rifresz - 2009-10-15, 00:06 Temat postu: Podlaczenie EWS przy swapie m52b28 w e36 Pomocy Witam Wkladamy silnik do e36 z 93 roku wczesniej byl silnik 1.8z wykly, bez ewsa. Nowy silnik to m52b28 silnik wsadzony z oryginalna wiazka silnika, jak wiadomo wszystkie 2.8 mialy ews. Posiada ktos schemat jak podlaczyc ews aby wszystko dzialalo albo jakies podpowiedzi? Posiadam oczywiscie komplet - transponder z kluczyka, petle na stacyjne, komputer silnika oraz modul ews (wczystko z jednego auta) Stammek86 - 2009-10-15, 01:34 może tak: http://www.behindmatrix.c...0240/f00240.htm schemat podlaczenia w e30 ale raczej pomoże... radial - 2009-10-27, 18:41 Sory że odświeżam kotleta ale mam pytanie w temacie. W aucie które kupiłem jest silnik 2.8 z e36 z ews, chce dorobić drugi kluczyk bo jest tylko jeden. Myślicie że dało by radę w ten sposób żeby zamówić po nr vin dawcy tego 2.8, kluczyk w ASO? Czytałem na elektrodzie że kluczyki w BMW dobierają właśnie po vinie i koszt takiego czegoś to jedynie 150zł. Później pastylkę z tego starodawnego kluczyka można wsadzić do kluczyka z nowego modelu. Surówka w ASO kosztuje koło 200zł nowa. Ewentualnie używany kluczyk z pilotem, tylko tutaj znowu pytanie czy pilot będzie współgrał z centralnym zamkiem zamontowanym w moim aucie? U mnie centralny jest nieoryginalny. Pozdrawiam. rifresz - 2009-10-27, 18:53 Wszystko pieknie ladnie tylko podczas z amawiania kluczyka trzeba okazac dokumenty pojazdu ( tego od vinu) i musza byc - wlasciciel ora z wspolwlasciciele inaczej nie wydadza alexil - 2009-10-27, 18:57 Może źle rozumiem to co napisałeś ale chyba mieszasz 2 różne sprawy czyli pastylkę do EWS i sam kluczyk. Kluczyk dorabiasz do swojej stacyjki, a pastylkę do całej reszty EWS-u i z tego co ja słyszałem kosztuje to trochę więcej niż 150 zł (osobiście nie sprawdzałem, dane zasłyszane). rifresz - 2009-10-27, 19:05 Dorabialem ostatnio kluczyk i placilem 150 zlz a nowy kluczyk z transponderem w srodku ( pastylka) radial - 2009-10-27, 20:08 alexil źle zrozumiałeś  Pastylka (transponder) jest w kluczyku. Ja go chce wydłubać z ori kluczyka zamówionego w ASO i chce wsadzić go do ori kluczyka BMW z nowszego modelu.
Damn... Z tego co wiem przekładkę robił w tym aucie Łukasz z M-garage. Muszę go spytać czy ma może jeszcze jakieś kwity z tego angola-dawcy. Innej drogi chyba nie ma, skopiować kluczyka się nie da bo ponoć tutaj jest ten zmienny kod. Można by ewentualnie dopisać do EWSa jakiś tam kluczyk ale to trzeba by do specialisty ze sprzętem oddawać a ja chciałem sam sobie to zrobić. edit alexil teraz przeczytalem jeszcze raz co napisałeś. Wiem że trzeba tą surówkę będzie obrobić grot, ale jak mam już kluczyk pasujący do stacyjki to raczej ze skopiowaniem tego problemu nie powinno być? FINA_SPORT - 2009-10-27, 21:56 Z tego co sie orientuje to musi być dowód osobisty własciciela i ewentualnych współwłascicieli pojazdu oraz dowód rejestracyjny. I chyba samochód musi być zarejestrowany w Polsce 
rifresz - 2009-10-27, 22:08 TO samo napisalem wczesniej gatun0 - 2009-10-27, 23:21 a kto powiedział że trzeba dorabiać w serwisie? Są już firmy które dorabiają to same ( np w łodzi jest  ) . wystarczy dobry serwis który dorabia klucze ( potrzebny jest drogi sprzęt ) , lub dobry elektronik .
Zawsze można wywalić EWS
radial - 2009-10-27, 23:27 gatun0 ja nie lubie iść na łatwiznę Można również wyciągnąć pestke z tego posiadanego kluczyka i przykleić gdzieś tam koło antenki, ale to też druciarstwo.
gatun0 - 2009-10-27, 23:33 nie wiem czy usunięcie EWS ze sterownika jest większym druciarstwem od kombinowania z kablami przy fabrycznej wiązce . Ale dorobienie pestki wcale nie wiąże się z serwisem rifresz - 2009-10-27, 23:38 Oczywiscie ze nie ale jak kiedys pytalem po firmach do "zrobienia" zaprogramowanie pestki to koszt ok 350 400 zl gatun0 - 2009-10-27, 23:41 Mi dorabiali za 150 bez wzorca ( musiałem dostarczyć cały EWS ) rifresz - 2009-10-27, 23:49 gatun0, mozes zpodac namiar na firme?? wyslale sim tylko puszke ews i nic wiecej? |
