boguś - 2009-09-09, 12:54 Temat postu: [E30] Chłodnica oleju w 323i MOD: Nie znalazłem podobnego tematu więc stawiam nowego posta, jak by co podepnijcie mnie. Mam pytanko co do chłodnicy oliwy kto ma takową. Czy warto takie coś posiadać. Wasze opinie itp + i -. Pytam bo składam sobie Baurka i zastanawiam czy warto zakładać taki gadżet czy też nie przem - 2009-09-09, 13:18 moim skromnym zdaniem jeśli nie mieszkasz w mega upalnym klimacie, jeśli nie planujesz jakiś zaawansowanych modyfikacji, lub jeśli auto bardziej do lansu niż ostrej chłosty to nie ma takiej potrzeby. z drugiej strony jeśli zdecydujesz się i zamontujesz to z pewnością nie zaszkodzi a zawsze może być na "zaś" pozdrawiam kamil.k - 2009-09-09, 18:40 jedna rzecz wiecej która może sie popsuc.potrzebna jest tylko i wyłacznie jesli ostro traktujesz auto do wymiany chłodnicy trzeba wymienic pas i pewnie kilka innych rzeczy wiec wymiana to jakies 500zl a efekt żaden Hroop - 2009-09-09, 23:06 Jeżeli planujesz używać auta ostrzej to jak najbardziej jest sens to montować. Niespecjalnie rozumiem co tam się może w razie czego popsuć. Teorię opieram na własnym doświadczeniu: Miałem m20, goniłem po wyrazowie od rana do wieczora i nic sie nie działo. Teraz mam m30 i nie mam chłodnicy, grzeje się mocniej i na wyrazowie mimo że woda była w tolerancji jeszcze to panewka poszła bo olej się zgrzał, więc dla mnie nauczka jasna: Chłodnica oleju + ciśn. i temp. musowo! To tak jakby pytać czy zmieniać pasek w kupionym aucie - niby stary wygląda i pracuje ok, ale jak taki rozrząd walnie to generuje spore koszty.. 
Pzdr Artur C. - 2009-09-10, 10:16 Osobiście uważam że warto mieć chłodnicę oleju w M20B23 a takową miałem w wąskiej lampie zabudowaną przy M20B20 i niezmienionym pasie przednim (kwestia przedłużenia rurek). Wystarczyło się przelecieć około 30 km 120 km/h przy temperaturze 25*C i już była gorąca czyli spełniała swoje zadanie nie dopuszczając do nadmiernego zagrzania i rozrzedzenia oleju. Więc gatka że katowałem i nic nie było (bez monitorowania temperatury oleju) to nie jest dowód że naprawde było wszystko OK. Polecam założenie chłodnicy- Umieszczasz ją przed chłodnicą wody pzredłużasz jedną albo dwie rurki metalowe i jazda. boguś - 2009-09-10, 10:20 a kwestia oliwy dolewa się więcej czy nie 
Artur C. - 2009-09-10, 12:40 Za pierwszym razem lepiej zalać ją podczas zakładania -nie pamiętam ile ale coś około 0,5-0,7 litra a ilość oleju do wymiany bez zmian. Podczas wymian oleju z chlodnicy się nie wypuszcza. |
