MAJSU - 2009-08-13, 09:39 Temat postu: [E34] Drgania kierownicy podczas hamownia Już mi ręce opadają... Wymieniłem calutkie przednie zawieszeni łącznie ze śrubami i podkładkami bo już było widać pęknięcia na elementach gumowych do tego samochód wpadał w bardzo mocne wibracje podczas hamownia przy prędkości 90-80. Został tylko drążek środkowy i jego tuleja więc i je wymieniłem no i nagle rewelacja ! Samochód przestał drgać ! Przejechałem jakieś 400km od tej wymiany i teraz znowu jest to samo tylko przy hamowaniu 110-100  Co jest ! Podobno oryginalne tuleje górnych wachaczy są za słabe jeżeli ma się 17' calowe felgi  Ale dlaczego przez chwilę było dobrze ?
Zauważyłem jeszcze że przed wymianą drążka przy jeździe do tyłu w prawo i po maxymalnym skręcie kierownicy jak samochód zaczynał się toczyć dawało się ją jeszcze kawałek odkręcić tak jakby coś w zawieszeniu się wyginało ? Po wymianie drążką tego nie było ale wczoraj zauważyłem że to znowu powróciło razem z wibracjami... 318Albert - 2009-08-13, 09:50 A tarcze hamulcowe wymieniałeś 
MAJSU - 2009-08-13, 09:55
Tylko klocki, tarcze są stare... chcę je jeszcze sprawdzić tym przyrządem do mierzenia czy niema bić ale nie mogę znaleźć w Wawie żadnego warsztatu który to robi 
green6 - 2009-08-13, 10:03 powiem ci że mam podobny problem , podobno to od tarcz rozgrzewają sie i mogą sie wygiąć po w jechaniu w wodę , czy warto wymieniać tarcze sam nie wiem kolega wymieniał chyba 2 razy za drugim razem kupił coś z górnej półki i problem i tak sie powtórzył , żeby problem zniknął pewnie trzeba kupić jakieś wentylowane co pewnie słono kosztuje. 318Albert - 2009-08-13, 10:09 W celu namierzenia usterki można przetoczyć tarcze (zawsze taniej) jeśli pomoże to potem wymienić na nowe. Skoro drgania występują przy hamowaniu to napewno powstają od zwichrowanych tarcz. MAJSU - 2009-08-13, 10:29
Przetoczenie w Wawie 100zł od tarczy mi powiedzieli więc nie opłacalne a to że na pewno od tarcz nie byłbym taki pewny skoro na chwilę drgania zniknęły. center - 2009-08-13, 12:36 mam to samo w e32, wymieniłem tarcze na chwilę ustało, teraz jest znowu tak samo ale ja wiem że mam do wymiany jeszcze wahacze z przodu niemniej spróbuj z tarczami, może to będzie ostatni punkt byłeś na zbieżności?? pozdrawiam 318Albert - 2009-08-13, 13:05 Uuuu lipa w moich rejonach przetoczenie tarczy mieści się w granicy 20-30 zł 
MAJSU - 2009-08-13, 16:17
Zbieżność dwa razy sprawdzana i także drugi komplet felg. oskar_zieba - 2009-08-13, 21:38 przy krzywych tarczach powinieneś odczuwać pulsowanie na pedale hamulca podczas hamowania, nie zauwazyles nic takiego? MAJSU - 2009-08-13, 21:51
Ani trochę... Vindevil - 2009-08-15, 23:06 Powiem tak, przy wymianie wszystkich gum nie miałeś bicia bo było ciasno. Bicie wróciło i ten efekt o którym piszesz to tylko rozbicie któregoś ze silent bloków. Przyczyny są zawsze dwie i leżą w kole lub tarczy. Spuchnięta opona lub bicie felgi , może wyważenie na kole , ewentualnie zwichrowana tarcza. KszyszekN - 2009-08-15, 23:12 na moje to przyhamowane opony sa, podnies auto i zakrec kolem to zobaczysz 
Pinczer - 2009-08-18, 20:32 Majsu napisał że testował to na drugim komplecie kół i to samo. raven - 2009-08-20, 11:10 wg mnie winne są tarcze. Wcale nie muszą być zwichrowane. Ostatnio wymieniłem u siebie na nowe, gdyż myślałem, że mam krzywe - tak mi napiżały po kierownicy, ze jechać się nie dało 
Jak już rozebrałem i zdjąłem tarcze, okazało się, ze na płaszczyźnie hamującej(zarówno wewnętrznej jak i zewnętrznej) od środka i od końca tejże, zrobił się dosyć gruby nagar (tak ok 6-7mm szerokości) i klocki zamiast dokładnie przylegać do płaszczyzny, tarły po tym nierównym nalocie i stąd brały się drgania. Na dodatek, w zależności jak układały się klocki, czasem drganie ustępowało. Także Majsu, szukaj dobrego tokarza, a jestem pewien, że problem zniknie, pozdrawiam
MAJSU - 2009-08-21, 09:55 Chyba to jednak tarcze bo problem nasila się po chwili jazdy czyli tak jakby po nagrzaniu się tarcz... BADYL - 2009-08-21, 16:56 Majsu to takie wibracje po konkrecie jakby chciało Ci kierownice wyrwać??Na 100 % wspornik drążka kierowniczego środkowego - nie wiele kosztuje,wymiana szybka. Kiedyś coś podobnego przerabialiśmy z Darco w jego co prawda E28 nagle ogromne drgania na kierownicy i poleciał właśnie ten wspornik. Pozdro MAJSU - 2009-08-21, 18:16
Ale rozsypał by się po 400 km febi ?
|
