krzysio2706 - 2010-03-27, 12:30 Temat postu: E36 M50b20 Vanos problemy z odpalaniem Witam Drogich Kolegów. Posiadam uparty samochód a mianowicie Samochód mam od prawie 2 lat zwiedziło już co najmniej 7 mechaników a ostatni powiedział mi że maja dość tego samochodu ale sprawił że jeżdżę. Bunia jak jest ciepła rozgrzana pali na dotyk. Jednak jak ostygnie to za nic nie zapali. Ostatni mechanik powiedział mi że na zimnej przy odpalaniu jest iskra tylko na 2 i 5 cewce. Przyczyną wg mechanika miał być główny czujnik położenia wału. Kupiłem nowy za ponad 300zl i to samo. Kiedy odłączę główny czujnik wału odpali na czujniku położenia walka rozrządu, jednak muszę dłużej kręcić ale odpali zawsze. - podpinałem do kompa i wykazało zero błędów - cewki nowe - świece nowe - fajki nowe - komputer wymieniany (jak kopiłem samochód to kiedyś wyjąłem kompa i go rozebrałem i był ewidentnie zalany woda, dałem go do elektronika i powiedział ze jest spalony i to niezłe i dal mi inny na 100% sprawny) - czujniki temperatury wymienione - lambda wymieniona Jak silnik jest odpalony to chodzi cicho i równo, igła i nawet mogę podłączyć ten główny czujnik i silnik będzie chodził normalnie nie zgaśnie. Ma tylko problem z zapalaniem. Czy mogło coś się spalić od tego zalanego komputera jak tak to co to możne być bo już nie mam pomysłów. Jeszcze jednym problemem jest to że samochód stoi zapalony i jak przycisnę dynamicznie pedał gazu to najpierw przygaśnie jakby się zdławi i dopiero wejdzie na obroty. Czytałem ze te przydławienie to może być objaw przepływomierza. Proszę o pomoc jeżeli ktoś ma jakiś pomysł. Z góry dziękuje za pomysły chemik211 - 2010-03-27, 12:59 Czujnik wałka też może być zwalony, dobrze mieć z innej na podmiankę $PREZES$ - 2010-03-27, 15:15 Mam coś podobnego tylko że jaja z odpalaniem są i na gorącym i na zimnym. Na zimnym odpala ale zaraz gaśnie a na gorącym to już masakra wydaję mi się że się zalewa, chyba. Za każdym razem po odpaleniu na ciepłym obroty stoją na 500 a po kilku sekundach dopiero wskakują na 750rpm. U mnie też występuję problem z przydławieniem przy gwałtownym wciśnięciu gazu. Wymieniłem prawie wszystko. Został mi tylko przepływomierz i listwa wtryskowa. krzysio2706 - 2010-03-27, 18:11 Czujnik wałka też miałem okazje już zmieniać jak i wtryskiwacze i dalej to samo. Jeżeli odłączę czujnik wałka i podłącze sam czujnik walu dalej na 2 i 5 jest tylko iskra. Trochę dziwne bo jednak na rozgrzanym odpala na dotyk. Czy to wina temperatury czy tez możne to chodzi o to ze w silniku się olej rozprowadził i ma lżej przy odpalaniu? Cy to może mieć znaczenie? Albo rozrząd przestawiony choć to na łańcuszku ale nie wiem jaka historie miał samochód. [ Dodano: 2010-03-28, 12:27 ] Zastanawiam się nad jeszcze jedną opcją. Czy jeżeli będzie uszkodzony czujnik spalania stukowego lub będzie odłączony to odpalę w ogóle samochód? Może w tym tkwi problem. |
