krismax - 2009-12-13, 19:02 Temat postu: E36 M3 turbo STAGE II by krismax - filmiki Opis mojego staruszka:) Seryjne dobrze wyposażone M3, dodatkowo: - turbo MasterPower T61 - wastegate HKS Style - BlowOff HKS II - Wtryski Lucas 460ccm, obecnie Siemens Deka 630ccm - pompa paliwa Walbro GSS 340 - kolektor customowy z kwasiaka by MTG - taśma izolacyjna ThermoTec - regulator ciśnienia paliwa - oil catch tank by MTG - miska i pompa oleju z systamem przelewowym z M3 S50B32 - wydajniejsza chłodnica oleju z 325TDS - łączniki silikonowe Samco - customowy filtr powietrza by krismax - kute tłoki JE Pistons - zepsułem 
- obecnie tłoki Wiseco - kute korbowody SPM - uszczelka pod głowicę Cometic - szpilki głowicy ARP - wymienione wszystkie panewki - wymieniony rozrząd - wymienione wałki - pełen remont głowicy (uszczelniacze, prowadnice, dotarte zawory) - planowany blok - wskaźnik doładowania AutoGauge, teraz GReddy - wskaźnik EGT Greddy - wskaźnik AFR Greddy i sonda szerokopasmowa Greddy - intercooler - aluminiowy - Electronic Boost Controller HKS EVC 5 - świece Denso Iridium Power IXU24 -1st. - tarcza sprzęgła 6-cio spiekowa - Strojenie DET II by Michał Małecki Przy obecnym doładowaniu 1bar moc powinna wynieść między 500-570KM Na hamownie podjadę gdy auto zostanie dotarte na kolejnych kutych tłokach
Przedstawiam pierwszą dobrą sesję mojego starego auta 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 
By krismax79, shot with NV20, VLUU NV20 at 2009-08-28 wszystkie fotki by Maleckis TomeX500 - 2009-12-13, 19:35 Ten filterek chyba mógłby być większy albo coś. slawo - 2009-12-13, 20:23 podziwiam projekt na turbobmw i czekam na wyniki hamowni i jakis film bo zapowiada sie konkretny killer!! Tymon - 2009-12-13, 21:00 Niesamowita maszyna 
M3 Turbo, coś wspaniałego. Kto to wszystko robił 
Mauser - 2009-12-13, 21:02 Z opisu widać, że podejście do tematu bardzo przyzwoite 
Filmik jakiś chętnie obejrzymy dzidziusbmw - 2009-12-13, 21:05 widzialem nie raz na miescie. Bardzo fajny projekt 
krismax - 2009-12-13, 21:09
Turbo z orurowaniem zleciłem firmie MTG z Płocka. Emka szybko wypluła seryjne bebechy. Remont silnika na kutych tłokach i korbach 2x robiłem sam w garażu.
Zapraszam. Jeśli znajdziesz miejsce bez wywalania lampy i cięcia blachy - zapłacę 
kamil.k - 2009-12-13, 21:47 krismax, kolano 90 stopni i powinno sie udac wciasnac cos wiekszego bo nie wierze t odpowiednio dobrany do mocy 
gratuluje projektu i czekam na filmik
krismax - 2009-12-13, 22:04
naprawde - nie ma miejsca Bloody - 2009-12-13, 22:52 A może dałoby radę zaadaptować jakiś okrągły filtr z dużego, klasycznego amerykańskiego V8? Nie koniecznie stożek, tylko dobra duża wkładka w customowej obudowie umiejscowionej pionowo zamiast poziomo? Nie przejdzie takie coś? Wiem wiem, kombinuję, wiedzę może i mam mierną, ale chęci są
Projekt na wypasie, tylko czekać na koniec, wyniki z hamowni oraz miny kierowców 911, GT-Rów i innych cudeniek.
Powodzenia! slawo - 2009-12-13, 23:18 nie sadzicie ze chlopak wie co robi?
mysle ze przemyslal to juz 100 razy jak nie 200
TomeX500 - 2009-12-13, 23:23 No nie wiem, ja bym tam dał jakąś gąbkę/grzyba. Bo tak to jest mała powierzchnia która faktycznie zasysa powietrze. krismax - 2009-12-13, 23:36 Z manualnym regulatorem doładowania miałem mały problem. Był on tez nie do końca dobrze podłączony. Zastąpiłem go więc produktem HKS EVC 5: Widok pod maską: 
Widok na regulatorek: 
W "takim" projekcie wstyd było wozić wskaźnik doładowania AutoGauge, więc zamiast niego wszedł elektroniczny wskaźnik GReddy
Map sensor przeniosłem pod maskę z wnętrza auta. Znajduje się w Kinder niespodziance dopóki nie wymyślę czegoś bardziej oryginalnego
W sumie do 5 urządzeń potrzebowałem zasilenia w nadciścnienie-podciśnienie więc wykombinowałem sobie nawet ładny rozgałęźnik: Od lewej: 1. Map sensor 2. Regulator ciśnienia paliwa 3. Blow off 4. Czujnik ciśnienia wskaźnika GReddy 5. EBC HKS EVC 5 (podłaczony też dodatkowo do ciśnienia zaraz za turbiną) 
No i widok ogólny: złączkę Blow off`a wykombinowaną przez MTG zastąpiłem przejściówką SAMCO 
slawo - 2009-12-14, 00:35 krismax, jakis filmik jest? bo jestem ciekaw jak to jezdzi? tomeczek - 2009-12-14, 10:27 tj s50b30 czy b32? ;> TomeX500 - 2009-12-14, 12:24 Hehehe kinder niespodzianka mnie rozwaliła Fajny patent na regulację doładowania z kabiny.
PE_2004 - 2009-12-14, 12:49
To B30. krismax - 2009-12-27, 18:13 Jeszcze ciepłe 
http://www.youtube.com/watch?v=ggwNojtPV_w http://www.youtube.com/watch?v=cvJHOjLOsg0 http://www.youtube.com/watch?v=TxPI8s_eiag http://www.youtube.com/watch?v=06NRzOb-mPE http://www.youtube.com/watch?v=zW-kJNT5cIw http://www.youtube.com/watch?v=xv6crAOon_Q kamil.k - 2009-12-27, 18:22 szkoda ze nie ma ujecia na zegary a tak widac ze ostro idzie tylko cos ci gwizdze 
slawo - 2009-12-27, 18:26 masakrycznie to chodzi!!! hamowales juz auto? rozumiem ze jest juz dotarte? rewelka!! Tymon - 2009-12-27, 18:30 No a ja będę inny i powiem że szału nie ma
Widać, że fajnie idzie, ale jak już wrzucasz filmiki to mogłeś się bardziej postarać. krismax - 2009-12-27, 19:00
Wiem: słabiak jeszcze, ale będzie lepiej. co do jakości to filmiki kręciła moja żonka w rękawiczkach... Tymon - 2009-12-27, 19:26
Możesz coś więcej powiedzieć na temat twojego podpisu
krismax - 2009-12-27, 20:40 Z kolegą "Maleckis" wzmacniamy i serwisujemy też inne BMW
helmut - 2010-01-22, 14:52 ale ona musi mieć kopnięcie helmut - 2010-01-22, 14:54 tylko gwizd słychac 
|
