gieroy91 - 2010-03-28, 18:47 Temat postu: Niedziałający obrotomierz i ekonomizer E30 Witam. Mam problem z niedziałającym obrotomierzem i ekonomizerem. Ostatnio mi przerywał obrotomierz, a po jakimś czasie całkiem padł. Dodam ze na innym zegarach problem jest ten sam. kurczakteam - 2010-03-28, 23:03 Widze ze mamy ten sam problem ja ostatnio pozyczyłem dobre zegary od kogoś zeby sprawdzić czy beda chodziły u mnie po czym podłaczyłem i nie dość ze nie działały to jeszcze sie popsuły 
gieroy91 - 2010-03-29, 10:13 Równocześnie z obrotomierzem padł mi ten zegarek na desce. Jak zapale światła to zegarek się podświetla ale nic nie pokazuje, dopiero jak poruszę kostka to coś tam mruga, chwile jest a chwile nie. Nie wiem czy to ma jakiś związek z zegarami. venom - 2010-03-29, 19:25 masz ten sam problem co ja mianowicie nie masz prądu na kablu czerwono zielonym sprawdź czy masz światełko w schowku pewnie tez nie sprawa jest przeze mnie sprawdzana - obrotek i eko chodziły po czym zaczęły przerywać i padło. Źródłem problemu jest pewnie zgubienie się tego plusa pod deska (kabel tego koloru to +12v do większości urządzeń). Czekam na schemat kostek od kolegi i będę dalej gmerał bo elektrycy rozkładają ręce. Ps sprawdź bezpiecznik nr 21 bo stamtąd zaczyna się ten przewód. Najprawdopodobniej jak znajdziesz przerwę i ruszy ci zegarek w desce to i obrotek będzie śmigał. Daj znać jak coś rozkminisz - ja na pewno napisze jak coś wymyśle w temacie gieroy91 - 2010-03-29, 21:07 Światło w schowku mam (schowek mi się ostatnio zaciął i go wywaliłem także to światełko działa caly czas  ) A zegarek Ci podświetla (chodzi mi o samo podświetlenie nie o wyswietlacz)?
venom - 2010-03-29, 21:19 zegarek (analogowy) swiecil ale nie krecil sie - teraz mam prad z innego miejsca na sztuke i jest ok na tym przewodzie czerwonozilonym mam zamiast 12v 0.6v 
gieroy91 - 2010-03-29, 22:04 jest ok tzn działa Ci obrotomierz? czy tylko zegarek? Teraz sprawdziłem wszystkie bezpieczniki - wszystkie są ok. venom - 2010-03-29, 22:32 obrotek jeszcze jest martwy - zegarek i schowek dzialaja bo z innego miejsca wziałem prad. Niestety te auta maja slabe kable lektryczne no i wiek robi tez swoje. Np nie dzialalo mi oswietlenie wnetrza przyczyna okazaly sie kable w wiazce na podlodze - po ruszeniu rozpadly mi sie w rekach gieroy91 - 2010-03-30, 07:00 Mi też nie działa podświetlenie kabiny. No ale najważniejszy jest ten obrotomierz. Jak będziesz miał jakieś rozwiązanie to pisz. Ja jak coś wymyśle to napisze. venom - 2010-03-30, 08:38 co do oświetlenia kabiny. Rozbierz półkę pod kierownica i boczek z głośnikiem. Potem odchyl w tym miejscu dywan i zobaczysz wiązkę idąca wzdłuż progu. Są w niej kable czerwone z zielonym paskiem. U mnie w miejscu załamania się wiązki przy podłodze kable porostu się utleniły. Bierzesz jakiegoś plusa i dotykasz do tych przewodów (czerwony z zielonym paskiem) i po kolei cie się będą lampki zapalać. Jeśli nie sprawdź miernikiem te kabelki. Jak jest tam prąd a oświetlenie nie działa to przerwa jest dalej. Wiązka idzie wzdłuż progu i przy fotelu skręca w prawo i idzie na druga stronę auta. Reszta wiązki idzie do słupka środkowego. Analogicznie jest z drugiej strony. Oczywiście to w przypadku jak nie masz plusa na lampkach. Najpierw polecam to sprawdzić (długi kabel z masa nawet bezpośrednio z klemy aku i mierzymy styki przy lampce) bo możesz nie mieć tez masy - w takim przypadku krańcówki do wyjęcia i wyczyszczenia. gieroy91 - 2010-04-01, 10:13 Poszperałem trochę po necie