| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - szpera
dree - 2010-02-09, 13:41 Temat postu: szpera ma dwa pytania
1. Czy jest dużo roboty z zmiana duzej glowy na mala i odwrotnie( jak to zrobić)???
2. Ile taka szpera jest w stanie wytrzymac eksploatacje-zwykla i wyczynow????
[ Dodano: 2010-02-09, 18:32 ]
chodzi mi dokladnie o to ze chce aktualnie 3,73 na duzej głôowie a mam okazje kupic szpere 4,10 ale na malej glowie-da rade??co trza zrobic by pasowalo i czy ewentualnie jakies jesczce inee podzespoly zmienic np polosie ,wal.....???
Pablo325i - 2010-02-09, 19:05
z tego co wiem KAZDY dyfer pasuje do kazdej e30 (no moze nie z automatem)
ostatnio sam zmienialem z malej glowy na duza, chyba 22sruby i tyle, pasuje.
Trwalosc- duza glowa wytrzyma chyba wszystko (jak tylko masz kase i pasuje Ci przelozenie bierz duzy glowe) tylko musi byc dobry olej, minimum castrol sax-xj, ale wyczytalem na forum ostatnio ze lepiej motul.
mala glowa powinna spokojnie dac rade z Twoim 325e czyli 122 lub 129KM, ale np Ubottowi w M50B25 czyli 192KM zmielilo walek atakujacy
cos jeszcze nie wiesz??
alonzoo - 2010-02-09, 19:49
ja nie wiem ktore modele e30 mialy fabryczna szpere??
slawo - 2010-02-09, 19:53
| alonzoo napisa/a: | | ja nie wiem ktore modele e30 mialy fabryczna szpere?? |
M3
dree - 2010-02-09, 19:54
no,jesli znacie osoby firmy ktore zajmuja sie regeneracja i zaciesnianiem dyfrow to piszczie jakie to sa i jaki koszt tego jest. Pablo325i jaka ty bys polecal szper do 2,5 i 2,7,bo kumpel tez chce zalozyc....
rajoo - 2010-02-09, 20:37
do ety jakies dluzsze z tego powodu ze sie kreci do 5 tys
a do 2.5 od 3.64 nawet to 4.45 jak chcesz stawiac boki na trojce
Łukasz - 2010-02-09, 22:46
w swojej ecie mam 3.25 szperę, w poprzednim aucie (zmodyfikowane lekko 325) 3.73. Obie do tych silników lajtowe, bez szaleństw i rezygnacji z szeroko pojętej ekonomii. Jak ktoś chce latać szybciej i nie zwracać uwagi na większe spalanie, a cieszyć się z szyszego wkręcania - to do ety 3.45 lub 3.64, a do 325 nawet 4.10
daniello - 2010-02-10, 18:41
panowie pytanko bo nie chce zakaladac tematu jaka szpere do e36 tournig m43b18 mala glowe czy duza i o jakim przelozeni zeby to jezdzilo jak seria dzieki
Grzesiek2290 - 2010-02-10, 22:52
320is i poniekąd 325ix
slawo - 2010-02-10, 23:31
| Grzesiek2290 napisa/a: |
320is i poniekąd 325ix |
320is to poniekad m3 zapomnialem o visco szperze w ix-ie
dziekuje za sprostowanie
lolek0 - 2010-02-11, 14:30
| daniello napisa/a: | | panowie pytanko bo nie chce zakaladac tematu jaka szpere do e36 tournig m43b18 mala glowe czy duza i o jakim przelozeni zeby to jezdzilo jak seria dzieki |
Napewno mała głowa kolego, ale niestety przełożenia nie znam ale pewnie masz coś w granicach 3,44.. chociaż mogę się mylić, to proszę kolegów o sprostowanie
Foinix - 2010-02-11, 18:55
| daniello napisa/a: | | panowie pytanko bo nie chce zakaladac tematu jaka szpere do e36 tournig m43b18 mala glowe czy duza i o jakim przelozeni zeby to jezdzilo jak seria dzieki |
na pewno mała głowa... przełożenie masz 3.45 najprawdopodobniej... ale żeby Ci to dobrze jeździło zaszperowane to szukaj przełożenia 4.10 bo mocy masz niewiele... v-max Ci trochę spadnie ale będzie lepiej kopać...
daniello - 2010-02-11, 21:36
dzieki chlopcy takie cos kupie jak sosu uzbieram niebawem bo ciezko cos odlozyc a baba placze nad uchem
marcinbmwe30 - 2010-02-11, 21:49
mala glowa i duzoa glowa tak samo jest zamontowana. do kazdej e30 pasuje i taka i taka. a szpera 25% szla w automatach..
_sebcio_ - 2010-02-12, 12:00
to ja mam pytanie takie- czy szpera z e36 m43 podejdzie do e30
slawo - 2010-02-12, 13:29
| _sebcio_ napisa/a: | to ja mam pytanie takie- czy szpera z e36 m43 podejdzie do e30 |
sama szpera czy caly dyfer?
caly dyfer nie, szpera jak mala glowa e36 to do malej glowy e30 powina pasowac, zalezy od odsadzenia
Foinix - 2010-02-12, 14:49
| _sebcio_ napisa/a: | to ja mam pytanie takie- czy szpera z e36 m43 podejdzie do e30 |
dekiel musisz przekładać bo e36 (poza compactem) ma inne mocowanie dyfra...
rajoo - 2010-02-12, 19:42
| Foinix napisa/a: | | _sebcio_ napisa/a: | to ja mam pytanie takie- czy szpera z e36 m43 podejdzie do e30 |
dekiel musisz przekładać bo e36 (poza compactem) ma inne mocowanie dyfra... |
co Ty za bzdury opowiadasz
dyfry od e30 i e36 sa zupelnie rozne
POTEGAT - 2010-02-12, 21:49
Pewnie że inne do e30 podejdzie dyfer tylko i wyłącznie z e36 compact
lolek0 - 2010-02-13, 10:46
| _sebcio_ napisa/a: | to ja mam pytanie takie- czy szpera z e36 m43 podejdzie do e30 |
Z tego co się orientuje to dyfry jak i mocowania są zupenie inne (po za compaktem) więc nie ma możliwości, chyba ze przełożycz wnetrzności chociaż też nie jestem pewny czy to tak pójdzie plug&play.. Bo raczej nie.
Demolka - 2010-02-13, 14:29
Ja w m20b25 mam dyfer 4.10 100% na 2 poleci bokiem na 3 jeszcze nie wiem, nie wiem ile mam na 1 biegu ale na 2 mam przy odcince 90 km/h na 3, 130km/h a dalej nie wiem i v max chyba 175 albo cos takiego. Najlepiej jak chcesz latac bokiem to zrob SWAP'a na v8 4.0l i czy mala glowa czy duza poleci bokiem a jak nie stac to do mniejszych pojemnosci zalozyc krotki most
|
|