maciekwuwua - 2009-11-11, 18:42 Temat postu: POMPA PALIWOWA 530 m30 e34 Witam wszystkich na forum.Jestem tu nowy i chciałbym skorzystać z waszych doświadczeń z beemkami.Miałem już 2 beemki m.in e21 310i m10 , e36 318is i ogólnie trochę samochodów przewinęło się przez moje ręce.Ale zawsze miałem ochotę na e34 tylko trudno znaleźć w naszej ojczyźnie dobry egzemplarz.szukałem i szukałem aż znalazłem e34 530i r6 z 89r. co ciekawe auto nie ma w ogóle rdzy ,żadnych wycieków trzyma stan oleju(zrobiłem już z 8000 km. i nic nie ubyło).Facet przywiózł auto z Belgii 2 lata temu założył gaz zwykły króciak. dostał auto służbowe i odstawił BMW.stało w trawie 2 lata.auto kupiłem nie na chodzie przywiozłem na lawecie.zapłaciłem za nie 1900 zł:)hehe żart dowcip? wcale nie. kolega tego kolesia wybrał trochę gratów do swojej 730. i kłopot.kupiłem przepływomierz 200zł,przekaźnik ten co odcina wtryski. przewody wysokiego napięcia wyczyściłem kopułkę i palec. i włożyłem przewód od parownika do miksera z regulacją ręczną i auto odpaliło.okazało się że nie ma pompy paliwowej.Autem śmigałem na samym gazie ale strasznie przymulone jest,eksperymentowałem dawałem mu większą dawkę gazu i ciągle to samo.parownik reaguje na regulacją obrotów.Jeździłem już 530 535 730 730 oczywiście silniki m30 i te auta były duuużo żywsze na gazie niż moje.nie wiem od czego zacząć.silnik jest ok trzyma ciśnienie na garach jest suchutki.kupiłem ostatnio na allegro pompę paliwową ale przysłali mi nie tą co trzeba u mnie jest wkręcana plastikowym pierścieniem od góry a koleś przysłał mi z blaszanym mocowaniem na śrubki.będę musiał z dwóch złożyć jedną......trochę lutowania ale myślę że się uda.Ciekawi mnie jak to auto będzie zachowywać się na benzynie.Komputer nie pokazuje błędów.Może macie jakieś doświadczenia w tym temacie.Szkoda mi jej sprzedać założyłem ładne 18-stki i bixenony auto nie wybite środek wręcz idealny i ani grama rdzy.Za co się najpierw wziąć??Poradźcie coć Yabi - 2009-11-12, 13:26 Jak muli na gazie to może być za słaby parownik do tej pojemności i mocy lub za mały mikser i dławi dolot. Jak miałem m20 na mikserze to silnik miał problem sie wkrecić powyżej 5tyś. obr. czy to na Pb czy lpg 
maciekwuwua - 2009-11-12, 14:07 Kurde.Przypomniałem sobie że miksera też nie było........i wsadziłem od bóg wie czego aby pasował w przewód od przepływki do filtra:).i może faktycznie jest to przyczyna....bo na postoju się wkręca powyżej 5 tys.ale podczas jazdy już ma problem.Myślałem też żeby wywalić regulację ręczną i wsadzić BLOSa. Podobno mniej pali nie strzela i lepiej chodzi.Masz coś takiego u siebie??jak to się sprawuje?? Yabi - 2009-11-14, 16:41 Powiem ci że rewelacja bo to najtańszy i najprostrzy sposób żeby auto na gazie maiło niezłego powera od początku do końca obrotomierza na każdym biegu. Jeżeli chcesz długo i dużo jeździć tym autem i ci nie jest szkoda kasy to załóż sekwencje. Niedawno na allegro sprzedałem za 250zł nowego blosa ale mam jeszcze prawie nowy parownik do niego(gwarancja jeszcze ważna) OMVL R90/e do 250KM mocy Ja bym założył blosa + omvl na twoim miejscu bo sam mam taką konfiguracje i jestem zadowolony na maxa 
Jeżeli chodzi o spalanie to zejść poniżej 15litrów na 100km zostaje marzeniem przynajmniej tak jest u mnie 
maciekwuwua - 2009-11-16, 13:19 Tak zamierzam tym autem długo latać.Używam to auto jako drugi samochód i to raczej jako hobby Słuchaj aktualnie mam parownik BRC do 230 kucy ale na 100% mikser jest za mały.Chyba na razie kupię blosa i zobaczę jak będzie współpracował z BRC a jak okaże się za mały to kupię wydajniejszy.Teraz czeka mnie wyjęcie baku bo beemka stała ponad 2 lata i zamiast paliwa jest tam jakaś czerwona ciecz co śmierdzi jak olej opałowy i nawet nie chce się za bardzo palić  spuściłem tego 8 litrów ale chyba muszę umyć cały zbiornik...........szukam skórzanej tapicerki najlepiej beżowej.generalnie do maja chcę autko ogarnąć na tip top .na Toruń
[ Dodano: 2009-11-16, 13:31 ] Aha jeszcze pytanko mam czy trzeba dużych przeróbek w dolocie powietrza bo chyba blos jest większy od standardowego miksera masz może jakieś fotki 
Yabi - 2009-11-16, 15:45 Przeróbek zbyt wielkich nie ma ale przepływke musiałem od wspornika odkręcić i dorobić z grubego węża trzy krążki na blosa bo ma mniejszą średnice od rury dolotowej.   
maciekwuwua - 2009-11-16, 17:19 Dzięki za foty.U mnie i tak przepływka już jest zdjęta ze wspornika.W ogóle to mikser mam przed przepływomierzem........czyli filtr powietrza mikser antywybuch przepływka i kolektor ssący.Może to też ma jakieś znaczenie.... |