i znalazłem odpowiedz chyba. W zegarach znajdują się akumulatorki, prawdopodobnie te baterie są przyczyna niedziałającego obrotomierza i ekonomizera. Jeszcze dziś to sprawdzę jakoś i dam znać czy poskutkowało. venom - 2010-04-01, 23:12 raczej to nie bedzie to aktualnie mam na podmiane wlozone zegary z padnietymi aku i obrotomierz dziala. Tak jak mowie ja mam prad na czarnym kablu wiec u mnie problemem byl sam obrotomierz - cale zegary byly ok bzyko - 2010-04-01, 23:39 hejka u mnie to samo - przez kilka sekund działa obro i eko potem nic - ki diabeł ? tak na marginesie to zegarek i schowek - ok. pozdrawiam i czekam na rozwój tematu bo dalej nie wiem gdzie i co rozbierać do naprawy. gieroy91 - 2010-04-02, 02:12 Jeszcze może być padnięty komp. Dziś rozebrałem całe zegary ale jak zobaczyłem ile trzeba się będzie bawić z wymiana aku dałem sobie spokój. Pomyślałem że skoro na innych zegarach było to samo to wymiana aku nic nie da, a kompa innego nie mam skąd wziąć. Sterownik od zwykłego e30 318 będzie pasował czy musi być od IS-a? venom - 2010-04-04, 14:06
kolego jesli po odpaleniu dziala ci obrotek z eko tylko chwile i potem pada to dwie mozliwosci albo gdzie lut jest slaby (ale to mniej prawdopodobne jesli caly czas dzialaja np 10 sek i kaplica a potem odpalisz i znow chodza) albo jakis scalak czy kondensator jest uszkodzony w tej dolnej plycie z bateriami - najprosciej podmienic i sprawdzic co sie bedzie dzialo. niestety z tymi zegarami tak jest - albo dzialaja caly czas albo non stop sie cos pier.. w nich - najwygodniej miec ze trzy sztuki zegarow i robic podmianki - wtedy najszybciej da sie dojsc co wysiadlo. bzyko - 2010-04-06, 23:06 dzięki, będę kombinował z wymianą. a jeszcze dla urozmaicenia moich "wesołych" zegarów to oświetlenie tej części z obro i eko raz się zapala a raz gaśnie  - niezłe jaja z tym tematem
kicker314 - 2010-04-07, 17:49 a słuchajcie tego;) Takich cudów nie słyszeliście jeszcze. W moim E30, nie działało oświetlenie kabiny, schowka, zegarek też nie działa, ale z tym dałem sobie rade, z obrotomierzem i eko próbowałem ale nie udało mi się ( nie mam takiego przewodu na kablach wysokiego napięcia) ale to jest teraz nie istotne. Jak wsuwałem pewnego razu radio do kieszeni i troszkę użyłem siły (troszkę) to nie dość że eko zaczął się wychylać to jeszcze obrotomierz ruszył się, ale gdy puściłem radio i się wysunęło trochę to padło. jak wcisnąłem radio to działa. ale po pewnej chwili radości coś zaczęło śmierdzieć i zauważyłem że kabel od podświetlenia kabiny się jara przy głośniku. Nie złe jaja, nie wiem co o tym myśleć ale jest zajebiście 
a pro po tego że nie mam tego kabla na przewodach wysokiego napięcia to ma jakiś wpływ? honzik1976 - 2010-04-08, 08:34 cześć ja mam podobny problem po przekładce silnika z b20 na b25 nie działa ekonomizer, obrotomierz jest OK - ale musiałem dołożyć dodatkowy przewód od cewki do okrągłego złącza wiązki , dopiero wtedy zaczął działać. dodam że silnik który włożyłem jest starszego typu - ze starym złączem diadnostycznym i był przełożony ze swoją wiązką czy ktos ma pomysł jak pobudzić wskazóweczkę od eko  ?
gieroy91 - 2010-04-30, 13:15 Cześć. Słuchajcie takiego czegoś. U mnie problem sam sie rozwiązał. Mianowicie ostatnio padły mi łożyska w alternatorze i pękł pasek. Dzień później gdy zacząłem to wymieniać, robić itp odpalam samochód a tu zaskoczenie bo działa obrotomierz, ekonomizer i zegarek. E30 to bardzo dziwne samochody ni z tego ni z owego się psują a później same się naprawiają 
|
