bey - 2009-11-14, 15:44 Temat postu: [e30] touring bak paliwa 1.8 m40 witam mam maly problemik tzn w sumie duzy mam ten duzy bak 63 l w touringu i tak wiec kupilem go jak wskazowka paliwa byla na 30L wiec myslalem ze ma pol baku ale pozniej wlaczyla mi sie rezerwa i se jechalem jechalem wyjechalem cale paliwo zalatwilem pompe i tyle zmienilem pompe paliwa zatankowalem i dalej to samo wskazowka poszla do 40L potem spadla w 30L i znow rezerwa , nie chcialem zalatwic kolejnej pompy wiec zatankowalem no i problem nie zniknol posprawdzalem plywak paliwa i ten drugi w lewej komorze no i w sumie dzialaja no ale teraz mam znow rezerwe zatankowalem za 50 zl czyli 12 litrow przejechalem az 18 KM i znow rezerwa , sie wkurzylem posprawdzalem czy gdzies mi wacha nie ucieka , nic , zero pocenia sie itd , otworzylem obie komory, w prawej komorze jest znikoma ilosc paliwa , lewa komora no pelna az po prog przelewowy gora.... czyli zalana cala pytanie moje brzmi , gdzie ejst cos co przelewa paliwo z lewej do prawej ? dodam tez iz w lewej komorze paliwo jest juz lekko rdzawe brazowe , wiec bardzo dlugo se tam juz lezy... na dnie baku czuc rdze , wiec moze sie cos zapchalo ? tylko ze w touring nie ma przelewowego przewodu wiec gdzie szukac problemu ? a i czy dobrze rozumuje ze skoro lewa jest pelna to dobrze mi dziala plywak bo pokazuje 30 l a jak prawa jest pusta to rezerwe mi pokazuje a jak natankuje to wchodzi na 40 i rezerwa znika ... mam warsztat wiec pewnie czeka mnie zdjecie baku wyplukanie itd ale nie wiem co z tym przelewaniem paliwa? gdzie szukac tego pozdrawiam aa u gory na wieczku po lewej stronie wychodza mi z plywaka 2 przewody gumowe ale oba sa odrazu zaslepione ... chyba zle ? no i wtyczka 3 pinowa a 2 kable sa tylko jeden kabel nie podlaczony chyba oznaczenie G przy pinie dzieki za pomoc jak cos 
herbalaizer - 2009-11-15, 00:18 Od spodu jest połączenie komór metalowym przewodem, zdaje się ze nawet można go odkręcić 
bey - 2009-11-15, 09:55 no tak jest w coupe ale w touringu nie ma tego 
herbalaizer - 2009-11-15, 19:32 ja mam kombi i takie połączenie u mnie jest. Poza tym komory muszą być jakoś połączone. Może kupiłeś samochód od jakiegoś przemytnika który zrobił sobie w baku schowek  i masz coś kombinowane 
Artur C. - 2009-11-15, 19:44 Paliwo jest przelewane z lewej do prawej komory za pomocą paliwa powracającego z silnika poprzez pompę działającą na zasadzie ejektora. Problem jest taki że po zatankowaniu do pełna paliwo powinno się przelać do lewej komory i przy zatkanym ejektorze mieć problem z przelewaniem do prawej. bey - 2009-11-15, 20:58 a gdzie znajde ten ejektor czy jak to naprawic ? Artur C. - 2009-11-16, 17:54 Jest przy dnie zbiornika . Trzeba dokładnie wymyć zbiornik i przedmuchać przewody paliwowe. bey - 2009-11-16, 20:54 zrobilem tak , zasysa lewa komore znow , mam nadzieje ze nie bede musial znow baku zdejmowac:) dziekuje
Artur C. - 2009-11-19, 19:05 Proszę bardzo - miłej jazdy.
|
