seba19862 - 2010-03-04, 17:50 Temat postu: bmw e 34 m50b20 mam taki problem z silnikiem jadodz samochud ciagnie tak jak by mial 40 koni przy dodaniu gazu silnik sie trzesie i strzela w dolot i podszarpuje grzesiekd111 - 2010-03-04, 19:16 sprawdz ,czy przeplywka jest dobra Gepard - 2010-03-04, 22:50 cewki, swiece sprawdzales?? odepnij przeplywke i sprawdz czy jest tak samo. seba19862 - 2010-03-05, 18:05 panowie silnik krokowy jak sie zamyka to kankretnie nic nie czuc czy jeszcze zasysa powietrze bo umnie czuc zasysanie PiotrC - 2010-04-24, 21:41 Pierwsze czy pompa paliwa daje odpowiednie ciśnienie, czy regulator jest sprawny (czy nie ma uszkodzeń - zagnieceń) potem sprawdź gumy na dolocie do kolektora i oczywiście przepływkę (podepnij się z miernikiem rezystancji i zobacz czy przy wychylaniu klapy przepływki jest zmiana rezystancji - nie powinno byc skoków wartości tylko płynna zmiana). Jak u mnie odepnę to zazwyczaj gaśnie, jak się uda że kręci to strasznie kuleje i zdycha po dodaniu gazu - normalka 
flash - 2010-04-25, 15:39 silnik m50 nie ma klapowego przeplywomierza po odpieciu przeplywki m50 nei gasnie., z tego co opisuje bedzie mial na 90% uszkodzone cewki ewentualnie pozostawiam 10% na swiece, odpal go i na wolnych obrotach odpinaj i podpinaj spowrotem kazda cewke po kolei, jesli w ktoryms momencie nie odczujesz roznicy w pracy z cewka lub bez niej to bedzie uszkodzona cewka. PiotrC - 2010-04-25, 21:03 Fakt. masz racje z przeplywka..... seba19862 - 2010-04-26, 22:41 koledzy jak wyciagam 1 cewke niema praktycznie ruznicy slychac delikatne cykanie ale zero reakcj PiotrC - 2010-04-29, 09:43 Cykają wtryski i zawory. Piszesz, ze nie ma różnicy przy odpinaniu cewki. Czy przy zdjęciu obojetnie której? Czy tylko jednej konkretnej? |
