcu 
lokop e30 320i - 2005-01-18, 10:06
W porszaku jakims nie pamietam jakim takie cos widzialem. Silnik z przodu, sprzeglo, wal napedowy, skrzynia i dyfer razem z tylu. Dziwnie to wygladalo ale jezdzilo. Marcin - 2005-01-18, 10:15 Porsche o ktorym wspominasz to 924, 944 oraz 928 a uklad o ktorym mowa to transaxle. bachus - 2005-01-18, 10:27 dzięki
BADYL - 2005-01-18, 10:32 Jest AUDI TT z dwoma silnikami - wyglada jak normalne a ma dwa silniki. drencrom - 2005-02-16, 20:16 http://www.mtm-online.de/...ts/bimoto/1.htm audi tt z 2 silnikami turbo. moc: 2x370 KM (740 KM) przy 6760 1/min moment: 2x475 Nm (950Nm) przy 4900 1/min pojemnosc 2x1796ccm 0-100 3,5 sek 0-200 9,9 sek max podczas testow w nardo 371km/h troche slabo, ale powinno wystarczyc w e30. 
reszta sprzetow tej firmy tez jest niezla polecam: http://www.mtm-online.de/...highlights.html albo slyszeliscie o tym tutaj: http://www.vmax.de/html/e30letver1.html http://www.vmax.de/html/e30letver2.html to e30 z silnikiem opla 2,0 16v turbo i cos kolo 650KM. goraco polecam videos. pozdrawiam henry - 2005-02-16, 20:51 Temat postu: Transaxle Żeby była ścisłośc to w Porsche 924 ,944,Alfa Romeo 75 i 90 silnik i sprzęgło są "z przodu", skrzynia biegów " z tyłu".Rozkład obiążeń prawie 50/50 % - henry Marcin - 2005-02-16, 20:54 Temat postu: Re: Transaxle
Henry a czy ja nie napisalem tego samego troche wyzej o Porsche. Ja do tej listy dodalem jeszcze 928, ktore tez mialo transaxle
rogaś318 - 2005-02-17, 13:50 O ile się nie mylę to układ Transaxle ma Jedno Ferrari. Chyba F550 Maranello czy jakoś tak. 
|
