piechur - 2009-10-19, 21:09 Temat postu: [E30]318is - Jest paliwo, jest iskra, ale nie odpala Rozebrałem i złożyłem cały samochód. Silnik był wyjęty, ale nie rozbierany, rozrząd nie ruszany. Wymieniona była wiązką elektryczna w całości. Moja była poorana i porzeźbiona, więc kupiłem inną, w której w przewody idące do cewek wpięty był kiedyś gaz. Poza tym wygląda na nieruszaną. Silnik nie odpala. Rozrusznik normalnie kręci ze stacyjki, iskra jest, pompa podaje. Świece są mokre od paliwa, więc myślę, że wtryski działają. Kręcę i silnik nie odpala. Nie ma nawet najmniejszego zająknięcia, po prostu kręcę silnikiem na rozruszniku. Akumulator nowy, świece wymienione. Kolejność kabli zapłonowych sprawdzona. Przewód masowy na łapie silnika sprawdzony. Kończą mi się pomysły gdzie szukać przyczyny. Jutro podmienię komputer. Czy fakt, że w przewody idące do cewek wpięty był gaz, może powodować nie odpalanie? 
Albo jakieś inne pomysły? gatun0 - 2009-10-19, 21:18 jak był gaz to pewnie był przecięty przewód od wtrysków , ale dlaczego świece dostają paliwo ? piter17 - 2009-10-19, 22:03 przewodow od wtryskow nie przecina sie jak jest gaz.... emulatory maja koncowki do wpinania.... najczesciej tak jest.... mialem podobnie.... powod... czujniki spalania stukowego lysy174 - 2009-10-19, 23:28
Ja bym raczej stawial na czujnik polozenia walu korbowego. Objawy beda dokladnie takie jak napisales ze bedzie iskra i paliwo ale silnik nie zapali bo iskra jest podawana na farta bo sterownik nie wie w jakim polozeniu znajduje sie silnik. Podepnij samochod pod komputer i wszystko bedziesz wiedzial. Zaworas - 2009-10-19, 23:53 Paliwo masz, iskre masz to znakiem tego przewody od cewki podają prąd a na wtryski idzie sygnał. To co do zapłonu silnik powinien dostac jest u ciebie dostarczone a kompresja od wyjecia silnika tez ci nie wyszła bokiem. Szukał bym powodu w zapłonie jak kolega to opisał z czujnikami i to nie tylko od połozenia wału czy wałka, ogólnie wszystkie warto przelecieć jak kable były ruszane. Sprawdz tez cały dolot czy jest szczelny. Kiedys chłopakowi na spocie strzelił gaz w M40 i wyczepił sie taki wąz od dołu pod kolektorem to zanim załozyłem go na miejsce silnik nie chciał nawet mruknąc. powodzenia Marko84s - 2009-10-20, 01:19 Diagnozowałem ostatnio 318is z identycznymi objawami komputer wykazał awarię czujnika położenia wałka rozrządu w tej chwili czekam na czujnik i będziemy go wymieniać dam znać czy pomogło. U ciebie może być to samo przynajmniej tak wynika z opisu. pudzian - 2009-10-20, 07:16 elo mialem taki sam problem silnik 1.8m40 okazalo sie ze masa byla ch.<><<.wa  pozdro
Szajbaa - 2009-10-20, 08:02 czujnik połozenia walu moze podłaczyles w miejsce impulsatora? piechur - 2009-10-20, 09:20 Dolot jest szczelny. Widzę, że większość sugeruje czujniki, więc przejże je jeszcze raz. Postaram się też podpiąć pod kompa, choć z tym może być pewien problem i zobaczę co dalej. M-4 - 2009-10-20, 10:07 A robiłeś to? Może masz cofnięty/wyprzedzony zapłon. Ustaw dobrze aparat zapłonowy. Odkręcasz śrubkę, lekko przekręcasz, próbujesz odpalić. Do skutku. gatun0 - 2009-10-20, 10:09 w is nie ma aparatu 
M-4 - 2009-10-20, 10:11 uuuu Sorry...  heheh
piechur - 2009-10-20, 10:46
masz na myśli te dwa elementy? - czujnik impulsów - sygnalizator Szajbaa - 2009-10-20, 10:55 mamna mysli czujnik polozenia walu i takie ustrojstwo co na kablach zapolonowych jest no i ew. ten trzeci sygnalizator mogles pomieszac kostki i nie ebdzie dzialac a wszystkie sa takie same. gatun0 - 2009-10-20, 11:41 w is nie ma tego czujnika co jest na kablach , ale mogłeś pomylić czujniki położenia wałka rozrządu i wału korbowego . piechur - 2009-10-20, 12:14
Czy mógłbyś pokazać to na jakimś zdjęciu lub w etce, bo niestety nie wiem o czym mówisz? W isie nie ma nic na kablach zapłonowych. EDIT: Już wszystko jasne. Gatun rozwiał moje wątpliwości. 318Albert - 2009-10-20, 14:33 Może wtryski leją cały czas i silnik jest zalewany, może pomylona jest kolejność cewek skoro kiedyś był tam wpięty gaz. Szkoda że tak daleko mieszkasz 
Szajbaa - 2009-10-21, 13:02
okok nawet nie zauwazylem a sam mialem jeszcze dwa dni temu isa  tak czy siak chodzilo mi o zamiane tych wklasnie kabli wał i wałek
Vindevil - 2009-10-21, 21:01 Kolejność zapłonu. Jest iskra i paliwo to pewnie nie zgrane w czasie lub miejscu. Cypisek - 2009-10-21, 21:54 Silnik odpali bez czujnika położenia wałka. Nie odpali bez czujnika położenia wału korbowego oraz bez czujnika temperatury silnika (czarnego lub brązowego) piter17 - 2009-10-21, 22:57 silnik m50 vanos odpali tylko na czujniku położenia wału korbowego.... odpali na samym czujniku położenia wałka rozrządu tylko trzeba z 5 sekud krecic.... w m42 jeszcze nie sprawdzalem czy tak da rade.... |
